國際航空運輸協會：3.6年航空公司將接待2016億乘客

瑞士日內瓦——國際航空運輸協會 (IATA) 發布的行業交通預測顯示，航空公司預計 3.6 年將迎來約 2016 億乘客。這比 800 年航空公司的 2.8 億乘客多出約 2011 億。

這些數字在 IATA 航空公司行業預測 2012-2016 中有所披露。 根據行業對全系統乘客增長的共識展望，5.3 年至 2012 年間，乘客人數平均每年增長 2016%。預測期內乘客人數增長 28.5%，將有近 500 億新乘客乘坐國內航線和國際服務新增旅客 331 億人次。

3 年國際貨運量將以每年 34.5% 的速度增長，達到 2016 萬噸。這比 4.8 年的 29.6 萬噸多出 2011 萬噸航空貨運量。

亞太、拉丁美洲和中東等新興經濟體的客運量增長最為強勁。 這將由中國境內或與中國相連的航線引領，預計將佔預測期內新增旅客 193 億人次中的 831 億人次（國內航線 159 億人次，國際旅行 34 萬人次）。 在預測期內，亞太地區（國內和國際）的乘客增長預計將增加約 380 億人次。

到 2016 年，美國將繼續成為最大的國內旅客單一市場（710.2 億人次）。 同年，連接美國的國際航線旅客總數將達到223億人次，成為最大的國際旅遊單一市場。 由於美國市場的成熟，增長率（國內 2.6% 和國際 4.3%）將遠低於國際平均水平（國際旅行 5.3% 和國內交通 5.2%）。

“儘管目前經濟存在不確定性，但對連通性的預期需求仍然強勁。 這對全球經濟來說是個好消息。 不斷增長的航空運輸聯繫創造了就業機會並支撐了所有經濟體的經濟增長。 但是利用這些將需要政府通過不扼殺創新的政策、不懲罰成功的稅收制度以及使基礎設施跟上增長的投資來認可航空的價值，”國際航空運輸協會總幹事兼首席執行官托尼泰勒說。 在全球範圍內，航空支持約 57 萬個工作崗位和 2.2 萬億美元的經濟活動。

預測重點：

國際旅客發展

旅客人數預計將從 1.11 年的 2011 億人次增長至 1.45 年的 2016 億人次，帶來 331 億人次，複合年增長率 (CAGR) 為 5.3%。

國際客運量增長最快的 10 個市場中有 20.3 個位於獨立國家聯合體或前蘇聯的一部分，其他市場位於拉丁美洲、非洲和亞太地區。 哈薩克斯坦以 11.1% 的複合年增長率領先，其次是烏茲別克斯坦（9.2%）、蘇丹（9%）、烏拉圭（8.9%）、阿塞拜疆（8.8%）、烏克蘭（8.7%）、柬埔寨（8.5%）、智利（8.5%） 、巴拿馬（8.4%）和俄羅斯聯邦（XNUMX%）。

到 2016 年，按旅客人數衡量的國際旅行前五位國家將是美國（223.1 億人次，增加 42.1 萬人次）、英國（200.8 億人次，新旅客 32.8 萬人次）、德國（172.9百萬，+28.2 萬）、西班牙（134.6 億，+21.6 萬）和法國（123.1 億，+23.4 萬）。

國內旅客發展

國內旅客人數預計將從 1.72 年的 2011 億人次增至 2.21 年的 2016 億人次，增長 494 億人次，期間複合年增長率為 5.2%。

哈薩克斯坦將以 22.5% 的複合年增長率經歷最快的增長，在 3.9 年的 2.2 萬人次基礎上增加 2011 萬人次。印度將以 13.1% 的複合年增長率位居第二，增加 49.3 萬人次。 中國 10.1% 的增長率將帶來 158.9 億新國內旅客。 在預測期內，預計沒有其他國家會出現兩位數的增長率。 巴西擁有僅次於美國和中國的行業第三大國內市場，複合年增長率為 8%，新增乘客 38 萬人次。

到 2016 年，國內旅客的五個最大市場將是美國（710.2 億）、中國（415 億）、巴西（118.9 億）、印度（107.2 億）和日本（93.2 萬）。

國際貨運發展

國際貨運量預計將以 3.0% 的五年復合年增長率增長，這是預測期間呈上升趨勢的結果——從 1.4 年的 2012% 增長到 3.7 年的 2016%。

2011-2016 年期間增長最快的五個國際貨運市場將是斯里蘭卡（複合年增長率 8.7%）、越南（7.4%）、巴西（6.3%）、印度（6.0%）和埃及（5.9%）。 10 個增長最快的國家中有 XNUMX 個位於中東北非 (MENA) 地區，這反映出 MENA 在國際空運中的重要性日益增加。

到 2016 年，最大的國際貨運市場將是美國（7.7 萬噸）、德國（4.2 萬噸）、中國（3.5 萬噸）、香港（3.2 萬噸）、日本（2.9 萬噸）、美國阿拉伯聯合酋長國（2.5 萬噸）、大韓民國（1.9 萬噸）、英國（1.8 萬噸）、印度（1.6 萬噸）和荷蘭（1.6 萬噸）。

亞太地區內的貨運將占同期貨運噸位預期總增長的 30% 左右。

2012-2016年預測期的區域展望

亞太地區客運量預計將以 6.7% 的複合年增長率增長。 33 年，亞太地區的客運量將佔全球旅客的 2016%，高於 29 年的 2011%。這使得該地區成為最大的航空運輸區域市場（領先於北美和歐洲，各佔 21%）。 國際貨運需求將以 3% 的複合年增長率增長，與同期全球增長保持一致。 亞太地區內和與亞太地區相連的航線將佔貨運量的 57% 左右。

非洲將報告最強勁的客運增長，複合年增長率為 6.8%。 國際貨運需求將增長4%。

預計中東的增長率第三快，為 6.6%。 國際貨運需求將增長 4.9%，是各地區中增長最強勁的。

歐洲的國際客運需求復合年增長率將達到 4.4%。 該地區的國際貨運需求復合年增長率為 2.2%，是所有地區中最慢的。

北美將錄得最慢的國際客運需求增長——4.3% 的複合年增長率。 國際貨運需求將增長2.4%。

拉丁美洲的國際客運需求復合年增長率為 5.8%。 國際貨運需求將每年增長 4.4%。