獨立日快樂
烏干達在 46 月 09 日慶祝她的第 XNUMX 個獨立日，紀念它從前殖民統治者英國獲得完全獨立的那一天。 與往常一樣，這個國家請了一天假來參加聚會，許多人將周四的假期延長到一個很長的周末，參觀他們的內陸家園或撤退到國家公園和野生動物保護區進行一些 R&R烏干達人和外籍居民。 整個城市都加強了安全措施，以確保狂歡者可以享受安全的慶祝環境。
自1986 年XNUMX 月掌權以來，總統約韋裡·卡古塔·穆塞韋尼(Yoweri Kaguta Museveni) 領導的民族抵抗軍將最後一批前獨裁者趕出了坎帕拉，NRM 政府領導下的國家經歷了近乎奇蹟般的復興，堅定不移的經濟政策為政治提供了幫助。穩定、基礎設施重建和自此以來的持續成長。 我們自豪地慶祝「烏幹達——大自然的禮物」。 請訪問即將舉行的WTM 的烏幹達展台，以了解有關這個傑出生態旅遊目的地的更多信息，或查找以下重要且有用的網站：www.visituganda.com、www.uwa.or.ug、www.theeye. co.ug、www .africa-ata.org 和 www.traveluganda.co.ug
FLY540 烏干達帶來飛機
已獲得烏干達民航局授予的 AOC——這是肯尼亞已經實施的流程的昂貴重複，但頑固的監管機構仍然不願意或無法將其部分監督和控制職能委託給另一個東非共同體成員國 CAA—— Fly540 現在已經獲得併在烏干達登記處登記了最初兩架改裝的 F27 貨機，這些貨機將從恩德培出發進入該地區，並提供足夠的運力來滿足運往恩德培以外的過境航空貨物的需求。 過去，貨物經常通過歐洲或中東航空公司的托盤空運到達烏干達，但由於缺乏足夠的托盤或後續航班的貨運能力不足，不得不用卡車將其運送到剛果東部或蘇丹南部的最終目的地. 這個問題現在終於解決了，讓恩德培的空運代理解脫了。
預計還會有來自烏干達主要航空門戶的客運運營新聞，因此請關注此空間，了解有關 Fly540 計劃的突發新聞。
布魯塞爾航空公司擴展阿提哈德代碼共享
從 SN 消息人士處收到的信息表明，比利時主要航空公司（最近成為漢莎航空家族的最新成員）已擴大與阿布扎比旗艦航空公司阿提哈德的代碼共享安排。 這家海灣航空公司現在可以為其每週四趟飛往布魯塞爾的航班提供“直達”機票，將乘客連接到斯堪的納維亞首都奧斯陸、哥本哈根、斯德哥爾摩和赫爾辛基。 所有中轉航班都將使用布魯塞爾航空公司的設備運營。
布魯塞爾航空公司還證實，他們與漢莎航空公司的合作以及最終加入世界領先的全球航空公司聯盟星空聯盟，將不會影響他們與捷特航空公司目前的合同和長期合作計劃。 在即將到來的冬季，大約 20 個歐洲目的地通過 SN 航班將捷特航空公司的乘客在抵達布魯塞爾後的兩小時內連接起來，比之前的時間表大幅增加。 最初的合作預計將每月為布魯塞爾航空公司的航班提供約 6.000 名乘客，預計到 2009 年這些數字將進一步增加。
烏干達航空公司現在每天都有飛往朱巴的航班
收到的信息是，烏干達航空公司已將恩德培和蘇丹南部首都朱巴之間的航班頻率從每週 5 次增加到每天一次。 這條特定航線的載客率顯示其航線網絡中的最佳性能，證明額外航班是合理的。
與此同時，皇家雛菊航空公司仍然沒有他們的巴西航空工業公司 120，它也在這條航線上提供日常航班，但現在正在進行大量維護，截至發稿時看不到替代飛機。 這條航線上的第三個競爭者 Eagle Air Uganda 將他們的定期航班減少到每週 1900 趟經蘇丹南部城鎮 Yei 的航班，基本上讓利潤豐厚的朱巴航線目前沒有激烈的競爭。 然而，Eagle Air 已開始使用 Beechcraft 410B 和 LET XNUMX 飛機定期飛往剛果東部的布尼亞。 布魯塞爾航空公司最近還與烏干達航空公司簽署了一項協議，為恩德培往返朱巴的乘客提供轉機服務。
烏干達的新航空事業
根據來自恩德培民航局的可靠消息，今年早些時候獲得許可的新航空公司 Skyjet 終於獲得了 AOC。 據報導，他們打算用一架古老的 B737-200 開始運營，這對於當今時代的初創航空公司來說並不是最可靠的選擇。 在擴展到其他區域目的地之前，這家新航空公司還尋求允許在恩德培 - 朱巴航線上飛行。 目前沒有關於他們未來計劃的其他細節。
埃塞俄比亞提供瓦加杜古
從坎帕拉 ET 辦公室收到的信息表明，從 757 月底開始，他們將使用 BXNUMX 飛機每週六次從亞的斯飛往西非目的地。 這些航班將經阿克拉和阿布賈轉機，但洛美仍有可能中途停留。
埃塞俄比亞航空公司與肯尼亞航空公司一起提供最全面的非洲間網絡，主要負責不僅將非洲內部連接起來，而且還將非洲與世界其他地方連接起來。
馬拉鬆比賽日期
一年一度的“MTN 坎帕拉馬拉松”將於今年 23 月 XNUMX 日舉行。 來自國外的參賽者可以通過 www.mtnkampalamarathon.co.ug 在線註冊或發送電子郵件了解更多詳情 [電子郵件保護]。 報名截止日期為 31 月 XNUMX 日，個人參賽和團隊參賽費用可在官方網站上獲取。 坎帕拉馬拉松是一年一度的“必看”體育賽事之一，過去幾年已成為東非的頂級賽事。 今年的大部分收益將用於支持該國北部以前的流離失所者，他們現已返回家園，並開始重建被聖主抵抗軍恐怖團伙擾亂的生活。
SSISSA 俱樂部舉辦“伍德斯托克紀念活動”
Ssissa 俱樂部位於恩德培路沿線不遠的城市，將於 26 月 27 日和 60 日舉辦週末音樂節，其中的音樂標誌著 26 年代末最初的“伍德斯托克”音樂節。 節日將於 XNUMX 日星期六中午開始，一直持續到週日中午。 由於空間有限，門票持有者只能入場，據報導俱樂部的住宿已經售罄，儘管露營地可供自帶帳篷的人使用。
欲了解更多信息，請寫信給 Nari Patel，網址為 [電子郵件保護] 或者致電+ 256 772 777727。
為團結東非做出更多努力
本週，5 個 EAC 成員國在坎帕拉進行了談判，旨在就共同市場、資本、勞動力和人員流動自由以及共同交通政策的下一個協議達成協議。 值得稱道的是，坦桑尼亞一周前同意取消對希望在坦桑尼亞工作或生活的其他東非公民的限制，這被視為朝著最終取消所有現有內部邊界並使東非真正成為公民和遊客的公共區域邁出的重要一步一樣。 東非“國內市場”將於 2010 年生效，將包括超過 120 億人。
肯尼亞航空公司再次開闢新天地
在對東非的一項突破性投資中，肯尼亞載旗航空公司現已訂購在其 Embakasi 基地安裝 B737 飛行模擬器，並在那裡建立了最先進的培訓學院和中心，因為他們努力滿足飛行員、維護、飛行服務和地勤操作方面的最高全球標準。 隨著航空公司進一步擴大機隊和網絡以及飛行員和其他員工的培訓必須增加，這項投資被認為可以在未來幾年為航空公司提供大量資金。
肯尼亞驅逐奧巴馬批評者
如果你打算公開反對奧巴馬參議員，最好不要考慮在肯尼亞這樣做！ 杰羅姆·科西 (Jerome Corsi) 是《奧巴馬國家》一書的美國作者，顯然對奧巴馬持強烈批評態度，但在內羅畢市中心的麗晶酒店正式推出該書之前，他被驅逐出境。 在這樣做時，肯尼亞當局不僅表現出對言論自由的明顯不容忍，而且實際上在不知不覺中利用了作者及其出版商的手段，通過在世界各地製造頭條新聞，讓全球曝光這本迄今為止鮮為人知的書. 作者在肯尼亞的經辦人重申，訪問的所有法律要求均已滿足，即簽證、護照和回程機票都在手且完好無損，但顯然政府官員認為圖書發布活動可能使肯尼亞人感到“尷尬”。政府，通過匆忙驅逐，它現在確實變成了。 問題仍然存在，在他們的選舉之前，肯尼亞是否歡迎任何美國共和黨人，並且閉嘴是獲得簽證的條件嗎？ 哎呀。
殖民“主人”態度導致不受歡迎的回歸
上週末，肯尼亞人不知所措，得知幾個西方國家據稱以旅行禁令威脅肯尼亞選舉委員會成員，如果他們不立即辭去職務的話。 肯尼亞外交部迅速將幾乎前所未有的對肯尼亞機構主權的嘗試稱為“公然違反外交協議”，讓人想起真正的殖民“主人/僕人”做法和很長一段時間以來目睹的最糟糕的新殖民行為.
肯尼亞選舉委員會在 2007 年底選舉和結果公佈後確實受到了公眾的監督和壓力，但必須強調的是，這完全由肯尼亞政府和人民解決，不受某些西方國家的公開或秘密干預。強權，他們對肯尼亞有自己的議程，並試圖利用這一國內問題重新表明自己的立場，並在使用港口、機場、領空和相關事項上做出讓步，而肯尼亞政府過去曾在這些問題上堅定立場，把自己的利益放在首位。
“欺凌者”主要是一些歐盟成員國，也包括美國，據了解，這些國家在內羅畢的外交使團收到了正式的抗議照會。 早些時候在內羅畢浮出水面的指控是，一些“外交官”訪問了 ECK 主席辦公室，並要求他和他的同事們辭職，否則他們的簽證許可被撤銷，這引發了對經認可的外交人員不適合的勒索指控。
SAUTI ZA BUSARA 2009 發布日期
桑給巴爾一年一度的“智慧之聲”或 Sauti za Busara 音樂節將於明年 12 月 17 日至 400 日舉行。 一年一度的盛會引起了全球的關注，過去幾年迄今為止約有 XNUMX 名表演者和團體進行了表演，讓每年來到桑給巴爾島的成千上萬的遊客感到高興。
節日將從明年 12 月 10 日的“狂歡節”遊行和街頭活動開始，然後每天在“石頭城”的“老堡”舉行大約 XNUMX 個團體的表演。 整個會場將出售當地美食、手工藝品和古玩。 每天從日落前免費入場，但晚上需要通行證或門票。
最後一場活動將於 17 月 XNUMX 日在桑給巴爾最好的海灘之一的“Kendwa Rocks”舉行，屆時將舉辦一場通宵派對，慶祝活動結束。
今年的 Sauti za Busara 節之前將舉辦藝術、新聞和音樂工作坊以及專門定制的音響工程和燈光課程，旨在提高東非人的能力。
部分活動的讚助商仍被邀請，可以通過 www.busaramusic.org 或電子郵件聯繫節日組織者 [電子郵件保護]
與此同時，Busara 的組織者也確認參加“WOMEX 2008”，可以說是世界上最大的國際音樂和民謠展示活動。 29 月 02 日至 XNUMX 月 XNUMX 日在西班牙塞維利亞的展覽場地與他們會面。
下週的 BAGAMOYO 節踢
傳統音樂文化盛宴將於 13 月 18 日至 XNUMX 日在達累斯薩拉姆以北的巴加莫約舉行。 詳情請訪問 www.sanaabagamoyo.com。
其他即將舉行的表演藝術和相關活動包括 18 月 2 日在“四十大盜海灘酒吧”舉行的“迪亞尼海灘音樂節”（蒙巴薩南部）、22 月 24 日至 21 日在達累斯薩拉姆禧年舉行的“Visa 22 Dance”當代舞蹈節VIP 大廳，28 月 30 日至 XNUMX 日在同一場地舉辦的“幕田野工藝品博覽會”和 XNUMX 月 XNUMX 日至 XNUMX 日在肯尼亞舉行的拉穆文化節 (www.tourism.go.ke)。 越來越多的區域藝術和文化活動突顯了一個傳統和文化豐富的地區與旅遊相關的活動的多樣化。
塔塔蘇打灰廠的更多壞消息
印度塔塔公司與坦桑尼亞當地合作夥伴一起在納特龍湖（坦桑尼亞北部）或其附近建造純鹼提取和加工廠的計劃再次受到環保主義者的打擊，因為最新的研究和預測光。 最近在南非舉行的全球參加的“泛非鳥類學大會”的參與者對東非鳥類種群的前景感到悲觀，尤其是利用納特龍湖沿岸進行繁殖的“小火烈鳥”，這是唯一的整個地區的溫床。 Birdlife International 預計，坦桑尼亞政府將面臨更多壓力，要求其永久停止該項目，因為任何單方面決定都將違反《拉姆薩爾公約》下的協商和協議機制，坦桑尼亞也是該公約的簽署國。
超過一百萬的火烈鳥種群是肯尼亞裂谷湖泊沿線的主要旅遊景點，當然特別是納庫魯湖，還有 Elementaita 和 Bogoria 湖，每年吸引數以萬計的遊客，但鳥類必須每年返回到納特龍湖進行繁殖。 這個循環的任何中斷都可能導致數量迅速減少，如果它們的繁殖環境發生不可逆轉的改變，這些鳥類可能會在十年內滅絕。
與此同時，東非合作已擴展到“生態友好”認證，肯尼亞近年來製定了公認的認證和認證計劃。 現在來自坦桑尼亞的新聞報導表明，該行業很可能會採用肯尼亞的運作系統，而不是“重新發明輪子”，這當然會加強生態認證的目標。
幾年前，記者在烏幹達，在美國專家休·克雷瑟 (Hugh Cresser) 主持的為期一周的系列研討會和研討會中，努力闡述生態友好行為並解釋此類計劃的全球效益，但可惜再次領先於時代，當時除了少數宣誓的「走向綠色並保持綠色」的核心支持者之外，大多數酒店企業都沒有表現出任何興趣。 也許坦尚尼亞的倡議遲早會為了旅遊業的利益而改變這一現狀，全球範圍內聲稱「綠色」或「生態友善」的東西正受到越來越嚴格的審查，以查明事實。
盧旺達新議會成立
在最近由卡加梅總統的愛國陣線贏得的和平而決定性的選舉之後，新議員在本週早些時候宣誓就職，然後總統正式宣布議會開幕。 在一項顯著的發展中，現在大約 55% 的席位由女性擔任，這使盧旺達成為這方面的全球領導者。 事實上，在就職會議期間，一位女議員被選為議長，預計這種平等也將出現在新內閣中。
另一項發展獲悉，從達累斯薩拉姆到基加利的鐵路連接計劃將在非洲開發銀行的支持下延伸到剛果東部，該銀行與其他機構一起為可行性研究提供資金。
中國投資者在基加利興建新酒店
來自香港和中國的一個投資財團現已公佈了他們在基加利的新五星級酒店的計劃，該酒店位於前賈利俱樂部的舊址。 本專欄報導了幾週前的談判，向公眾展示的宏偉設計將盧旺達的酒店業推向了一個新的活動階段。 新酒店的建設將於 5 年初開始，預計需要兩年時間才能完成該項目。 這家擁有 2009 間客房和套房的酒店還將配備一個大型會議設施，為盧旺達在旅遊業中建設更多的能力。 據說初期投資價值約200萬美元。
酒店業的其他新項目正在由迪拜世界進行，投資 250 億美元用於豪華酒店兼高爾夫球場、兩個新的狩獵小屋和 Akagera 國家公園主小屋的翻新，以及數百萬美元米勒柯林斯酒店的修復。
海盜——非洲之角的另一種邪惡
索馬里的政治局勢無需多言，自 1991 年前獨裁者西亞德·巴雷 (Siad Barre) 被推翻以來，那裡就沒有真正的中央政府存在。 激進的伊斯蘭主義者，據稱受僱於基地組織及其同情者團體，曾一度接管該國的統治，但隨後被埃塞俄比亞干預部隊趕出首都摩加迪沙，其目的是在沿線建立某種穩定。共同邊界，並防止該國變成恐怖組織及其訓練營的另一個避風港。 雖然埃塞俄比亞軍隊仍在該國，但非洲聯盟最終派出了一支主要由烏干達軍隊組成的維和部隊來維持法律和秩序。
在干預初期被趕出主要城鎮的伊斯蘭主義者此後重新集結並不斷與非盟部隊和過渡政府軍隊進行打和逃，這種情況對整個地區來說是一個潛在的灰燼，因為這些問題很容易蔓延到埃塞俄比亞和肯尼亞以及更廣泛的地區。
但近幾個月來國際關注的主要焦點是印度洋沿岸無法無天的港口和隱蔽處出現的海盜問題日益嚴重，以及對從蘇伊士運河和紅海到印度洋的全球航運的威脅日益嚴重。東部和南部非洲的港口，反之亦然。
幾年來，聯軍在吉布提建立了一個前沿基地，來自多個國家的海軍和空軍部隊駐紮在該基地，以防止伊斯蘭激進分子和基地組織支持者在阿拉伯半島和非洲之間的狹長海域自由穿行. 事實上，法國軍隊（據信駐紮在吉布提）已多次釋放被海盜扣為人質的法國公民，但聯合國或聯軍成員國政府尚未提出強有力的政策來進行巡邏、警察和必要時武力阻止圍繞非洲之角的海上航線上的海盜行為越來越多。
最新進展，海盜持有一艘為肯尼亞軍隊配備軍事裝備的開往肯尼亞的船隻——可能用於加強和加強肯尼亞與索馬里陸地邊界沿線的防禦，以防止伊斯蘭激進組織進入或不進入，去國際媒體的猜測——只會加速不可避免的事情。 國際海軍部隊正在包圍這艘海盜船——而其他船隻則被關押在隱蔽處和天然港口，而國際社會仍在思考他們的行動計劃。
現在是聯合國授權駐吉布提聯軍緊追海盜並使用空降快速乾預部隊在東非海岸線的這一段和非洲之角附近尋找、瞄準和消滅海盜巢穴的時候了。非洲建立和保持海上航線的安全，不僅是為了貨物運輸，而且還要再次吸引遊輪和私人遊艇的大量休閒交通，希望探索往返蘇伊士運河的東非海岸線。
這是吉爾·斯塔登 (Gill Staden) 最近前往卡里巴湖 (Lake Kariba) 之行的第二部分，以及來自利文斯通 / 贊比亞的其他有用旅遊花絮，在那裡，旅遊簽證的費用問題及其對抵達人數的影響與現在一樣大在東非：
如果你還記得，在可怕的道路上短途旅行後，你讓我背痛，又熱又煩，疲憊地癱倒在我的床上。
清晨，我也是如此。我端著一杯茶走到陽台上，看看風景，聽聽魚鷹的晨鳴。 眼前是卡里巴湖，這個湖是1957年建造卡里巴大壩時形成的。它是一片巨大的水域，島嶼星羅棋布。 湖上有大量的卡彭塔鑽井平台。 這些漁船在夜間作業，捕獲卡彭塔魚，這是一種深受贊比亞人喜愛的小魚，也是蛋白質的重要來源。 卡彭塔並不是該湖的本土物種，它是從坦噶尼喀湖引入並繁衍生息的。 鑽孔機有一個巨大的圓網固定在金屬箍上。 將網子放入水中，上方發出燈光。 魚兒被光吸引，向光游去。 然後，網子被升起……還有成堆的卡彭塔。 卡彭塔要么被乾燥，要么被冷凍並出售。
喬丹家族在湖中擁有兩個島嶼，島上飼養獵物，並隨時巡邏……以防一頓快餐後遭到偷獵者的襲擊。 該計劃將在其中一個島嶼上為遊客建造一間小屋。 目前它們完全未受破壞，遊客可以乘船遊覽觀看動物或在島上叢林漫步。 我們選擇了前一個選擇…成為懶惰的遊客。
我們開了一艘快艇到了水面上，幸運的是水面很平靜。 然而，那天霧濛濛的——我想是因為太多的叢林火災造成的。 卡里巴湖因其情緒而臭名昭著——有一天湖面像玻璃一樣，第二天就會掀起波濤洶湧的波浪。 我們繞湖飛馳，繞了很長一段路，駛向迷宮島——湖裡有岩石，需要經驗豐富的司機才能知道它們在哪裡。 當我們接近島嶼時，我們可以看到天空中成群的鳥兒——彼得告訴我，它們是白臉哨鴨。 還有很多其他鳥類──白鷺鷥、鸕鶿、鵝、魚鷹…
島上的遊戲是幾年前就在那裡玩的，現在已經留給了它自己的設備。 由於沒有天敵，它們繁殖得非常愉快，數量也隨之增加。 島上的動物有角馬、狷羚、黑斑羚、黑貂、水羚、疣豬，當然還有大象自己來。 當我們在島的海岸閒逛時，我們看到了很多動物。
我們還兜風去了奇昆卡島。 這個島上有一個不再使用的小屋……儘管有計劃重新啟用它。 我們走了一圈，小木屋和博馬都保存得很好。 我的旅行夥伴威尼斯曾經在擁有島上的公司工作並接待過客人。 她說，在湖中央自己的小天堂待幾天是一種神奇的經驗。
最後，我們慢慢來到另一個島嶼，在那裡我們發現一群四頭大象正在水邊咀嚼蘆葦。 我們停下來觀察了他們很長一段時間……我們離得太近了……這在陸地上可能很危險，但從水上的船上來說，這是安全的。 其中一個有點生氣，假裝看起來很生氣，但我認為他並沒有那麼煩惱。
這就是我們在湖上的早晨。 當然，我們可以去釣魚……但我討厭釣魚
天氣炎熱時，我們在小木屋周圍閒逛，去游泳，我在筆記型電腦上整理了一些照片。 然後，下午 5 點，天氣涼下來後，我們開車到鱷魚養殖場兜風。 我的話……真是一次經歷……很多年前我就去過那裡，但看到這麼多鱷魚仍然對系統感到震驚。
當彼得開車繞過飼養欄時，我們都擠在 Hilux 的後座。 道路上經常散佈著鱷魚，彼得的助手伸出手杖，敲打它們的鼻子，把它們趕走。 鱷魚也在築巢，有一次我們遇到一隻雌性鱷魚在沙子裡的巢里安頓下來產卵。 彼得決定我們不該打擾她，所以我們掉頭了。 本賽季到目前為止，他們已經收集了 30,000 個鱷魚蛋，預計到產蛋期結束時將達到 35,000 個。 他們有105,000條鱷魚。 數字很大，是嗎？ 這絕對是尚比亞最大的鱷魚養殖場，也是世界上最大的鱷魚養殖場之一。 所有雞蛋都被帶到孵化場並在最佳溫度下孵化。 這些幼崽會被關在小儲水池裡，直到它們大到可以被撲殺——通常是在兩歲左右。 皮被送往海外（日本和新加坡）進行醃製並製成手袋等。肉也主要出口到荷蘭和亞洲。
我們帶了一些箱子，裡面裝著死（而且發臭）的雞，這些雞被扔給了鱷魚。 這些鱷魚把鱷魚帶到了岸邊——一猛衝抓住小雞，一飲而盡，將其固定到位，一飲而盡……呃……我很高興我坐在車後座上。 即便如此，還是很可怕。
值得一看的不僅僅是鱷魚。 因為有這麼多的天然水壩來容納鱷魚，所以實際上有成千上萬的鳥類。 我無法數清聖鹮、白鷺、鸕鶿、魚鷹以及更多我無法辨認的動物的數量。 任何喜歡觀鳥的人都可以在那裡待上幾天——這是一個令人驚嘆的景象。 我聽說一位鳥類專家去過那裡，統計了 230 多種不同的物種…
我們的旅行就這樣結束了。 我們第二天早上才踏上回程。 我們在喬馬停下來參觀市場，並在salaula攤位（salaula=二手衣服）度過了愉快的時光。 威尼斯設法儲備了一大堆襯衫，我只買了一件T卹…
我們回到利文斯通時的狀態與到達湖時大致相同——炎熱、煩躁、疲倦和易怒……但這是值得的。
我會向任何人推薦這次旅行，但要有一輛更好的車，空調是令人愉快的額外費用，並在旅館待上整整兩天——所以兩天旅行，兩天在那裡。 一次很棒的旅行。
如需聯繫 The Guest House，請發送電子郵件至 [電子郵件保護]，或者看看他們的網站 www.siansowa.com
利文斯通的業務
大多數利文斯頓企業的收入都依賴旅遊業。 今年九月可能是多年來商業最糟糕的九月。 公司老闆將此歸因於簽證費的增加。 預定在主要旅遊月份來的遊客確實來了，儘管他們對必須支付簽證費用感到憤怒。 但現在遊客都遠離了。 他們有很多地方可以去看看非洲的奇觀，他們越來越多地選擇去波札那、南非和納米比亞，這些地方不需要簽證。
有傳言稱政府打算在下一個預算期間重新考慮簽證費用結構。 讓我們只希望他們這樣做。
旅遊業必須由私部門驅動。 如果允許私人企業發展和繁榮，它們將僱用更多的人，繳納更多的稅並擴大業務。 最終，政府將獲得更多的稅收； 更多的人將有工作，發展就會發生。 如果很容易量化，我相信政府取消所有簽證費用會獲得更多。 但這是有爭議的，因為我採訪過的大多數政府官員都說徵收簽證費是一項政治費用…
丹布瓦森林
這讓我想起了本週聽到的另一個謠言，這將影響丹布瓦森林。 看來這塊地是要闢為一個旅遊村，有8家旅館。 森林已經交給了獅子項目，但政府似乎改變了主意，希望看到大規模的酒店開發。 這種發展不太可能發生，因為它需要酒店業主對經濟形勢有信心。 任何私人開發商的任何研究都會很快告訴他們，業務是有限的。 不過，也許這就是傳統飯店能找到自己地點的地方？？？ 我們只能看著…等待…
