達美航空在旅行需求上升的情況下增加了 36 架二手空客和波音噴氣式飛機

達美航空在旅行需求上升的情況下增加了 36 架二手空客和波音噴氣式飛機
達美航空在旅行需求上升的情況下增加了 36 架二手空客和波音噴氣式飛機
Written by 哈里·約翰遜

COVID-19 大流行為簡化達美航空的機隊提供了機會,並加速了 18 架寬體 777 以及 MD-88 和 MD-90 窄體機隊的退役,這些機型都比較老舊且效率較低。

  • 大流行為達美提供了獨特的商機,以極具吸引力的價格增加新一代飛機。
  • 達美航空將增加 29 架二手波音 737-900ER 和 7 架二手空客 A350-900 到機隊。
  • 寬體機隊更新有助於達美航空的複蘇, 並將幫助達美航空實現持續盈利和未來增長。

達美航空公司已簽署協議增加 29 架已使用的 波音 737-900ERs 和租用七架 空中客車公司 A350-900 繼續精簡和現代化其機隊。 新增的 36 架飛機將提高燃油效率並增強客戶體驗,同時支持達美航空專注於簡化、規模、規模和可持續性的機隊更新戰略。

“這些飛機是對達美未來的投資,”說 達美航空 首席執行官埃德巴斯蒂安。 “當我們回顧大流行時,達美航空嚴謹、創新的機隊更新方法使我們能夠隨著旅行需求的恢復而增長,同時增強客戶體驗並支持我們的可持續發展承諾。”

COVID-19 大流行為簡化達美航空的機隊提供了機會,並加速了 18 架寬體 777 以及 MD-88 和 MD-90 窄體機隊的退役,所有這些機型都較舊且效率較低。 大流行還提供了獨特的商機,以有吸引力的價格增加新一代飛機。

寬體機隊更新有助於達美航空的複蘇, 並將幫助達美航空實現持續盈利和未來增長。 作為達美航空的旗艦機型,A350 提供世界一流的客戶體驗、增強貨運能力、降低單位成本並為更可持續的未來做出貢獻。

與它們所取代的 350 相比,下一代 A21 的每座燃油消耗量減少了 777%。 提高燃油效率對於達美持續減少碳排放和實現淨零排放的努力至關重要。 購買 29 架窄體 737-900ER 也補充了達美現有的機隊。

達美航空將通過 AerCap 租賃 A350,並從 Castlelake, LP 管理的資金中購買 27 架 737-900ER,而其餘兩架 737-900ER 將由同樣由 Castlelake, LP 管理的資金提供資金。這兩項交易均需滿足成交條件。 該飛機將於2022年第一季度完成交付,改裝完成後將投入使用。

除了本次公告中的 350 架 A15 之外,達美航空目前還有 359 架 A20 和 29 架在役。 737 架 900-159ER 的加入將使其機隊總數達到 XNUMX 架。

該協議是在達美航空於 25 月份決定對 321 架額外的 AXNUMXneo 噴氣式飛機行使選擇權之後,這些飛機將於明年開始交付。 這些飛機的座位成本是達美機隊中最低的。

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哈里·約翰遜

哈里約翰遜一直是作業編輯 eTurboNews 超過 20 年。 他住在夏威夷的檀香山,來自歐洲。 他喜歡寫作和報導新聞。

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