董事會提議將股息提高至2歐元–前景仍然樂觀在2018財年（截至31月XNUMX日），法蘭克福機場集團繼續保持增長的勢頭，在收入和收益方面均創下新紀錄。
得益於法蘭克福機場總部和全球集團機場強勁的乘客增長，收入增長了18.5％，達到近3.5億歐元。 調整與國際集團公司的資本支出相關的收入以進行擴張措施後（基於IFRIC 12），收入增長7.8％，達到3.1億歐元。 這一增長的大約三分之二可以歸因於法蘭克福機場公司的國際業務-特別是巴西和希臘的機場做出了巨大貢獻。
法蘭克福機場服務全球公司執行董事會主席Stefan Schulte博士說：“我們很高興回顧又一年非常成功的一年，尤其是對於我們集團在全球的機場。 然而，由於歐洲領空的限制和強大的交通需求，2018年在法蘭克福這裡提出了挑戰。 從中期和長期來看，我們在法蘭克福機場和我們的國際業務中都處於有利地位。 此外，我們通過實施擴展項目為進一步的長期增長奠定了基礎。”
實現收入和收益目標
營業利潤（集團息稅折舊攤銷前利潤）增長了12.5％，超過了1.1億歐元。 集團業績（淨利潤）增長了40％，達到505.7億歐元。 這包括出售法蘭克福機場公司在漢諾威機場的股份所獲得的收益，
貢獻了75.9萬歐元。 但是，即使沒有漢諾威交易的積極影響，法蘭克福機場公司也已經實現了其收入和收益目標。 運營現金流略微下降了2.0％，至802.3億歐元。 這主要是由於與報告日期有關的流動資產淨額的變化。 調整這些變動後，營業現金流增長了18.8％，達到844.9億歐元。 與預期相符，自由現金流急劇下降了98.3％，這是由於法蘭克福機場和法蘭克福機場公司國際業務的資本支出增加，同時保持在6.8萬歐元的正數區域。
鑑於業務發展良好，執行董事會和監事會將向年度股東大會提議，將2.00財年的股息提高至每股2018歐元（2017財年：每股1.50歐元）。
法蘭克福機場（FRA）和國際旅客運輸量顯著增長法蘭克福機場（FRA）服務於約69.5萬人次，在2018年創下了新的旅客記錄，比7.8年增長了2017％。
首席執行官Schulte表示：“我們很高興航空公司連續第二年大大擴展了在法蘭克福機場的航班產品，從而改善了除法蘭克福萊茵-美因地區以外的企業的連通性和繁榮。
在新的3號航站樓的第一個碼頭於2021年下半年開放之前，我們將專注於保持法蘭克福機場的高水準服務質量，同時應對影響整個航空業的製約因素。 特別是，加強安全檢查站的局勢將是我們的重中之重。”
為應對旅客的強勁增長，法蘭克福機場集團在3,000年在法蘭克福機場僱用了2018多名新員工。儘管高峰時期在候機樓的某些中央流程點（尤其是在安全檢查站）遇到了限制，但法蘭克福機場的乘客對全球的滿意度仍然很高在86年達到2018％–甚至比上一年略有增長（2017年：85％）。 為了為安全檢查點提供更多空間，法蘭克福機場公司正在投資擴展
1號航站樓將於2019年夏季安裝XNUMX條額外的安全通道。
法蘭克福機場公司的國際業務在2018年期間的客運量也顯著增長。在巴西，阿雷格里港和福塔萊薩港這兩個機場報告說，7.0年旅客總數增加了14.9％，達到2018萬，這是法蘭克福機場運營這些機場的第一年。 在希臘的14個機場，客運量增長了近9％，達到29.9萬人次。 土耳其安塔利亞機場的旅客增長了22.5％，達到32.3萬人次，創歷史新高。
展望：增長有望繼續
法蘭克福機場服務全球公司（Fraport）預測，在2019財年本集團所有機場的持續增長。法蘭克福機場的客運量預計將增長約XNUMX％至約XNUMX％。
法蘭克福機場集團（Fraport）預計合併收入將略增至約3.2億歐元（根據IFRIC 12進行調整）。 儘管出售法蘭克福機場服務全球公司（Fraport）在漢諾威機場（Hanover Airport）的股份產生了非經常性收入，但集團的EBITDA仍有望達到約1,160億歐元至約1,195億歐元。 IFRS 16會計準則的應用（改變了租賃的會計規則）不僅將對集團EBITDA做出積極貢獻，而且還將導致2019財年的折舊和攤銷費用大大提高。因此，法蘭克福機場集團希望該集團息稅前利潤約為685億歐元至725億歐元。 該公司還預計將公佈約420億歐元和約460億歐元的集團業績（淨利潤）。 預計2財年每股股息將保持穩定在2019歐元的較高水平。
法蘭克福機場的四個業務部門一覽
航空部門的收入增長了5.5％，略高於1億歐元。 部分原因是由於法蘭克福機場客運量的增加，機場收費收入增加。 部門EBITDA為277.8億歐元，同比增長11.3％，而部門EBIT增長6.5％，達到138.2億歐元。
零售與房地產業務的收入同比下降了2.8％，至507.2億歐元。 下降的主要原因是土地出售收益大幅減少（1.9財年為2018萬歐元，22.9年同期為2017萬歐元）。 相比之下，停車收入（+ 8.3萬歐元）和零售收入（+ 0.8萬歐元）增長。 每名旅客的淨零售收入同比下降7.4％至3.12歐元。 部門EBITDA增長3.4％，達到390.2億歐元，而部門EBIT增長2.8％，達到302.0億歐元。
地面處理部門的收入同比增長5.0％至673.8億歐元。 客運量的強勁增長尤其導致來自地面服務的收入增加以及基礎設施收費提高。 另一方面，旅客增長也導致FraGround和FraCareS子公司的人員費用增加。
相應地，該部門的EBITDA下降了7.0萬歐元，至44.4萬歐元。 該業務部門的息稅前利潤大幅下降了94％，但仍保持在0.7萬歐元的積極水平。
國際活動和服務分部的營業額達到近1.3億歐元，比上一年大幅增長了58％。 在調整與IFRIC 359.5相關的12億歐元的收入後，該部門的收入增長了20.1％，達到931.4億歐元。 該收入增長得益於集團在福塔雷薩和阿雷格里港的子公司（增加了90.9歐元）以及法蘭克福機場公司（增加了53.2萬歐元）。 部門EBITDA增長了28.3％，達到416.6億歐元，而部門EBIT增長了40.7％，達到289.6億歐元。
您可以在法蘭克福機場公司網站上的財務報表（截至上午2018:10）上找到我們的30年度報告和新聞發布會的演講。
