FAA將向通勤航空公司罰款2.5萬美元

通勤航空公司運營商 Trans States Holdings Inc. 已經因四個月內發生的兩起安全事故而受到聯邦政府的嚴格審查，現在因幾年前的一連串維護失效而面臨擬議的 2.5 萬美元民事罰款。

在周三宣布擬議的罰款時，美國聯邦航空管理局聲稱存在一系列持續違規行為，該機構表示，儘管機構檢查員發出警告，但其中一些違規行為再次發生。 據美國聯邦航空局稱，其他失誤源於“粗心大意”的錯誤，這些錯誤“危及機組人員和乘客的生命”。

兩年內在兩個不同的跨州單位進行了 320 多次飛行，所指控的違規行為從普通的記錄保存問題到在兩次緊急著陸和第三次飛行遇到嚴重湍流後未能執行強制性檢查。 兩家地區航空公司 Trans States Airllines Inc. 和 GoJet Airlines LCC 每天為 UAL Corp. 的聯合航空公司和美國航空公司提供數百個航班。

兩家航空公司都表示，由於涉嫌違規行為發生在 2007 年和 2008 年，他們對美國聯邦航空局宣布的時間感到“困惑”。 在單獨的聲明中，他們還表示，他們尚未與該機構討論這些指控，對成功提出異議表示有信心，並承諾繼續“加強我們的政策和操作程序，以超越最高安全水平”。

在美國聯邦航空局引用的一個案例中，跨州航空公司在 145 年 2007 月一架雙引擎巴西航空工業公司 62 噴氣客機在路易斯安那州上空經歷了嚴重的湍流後，未能對其進行必要的詳細檢查。 根據美國聯邦航空局的執法信函，公司維修人員告訴機長他不必在飛機日誌中記錄情況，而 Trans States “冒著不必要和魯莽的風險”，在幾乎執行所需檢查之前又飛行了 XNUMX 趟。兩個星期後。

同月，一架由 GoJet 運營的龐巴迪噴氣式客機在機組人員報告駕駛艙兩次警告某些飛行控制系統出現故障後，在緬因州波特蘭緊急降落。 據美國聯邦航空局稱，維修人員錯誤地指示飛行員重置斷路器。 該機構表示，隨後的調查發現，機械師應該檢查飛機，以確定發生了什麼，並確認其安全。

2008 年 XNUMX 月，另一架 GoJet 飛機在駕駛艙儀表顯示飛行控制面出現類似故障後宣布緊急情況並降落在丹佛。 根據美國聯邦航空局的說法，該航空公司未能正確記錄事件，機械師使用過時的參考材料來調查問題。 直到 XNUMX 天后，美國聯邦航空局檢查員向 GoJet 通報了差異，才完成了適當的程序。

航空公司的其他違規行為包括不當修理漏油的發動機； 使用未正確記錄的無法操作的儀器駕駛多架噴氣式飛機； 並讓飛行員不當推遲對飛機服務門的維護。

美國聯邦航空局表示，在機構調查顯示該航空公司存在“系統性問題”並妥善跟踪延期維修項目後，僅僅兩個月後，一些所謂的 2008 年維修錯誤再次發生。 在周三宣布之前，美國聯邦航空局給了航空公司大約一個月的時間提出妥協處罰，以試圖解決執法案件。

美國聯邦航空局和聯邦事故調查員繼續調查一架跨州噴氣式飛機在 XNUMX 月中旬在渥太華著陸後衝出跑道，導致三人受輕傷的原因。

XNUMX 月，該航空公司的飛行運營主管控制了一架 Trans States 航班，該航班準備從華盛頓杜勒斯國際機場起飛，只有兩個引擎中的一個在運轉。 飛行員仍在接受美國聯邦航空局的調查，但該航空公司已被清除。