哈薩克斯坦阿斯塔納航空集團從 2020 年的虧損中恢復過來,宣布 36.1 年實現稅後利潤 2021 萬美元。航空公司總收入增長 92% 至 756 億美元。 共載客6.6萬人次,增長79%,創歷史新高。 其全方位服務部門運送了 3.5 萬名乘客,而其低成本子公司 FlyArystan 運送了 3.1 萬名乘客。 貨運量增長 27%。
總裁兼首席執行官彼得福斯特在評論結果時表示,該集團“從全球大流行的影響中恢復的速度比預期的要快得多。 國內流量強勁,FlyArystan 實際上是其第一個全年運營,因為 2020 年是部分核銷,實現了非常強勁的增長和微薄的利潤。 區域國際收益堅挺,通往旅遊目的地的新‘生活方式’路線超出了所有人的預期”。
展望未來,福斯特表示:“2022 年提出了新的早期挑戰。 2013 月初哈薩克斯坦的麻煩對我們來說是一個 V 型事件,但自 XNUMX 年以來我們在該國擁有強大影響力的烏克蘭衝突正在帶來多重挑戰。 我們祈禱它可以盡快得到解決,不僅是出於商業原因,更重要的是,讓我們飛往的受影響國家的人們能夠恢復正常生活”。
阿斯塔納航空 也恢復了每週兩次的服務,從 倫敦希思羅機場 今日前往哈薩克斯坦首都努爾蘇丹。 週六和周三的航班使用空客 A321LR 飛機運營。
抵達努爾蘇丹的航班提供了前往烏茲別克斯坦塔什乾和吉爾吉斯斯坦比什凱克的便捷轉機。 機票可在 airastana.com、Air Astana 銷售辦事處、信息和預訂中心以及經認可的旅行社購買。
哈薩克斯坦最近為包括英國在內的許多國家建立了免簽證制度。 乘客必須出示在入境前 19 小時進行的 COVID-72 陰性測試或有效的疫苗接種護照。
從這篇文章可以得到什麼:
- 2013月初哈薩克的麻煩對我們來說是一個V型事件,但自XNUMX年以來我們一直在烏克蘭佔據重要地位的衝突給我們帶來了多重挑戰。
- 國內流量強勁,鑑於 2020 年部分沖銷,FlyArystan 實際上是其第一個全年運營年,實現了非常強勁的增長和微薄的利潤。
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