悉尼大學研究人員進行的一項新研究表明，全球旅遊業這個價值萬億美元的產業對溫室氣體排放做出了重大貢獻，其碳足跡正在迅速擴大。
研究人員發現，國內和國際旅遊業佔全球二氧化碳 (CO2) 排放總量的 XNUMX%。
該研究基於來自全球 189 個國家的數據。 它表明，該行業的碳足跡主要是由對能源密集型航空旅行的需求驅動的。
主要作者、悉尼大學商學院研究員 Arunima Malik 說：“旅遊業的增長速度將超過許多其他經濟部門，”預計到 2025 年，收入每年將增長 XNUMX%。
航空業佔所有人為二氧化碳排放量的 02%，如果它是一個國家，將排在第 12 位。 根據國際航空運輸協會 (IATA) 的數據，預計到 2036 年，航空旅客總數將幾乎翻一番，達到每年 7.8 億人次。
研究發現，從 14 年到 2009 年，全球旅遊業導致的 2013% 排放總量增加中有一半發生在高收入國家。 然而，中等收入國家在此期間的年增長率最高，為 17.4%。
與過去幾十年一樣，美國是旅遊業相關碳排放的最大單一排放國。 德國、加拿大和英國也位列前十。
中國排名第二，印度、墨西哥和巴西分別排名第四、第五和第六。
澳大利亞昆士蘭大學商學院教授孫亞森表示：“我們看到過去幾年中國和印度的旅遊需求增長非常快，並且預計這一趨勢將在未來十年左右持續下去。”該研究的合著者告訴法新社。
馬爾代夫、毛里求斯、塞浦路斯和塞舌爾等小島嶼國家的國際旅遊業排放量佔全國排放量的 30% 至 80%。
馬利克認為，旅遊業將以每年 XNUMX% 的速度增長，超過許多其他經濟部門。 她說，這就是為什麼讓它可持續發展是“至關重要的”。 “我們建議盡可能少飛。 盡量留在地球上以減少排放。”
