在行業層面上，預計航空公司要到2022年才能實現現金正增長
2021年現金消耗的估計值已從先前預期的75億美元激增至95億美元至48億美元
現在預計航空公司將在2021年消耗現金，因此，在政府同意重新開放邊境安全之時，各國政府和航空業已做好充分的準備重啟的至關重要

國際航空運輸協會（IATA）發布的新分析顯示，預計航空業在整個2021年將保持現金負值。先前的分析（2020年2021月）表明，航空公司將在2022年第四季度變成正現金。直到XNUMX年為正。

2021年現金消耗的估計值已從先前預計的75億美元激增至95億美元至48億美元。以下因素會影響此估算：

2021年開局不佳：很明顯，2021年上半年將比先前預期的還要糟糕。這是因為政府為應對新政策而收緊了旅行限制 COVID-19 變體。夏季（78月至2019月）的提前預訂目前比2020年19月的水平低XNUMX％（由於COVID-XNUMX的影響，到XNUMX年的比較被歪曲了）。
樂觀情景：從今年較低的起點開始，樂觀的情況是，一旦發達經濟體的弱勢人群接種了疫苗，旅行限制就會逐漸解除，但這只是為了及時緩解北半球夏季旅遊旺季的需求疲軟。在這種情況下，2021年的需求將是38年水平的2019％。一年下來，航空公司將消耗掉75億美元的現金。但是第四季度的現金消耗為7億美元，而第一季度的預期現金消耗為33億美元，將大大改善。
悲觀場景：在這種情況下，航空公司一年將消耗95億美元。從第一季度的33億美元現金消耗減少到第四季度的16億美元，將會有一個改善的趨勢。造成這種情況的原因是政府在北部夏季旅行旺季期間保留了重要的旅行限制。在這種情況下，2021年的需求將僅為33年水平的2019％。

“隨著各國政府收緊邊境限制，到2021年將比以前預期的要艱難得多。我們的最佳情況是，航空公司今年將燒掉75億美元的現金。損失可能高達95億美元。政府將需要更多的緊急救濟。運轉良好的航空業最終可以激發COVID-19的經濟復甦。但是，如果在危機結束之前出現大量失敗，那將不會發生。如果政府無法開放國界，我們將需要它們通過財政救濟來打開錢包，以保持航空公司的生存能力。”國際航協總幹事兼首席執行官亞歷山大·德·朱尼亞克（Alexandre de Juniac）表示。

現在預計航空公司將在2021年消耗大量現金，因此，在政府同意重新開放邊界安全之時，各國政府和航空業已做好充分的準備重新啟動至關重要。這使三個計劃變得至關重要：

規劃：為使行業在一年或以上的中斷後安全重啟做好準備，將需要進行仔細的計劃和數月的準備。

各國政府可以與航空公司合作制定基準和計劃，以確保有序，及時地重啟飛機，從而確保航空公司做好重新與人和經濟聯繫的準備。

“英國樹立了一個很好的榜樣。本週早些時候，它基於COVID-19情況的改善，提出了重新開放的結構。這為航空公司提供了一個計劃重啟的框架，即使在此過程中需要對其進行調整。其他政府應注意將其作為與行業合作的最佳實踐。”

健康證明：很明顯，隨著大流行病的控制和經濟的增長，包括旅遊業，疫苗和檢測將發揮作用。

IATA旅行通行證將使旅行者能夠安全地控制自己的健康數據並與有關當局共享。越來越多的航空公司（包括新西蘭航空，巴拿馬航空公司，阿提哈德航空，阿聯酋航空，卡塔爾航空，馬來西亞航空，盧旺達航空和新加坡航空）已經或已經承諾使用IATA Travel Pass進行試驗。

“健康憑證的有效數字管理對於重新啟動至關重要。恢復開始後，手動過程將無法處理卷。數字解決方案必須安全，可與現有系統配合使用，符合全球標準並尊重數據隱私。在開發國際航空運輸協會旅行通行證時，這些都是重點。國際航空運輸協會旅行應用程序將有助於為管理健康證書，防止欺詐和實現便捷的旅行流程設置很高的標準。儘管市場上有解決方案的選擇，但不應在基本面上做出妥協，否則我們將面臨系統故障，政府和旅行者失望的風險，以及重新啟動的延遲。”

全球標準：隨著疫苗接種計劃和檢測能力的擴大，兩項發展已變得至關重要：記錄檢測和疫苗的全球標準；以及追溯記錄已接種疫苗者的計劃。

“速度至關重要。欺詐性的COVID-19測試結果已經被證明是一個問題。隨著疫苗計劃的增加，政府正在使用書面流程和不同的數字標準來記錄誰接種了疫苗。這些不是政府開放邊界時支持大規模成功重啟所需的條件。世衛組織，國際民航組織和經合組織正在製定標準，但是每天沒有這些標準意味著挑戰越來越大。 de Juniac表示：“我們需要主管當局儘早得出結論，該行業可以製定計劃。”

“即使政府著重於管理COVID-19危機，我們也必須在思考重新啟動飛行並激發COVID-19的經濟復甦所需的計劃，工具和標準方面邁出的一步。對於航空公司或政府而言，合作夥伴關係並不是什麼新鮮事。這就是我們數十年來一直提供安全，高效和可靠的連接的方式。一年來，隨著疫苗的開發和測試能力的擴大，一直處於封鎖和限制狀態。造成所有痛苦的原因是為了確保人們的安全，並最終能夠恢復他們的福祉和經濟。隨著疫苗方面的好消息和測試能力的不斷提高，隧道盡頭有微光。因此，現在是時候要求政府制定重啟計劃，並從行業中提供任何有幫助的支持了。”