法蘭克福機場AGM:在國內和國際上為未來做好了準備

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法蘭克福機場公司執行董事會主席史蒂芬·舒爾特博士在今天的公司年度股東大會(AGM)上發表了積極的看法:

“我們可以回顧非常成功的2018年。在法蘭克福機場和我們的國際地點的客運量強勁增長的支持下,我們實現了創紀錄的收入和收益新高。 同時,我們通過廣泛的投資,尤其是在法蘭克福,希臘,巴西和秘魯,為進一步的長期增長奠定了基礎。”

集團收入增長了18.5%,達到近3.5億歐元。 在調整了與國際集團公司的擴張投資相關的收益(基於IFRIC 12)之後,收入增長了7.8%,達到3.1億歐元以上。 集團的息稅折舊攤銷前利潤增長12.5%,超過1.1億歐元。 合併收益增長了40.6%,達到約506億歐元。 其中包括出售法蘭克福機場服務全球公司持有的Flughafen Hannover-Langenhagen GmbH股份產生的75.9萬歐元收益。

由於法蘭克福機場服務全球公司(Fraport)強勁的運營和財務表現,監事會和執行董事會提議在年度大會上向2.00財年派發每股2018歐元的股息。 每股收益增加了50美分,比上年增長了三分之一。

國際業務為收益做出了重要貢獻

“國際活動與服務”業務部門以36%的份額首次在四個業務部門中佔EBITDA的最大份額(因出售法蘭克福機場服務全球公司在Flughafen Hannover-Langenhagen GmbH的股份而進行了調整)。 集團大多數機場的客運量均達到創紀錄水平。

舒爾特:“我們擴大法蘭克福機場公司國際業務的戰略正在取得成果。 我們將繼續走這條路。 我們正在最大限度地提高世界各地的增長和盈利潛力,同時為我們的集團奠定了更廣闊,更堅實的未來基礎。”

僅在法蘭克福機場公司的14個希臘地區機場,就有五個新的客運站正在建設中。 在巴西的兩個機場,擴建項目都計劃於今年年底完成。 在秘魯,第二條跑道的建設定於2019年下半年開始,新航站樓的工程將於明年開始。

FRA:3號航站樓項目達到重要里程碑

法蘭克福機場公司在法蘭克福機場總部的擴張計劃也在按計劃進行。 奠定新的3號航站樓的基石,是法蘭克福機場的一個重要里程碑。 迫切需要這種擴展:去年,法蘭克福機場錄得約69.5萬人次的旅客,比以往任何時候都歡迎更多的旅客。 第三航站樓的Pier G項目已經向前推進,將是改善航站樓容量限制的第一步。 G碼頭計劃於3年完工,每年可容納約2021至1萬人次。 從2,300月中旬開始,新擴建的3,000號航站樓A區將大大改善安全控制處的擁堵狀況,尤其是在交通高峰期,安全控制處的交通擁擠程度很高。 法蘭克福機場服務全球公司的擴展大樓為七個額外的安全通道創造了空間,這些通道具有增強的佈局,可實現更快,更高效的篩查程序。 此外,該公司正在繼續增加人員。 除了2018年已經招募的約XNUMX名新員工外,今年計劃新增約XNUMX名員工。

在充滿挑戰的2018年(影響整個航空業)之後,法蘭克福機場在復活節假期高峰期間成功滿足了2019年的首次耐力測試。 舒爾特說:“航空業各個合作夥伴已經採取的一些措施已經在幫助改善守時和可靠性。 但是,仍然需要對歐洲頻繁使用的空域進行有效的重組。”

展望2019

法蘭克福機場服務全球公司繼續預測其2019財年整個產品組合的持續增長。 法蘭克福機場的客運量預計將增長約3.2%至12%-明顯比前兩年溫和。 法蘭克福機場集團(Fraport)預計合併收入將小幅增長至約1,160億歐元(根據IFRIC 1,195進行調整)。 儘管出售法蘭克福機場服務全球公司(Fraport)持有的Flughafen Hannover-Langenhagen GmbH股份而導致收入損失,但集團的EBITDA預計仍將在16億歐元至2019億歐元之間。 IFRS 685會計準則的應用(更改了租賃的會計規則)不僅將對集團EBITDA做出積極貢獻,而且還將導致725財年的折舊和攤銷費用大大提高。 因此,法蘭克福機場集團預計集團的息稅前利潤將在約420億歐元至約460億歐元之間。 該公司還預計其合併收益將在約2億歐元至約2019億歐元之間。 在XNUMX財年,每股股息應保持穩定在XNUMX歐元的較高水平。

有關法蘭克福機場公司的更多信息,請單擊此處: http://ots.de/7L590

從這篇文章可以得到什麼:

  • From mid-July, the new extension to Area A of Terminal 1 will considerably improve congestion at the security controls, which are heavily utilized especially on peak traffic days.
  • In Peru, construction of the second runway is set to begin during the second half of 2019, with work on the new terminal starting the next year.
  •   Group EBITDA is forecast to be in the approximate range of EUR1,160 million to EUR1,195 million, despite the revenue loss resulting from the sale of Fraport’s stake in Flughafen Hannover-Langenhagen GmbH.

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關於作者

於爾根·T·斯坦梅茲

尤爾根·托馬斯·斯坦梅茨(Juergen Thomas Steinmetz)自從十幾歲的德國(1977年)以來就一直從事旅遊業。
他成立了 eTurboNews 1999年,它是全球旅行旅遊業的第一本在線新聞通訊。

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