海中航行意大利正在開始重新增長，以適應國際趨勢。這是熱那亞Cemar Agency Network總裁的信息，他在邁阿密海德堡全球遊輪大會期間介紹了意大利港口遊輪行業對2019年和2020年的預測。

旅客人數預計將增長約7.13％（郵輪旅客總數為11,911,000），到7.88年，預計將再增加2020％，預計旅客總數將達到13萬。

“我認為，這種積極的結果必須主要歸功於成為所有最重要的遊輪船隊一部分的新設備，” Senesi總裁反映。詳細地講，今年該船將增加到4,860艘，而149艘船將在代表46個運輸公司的意大利海港過境。

在涉及郵輪運輸的70個港口中，奇維塔韋基亞（意大利）的地位將在2019年得到確認，將有2,567,000萬名旅客（比5.13年增長2018％）。威尼斯將緊隨其後，為1,544,000名乘客（-1.06％），第三名熱那亞（Genoa）將以1,343,000名乘客（+ 32.79％）出色的表現。

然後是那不勒斯（Naples），其收入為1,187,000（+ 20.35％），其次是裡窩那（Livorno），其收入為812,000（+ 3.29％）。薩沃納（Savona），巴里（Bari），拉斯佩齊亞（La Spezia），巴勒莫（Palermo）和墨西拿（Messina）排名靠前的意大利十大港口之一。

在今年將接待意大利海港遊客最多的公司中，領獎台由MSC Cruises（3,622,000名乘客），Costa Crociere（2,725,000 pax）和Norwegian Cruise Line（863,000 pax）持有。著眼於郵輪集團，排在第一位的是嘉年華公司，載有4,117,000名乘客，其次是MSC，皇家加勒比海及其所有品牌（包括Silversea）的載客量為2,115,000人，以及NCL Holding，其載客量超過1萬。

最繁忙的月份是1,744,000月（781名乘客和1,505,000個中途停留），614月（1,497,000人和627個中途停留），1,488,000月（687人和XNUMX個中途停留）和XNUMX月（XNUMX人和XNUMX個中途停留），而最不繁忙的月份將是冬季，以XNUMX月和XNUMX月為主。

“對2019-2020兩年期的積極預測不能使我們放低警惕。意大利實際上是地中海地區的第一個郵輪目的地，並且由於在這兩年內即將交付的新船，越來越多的綠色船舶，將有進一步的增長空間。塞內西總結說：“隱身者仍然留在威尼斯，迄今為止尚未解決，這使人們對整個亞得里亞海的未來規劃產生了強烈懷疑。”