政府在重新開放國際旅行邊界時應做出數據驅動的決定

波音對測試策略的有效性進行建模

波音公司的建模和分析表明,篩查協議為許多旅行場景提供了強制隔離的替代方案。 該模型評估了世界各國旅客篩查和隔離的有效性。 它考慮了多種因素,包括來源國和目的地國之間的 COVID-19 流行率、PCR 和快速抗原檢測的功效以及攜帶 COVID-19 旅行的乘客的疾病時間表(疾病如何進展)。

該模型揭示了幾個關鍵發現:    

  • 數據顯示存在與 14 天隔離同樣有效的篩查方案(如下所述)
  • 篩查協議降低目的地國家的風險 
  • 篩查最有利於從高流行區到低流行區

使用冰島和加拿大的實際旅行測試數據驗證了旅客篩查模型和結果。 波音公司現在正在對接種疫苗的旅客進行建模。 隨著有關新 COVID-19 變體的數據可用,它也將被納入模型中。

數據驅動的決策

“沒有一刀切的解決方案來管理不同級別的風險。 迄今為止,大多數政府採取的一攬子措施造成的經濟和社會成本過高。 通過這個模型,我們證明了我們可以通過校準的旅行政策來解決風險、促進旅行和保護人們。 每個人都可以尊重數據驅動的決策。 這是恢復正常的方式,”沃爾什說。

任何單一的政府行動都無法推動國際旅行的複蘇。 G20 旅遊部長批准了一種數據驅動的方法來重新開放邊界。 航空業鼓勵 G7 發揮領導作用,同意共同努力,使用自 COVID-19 開始以來收集的大量數據來推動恢復工作。 至關重要的是,這必須恢復接受檢測或接種疫苗的人的旅行自由,同時避免對絕大多數旅行者採取隔離措施。

合作保護醫療保健系統

行業風險管理專業知識可以幫助公共衛生部門管理恢復正常。 

“COVID-19 是我們需要學習管理的東西,就像我們處理其他健康風險一樣。 我們接受社會中許多我們知道會帶來風險的事情——從飲用酒精飲料到我們的駕駛方式。 我們不禁止這些活動。 我們有一些常識性規則和信息,可以就如何管理這些風險做出明智的決定。 大流行後的未來意味著對 COVID-19 做同樣的事情,這樣我們都可以繼續我們的生活。 沒有完全無風險的協議。 疫苗接種將發揮重要作用。 我們擁有的數據告訴我們,篩查和檢測協議可以讓所有人都能安全地旅行,”沃爾什說。

“政府政策自然是規避風險的。 相比之下,私營部門在每天管理風險以提供其產品和服務方面擁有豐富的經驗。 COVID-19 現在似乎正在流行。 這意味著 COVID-19 不太可能很快消失,因此政府和行業必須共同努力,在管理相關風險的同時重建全球連通性。 第一步是政府評估他們可以有效管理的病毒引入風險的閾值。 然後他們需要確定行業可行的策略,以在不超過這些閾值的情況下增加國際旅行。 空客、波音和國際航協已經展示了一些可能的解決方案。 現在,我們需要政府和航空業之間進行更激烈和透明的對話,以從模式轉向政策,並最終促進國際旅行,”倫敦衛生與熱帶醫學學院的大衛海曼教授說。

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關於作者

哈里·約翰遜

哈里約翰遜一直是作業編輯 eTurboNews 超過 20 年。 他住在夏威夷的檀香山,來自歐洲。 他喜歡寫作和報導新聞。

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