事實證明，波蘭航空公司（LOT Poland Airlines）是希思羅機場（Heathrow）的“安靜飛行和綠色航空公司計劃（Fly Quiet and Green Airline Programme）”的成功典範，它已完全改變了其噪音和排放性能-從排名第一的最後一位轉變為最新排名的第二名。 另一方面，斯堪的納維亞航空公司係統繼續在希思羅機場證明自己是一家具有環保意識的航空公司，位居榜首。
最新的排行榜從50年2018月至15年XNUMX月，以七個噪聲和排放指標對希思羅機場最繁忙的XNUMX家航空公司的表現進行了排名。斯堪的納維亞航空公司從希思羅機場飛往哥本哈根，奧斯陸（Gardermoen），斯塔萬格和斯德哥爾摩（阿蘭達），而波蘭航空公司則從波蘭航空公司每週運營XNUMX趟飛往華沙的航班。
波蘭航空公司現已開始在今年的希思羅機場服務中運營新的波音737 MAX飛機，這帶來了最大的積極變化s 其排名。 波音737 MAX的發動機比以前的發動機更安靜，更高效，並具有獨特的V形小翼，可讓機翼受到更少的阻力，使用更少的燃料並產生更低的碳排放量。
斯堪的納維亞航空公司已與希思羅機場（Heathrow）合作，以改善對希思羅機場的“連續下降途徑”的使用。 這種飛行程序減少了噪音，因為它需要較少的發動機推力，並使飛機保持更高的飛行時間更長。 該航空公司還致力於提高將航班保持在政府指定的“噪聲優先航線”的離境走廊內的能力，在聯盟表中稱為“航跡保持”。
希思羅機場（Heathrow）致力於成為降低飛機噪聲對當地社區影響的全球領導者的承諾的一部分，機場每五年制定一次《噪聲行動計劃》，制定了進一步降低飛機噪聲的嚴格目標。 Fly Quiet＆Clean聯賽表格本身是希思羅機場上一份噪音行動計劃中的一項行動，於2013年創建。 希思羅機場目前正在製定其下一個五年噪音行動計劃，並將就這兩個計劃舉行一系列公眾諮詢活動。nd，6th 第一和第二rd 今年XNUMX月，將為公眾提供一個機會，決定機場未來如何管理飛機噪聲。
希思羅機場可持續發展總監馬特·戈爾曼（Matt Gorman）說：
“作為歐洲首例此類舉措，很難估計'Fly Quiet and Green'排行榜首次推出時將產生的影響。 但是，波蘭波蘭航空公司的故事顯示了可以通過與我們的航空公司合作夥伴進行富有成效的合作來鼓勵他們使用更安靜的技術和操作程序，以造福我們當地的鄰國，從而取得成果。
我們知道，為減少噪聲影響，我們還有很多工作要做，我們在新的《噪聲行動計劃》中設定了一些雄心勃勃的目標。 我們鼓勵我們所有的本地鄰居對我們的計劃提供反饋意見，並幫助我們塑造未來管理噪聲的方式。”
