非洲旅遊局主席，科特迪瓦阿比讓

科特迪瓦自 1960 年獨立以來與法國的密切聯繫、可可出口生產的發展以及外國投資使科特迪瓦成為熱帶非洲國家中最繁榮的國家之一，但並沒有保護它免受政治動蕩的影響。

1999 年 1999 月，科特迪瓦歷史上第一次軍事政變推翻了政府。 軍政府領導人羅伯特·蓋公然操縱 2002 年底舉行的選舉，並宣布自己獲勝。 民眾抗議迫使他讓位，並讓亞軍洛朗·巴博獲得解放。 科特迪瓦持不同政見者和心懷不滿的軍隊成員於 2003 年 2003 月發動了未遂政變。叛軍佔領了該國的北半部，並於 XNUMX 年 XNUMX 月在利納-馬庫錫和平協議的支持下被授予聯合政府的部長職位。 巴博總統和叛軍在三個月的僵局後於 XNUMX 年 XNUMX 月恢復執行和平協議，但引發內戰的問題，如土地改革和公民身份的理由，仍未得到解決。

選舉終於在2010年舉行，第一輪選舉以和平方式舉行，被廣泛譽為自由公正。 作為總統的洛朗·巴博與前總理阿拉薩內·瓦塔拉競爭。 2 年 2010 月 54 日，選舉委員會宣布瓦塔拉以 46% 對 XNUMX% 的優勢贏得選舉。 世界其他國家的大多數政府支持該聲明，但與巴博結盟的憲法委員會拒絕了該聲明，並隨後宣布該國的邊界已被封鎖。

總統選舉導致了 2010-2011 年科特迪瓦危機和第二次科特迪瓦內戰。 經過數月的談判失敗和零星暴力，危機進入了關鍵階段，瓦塔拉的軍隊控制了該國大部分地區。

到 2011 年 XNUMX 月，親瓦塔拉部隊已經滲透到阿比讓，雙方之間的街頭戰鬥導致巴博被佔領，局勢現已穩定下來。 然而，儘管數千名聯合國維和人員和數百名法國軍隊留在科特迪瓦以支持過渡進程，但許多政府仍建議其公民不要前往科特迪瓦。

在科特迪瓦的城際旅行通常比在鄰近的非洲國家旅行更舒適。 道路狀況總體良好，巴士服務相對現代。 不利的一面是非常頻繁的軍事檢查站，這會增加旅行時間。 儘管停靠站很麻煩，但科特迪瓦士兵往往非常專業，不會打擾非法國西部旅客。 例如，加納的士兵比科特迪瓦的士兵更可能索要賄賂。 大多數西方政府建議其公民避開科特迪瓦。 持法國護照旅行的人應該特別重視這一點。 當你解釋說你不是法國人時，科特迪瓦士兵對你的態度會很快改變。

UTB – ​​Union de Transports de Bouake 提供前往大多數景點的頻繁巴士。 他們的巴士站在城市中廣為人知，並且是半封閉的大院，因此旅行並不匆忙。

當您擁有自己的車輛四處旅行時，在阿比讓旅行是最好的選擇。 該地區的道路相當好，但經常違反交通規則，尤其是出租車。 沒有車道紀律，交通燈只是建議。 交通擁堵在高峰時間變得更糟，一些自私的司機通過非法且經常魯莽的操作使事情變得更糟。 警方對此的反應是可笑的，因為他們無法追捕/懲罰最嚴重的罪犯，也無法震懾那些沒有做錯任何事的人。

出租車是在阿比讓出行的絕佳便捷方式。 只需尋找一輛橙色汽車並標記它即可。 票價非常實惠：2-4 美元，具體取決於旅程的長度。 在上出租車之前一定要協商——不要使用計價器，因為你幾乎總是要付更多的錢。