聖馬丁的前瞻性思想在就職典禮上受到稱讚

POINTE BLANCHE - 聖。

POINTE BLANCHE——聖馬丁島是荷蘭王國唯一能夠容納世界上最大的遊輪“海洋綠洲號”的港口——這一成就得到了遊輪行業合作夥伴的稱讚,並在該船首航期間得到政府官員的強調週三。

政府副領導人兼海港事務專員 Theo Heyliger 在船上舉行的招待會上發表講話,感謝前政府島議員 Sarah Wescot-Williams 和現任政府專員 William Marlin 對他的“信任”並確保一致歷年批准港口擴建項目。 “誰說我們不能一起工作?” 他問。

出席會議的有荷屬安的列斯群島總理艾米麗·德容赫-埃爾哈格、荷蘭內政和王國關係部長古斯傑·特爾·霍斯特、荷蘭內政和王國關係國務秘書安克·比伊萊爾德-舒滕、副州長富蘭克林·理查茲、島嶼和執行委員會,以及私營部門的幾位代表。

海利格說,海洋綠洲號抵達聖馬丁島是對聖馬丁島人民辛勤工作的一種讚美,他們現在使該島成為荷蘭王國第一個擁有可以容納世界上最大船隻的港口的島嶼。

他補充說,鹿特丹擁有最大的集裝箱、礫石和燃料港口,不再是王國唯一擁有第一的港口。

專員說,當聖馬丁努力成為一個國家時,它必須表明它可以照顧好自己,而 AC Wathey 博士郵輪和貨運設施所取得的進步已經證明這是可能的。 “我希望國家地位的改變是在正確的軌道上,因為聖馬丁已經在正確的軌道上。”

他還讚揚皇家加勒比遊輪有限公司與聖馬丁島的持續合作關係,並向該公司的主要參與者以及王國各級政府代表贈送牌匾以紀念這一歷史性時刻。 該船的官員向當地球員做了類似的牌匾展示。

馬林說,該島期待海洋綠洲號的更多訪問,並感謝皇家加勒比遊輪有限公司“將 21 世紀的泰坦尼克號帶到聖馬丁島”。

旅遊專員弗朗斯·理查森說,許多其他國家都希望讓海洋綠洲號訪問他們的港口,但聖馬丁島是為數不多的為大型船隻做好準備的國家之一。 他遊說允許在船上參觀學童,這樣他們就可以看到這個世界的奇蹟。

St. Maarten Harbour Group of Companies 首席執行官 Mark Mingo 表示,遊輪不斷湧入 St. Maarten,因為乘客體驗持續良好,並且因為 St. Maarten 作為目的地的質量。

“英石。 Maarten 再次在行業中發揮了主導作用[與海洋綠洲的停泊],“明戈說,並指出第一艘皇家加勒比遊輪訪問聖馬丁島是 750 年前載有 39 名乘客的挪威之歌. 今天,該島可以接待可容納 5,400 名乘客的海洋綠洲號。 該船將在旺季的剩餘時間內每週三在港口停靠,2010 年 XNUMX 月將由姊妹船 Allure of the Seas 加入。

“每週都會有一個小城市駛入[聖馬丁]港,”皇家加勒比遊輪有限公司陸地運營高級副總裁克雷格米蘭在船上舉行的牌匾交換儀式上說。

米蘭說,與 St. Maarten 在 Genesis Project(海洋綠洲的代號為代號)合作是一次很好的經歷。 “英石。 Maarten 是迄今為止最容易使用的港口。 專員 Theo Heyliger 確實讓事情發生了。 該島與 [遊輪] 行業合作,然後接球並與之一起奔跑。”

首次在碼頭進行安檢,在新建和可移動的安檢樓中進行,目的是在乘客返船時更快地處理乘客。 “這是安全檢查的黃金標準,”米蘭說,並補充說,該船週二在聖托馬斯港口時使用了相同的系統。 這個開創性的系統預計將在未來幾年遷移到其他港口。

由於政府致力於開發目的地,聖馬丁島自 1990 年代以來一直受益於郵輪業的巨大持續增長。 然而,皇家加勒比遊輪有限公司加勒比、拉丁美洲和亞洲政府關係副總裁 Mike Ronan 表示,私營部門也可以在平衡島上的利益方面發揮作用。

多年來一直乘坐遊輪來到聖馬丁島的船長比爾賴特表示,該島“越來越好”,而且在新的大型遊輪碼頭靠泊不需要太多努力,因為設計與船配合得很好。

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關於作者

琳達·霍恩霍爾茲

主編 eTurboNews 位於 eTN 總部。

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