歐洲航空公司對上周達成的第二階段歐盟-美國開放天空協議的臨時協議並沒有增加他們在短期內獲得美國航空公司所有權股份的機會表示失望。

該協議規定，在美國立法改變當前對美國航空公司的外資所有權限制（不超過 25% 的投票權）後，歐盟反過來將允許美國國民擁有歐盟航空公司的多數股權。

但沒有跡象表明國會會在短期內改變美國航空公司的所有權規則，這讓歐洲航空公司擔心第二階段協議將實施，不會賦予他們購買美國航空公司控股權的權利，以及/或運營美國城市之間的航班。

“我們仍然不能保證美國會在近期甚至更長期內取消其對歐洲投資的壁壘並創造一個公平的競爭環境，”Assn。歐洲航空公司秘書長 Ulrich Schulte-Strathaus 說。 “我們所擁有的是美國的一個過程和承諾，他們將繼續談論自由化所有權和控制權。這本身就是一個進步，但並不是我們希望的那樣。” 他說，AEA 認為上周達成的協議令其“滿意”，並指出這是“朝著自由化邁出的又一步”。但他補充說，“未來還有很多工作、遠見和堅韌。”

相比之下，美國航空公司對臨時協議充滿熱情。 “這項協議在大西洋兩岸都是雙贏的，”航空運輸協會。總裁兼首席執行官詹姆斯·梅說。 “它加強了美國和歐盟之間的牢固聯繫，並承諾在環境、安全和其他重要問題上進行更密切的合作，同時促進更大的競爭。這是航空自由化的歷史性里程碑。”