法蘭克福機場集團:2021 年九個月的收入和淨利潤顯著增長

法蘭克福機場集團:收入和淨利潤在 2021 年的九個月內顯著增長。
法蘭克福機場集團:收入和淨利潤在 2021 年的九個月內顯著增長。
Written by 哈里·約翰遜

在夏季假期旅遊顯著復甦的推動下,2021 年第三季度的收入猛增 79.5%,達到 633.8 億歐元,而 353.1 年同期為 2020 億歐元。

  • 航空公司客運量的複蘇導致 9 年前 2021 個月的收入強勁增長。
  •  夏季假期旅遊的需求相對強勁。
  • 由於在多個集團機場發生的與大流行相關的損失獲得了經濟補償,因此結果有所改善。

法蘭克福機場服務全球機場公司在 30 財年第三季度和前九個月(截至 2021 月 XNUMX 日)的收入和集團業績(淨利潤)均實現了顯著增長。 促成這一增長的因素包括積極的運營績效和幾個一次性的影響。 對即將到來的冬季的預測也很樂觀。 所以, 法蘭克福機場 已略微上調了對收入和其他關鍵財務數據的全年展望。 法蘭克福機場的交通發展預計將達到預期性能範圍的上限,在 20 萬至 25 萬乘客之間。

法蘭克福機場 首席執行官 Stefan Schulte 博士解釋說:“在經歷了 2020 年的巨額虧損以及由此導致的債務急劇增加之後,我們現在看到了更光明的前景。 夏季假期旅遊的需求相對強勁。 此外,由於在集團各機場發生的與大流行相關的損失獲得經濟補償,我們的業績有所改善。 現在,在最近重新開放美國邊境的支持下,我們也期待洲際交通逐漸恢復。 因此,我們對冬季的看法比幾個月前更加樂觀。 儘管如此,在我們再次達到大流行前的乘客水平並能夠顯著減少我們的債務之前,還有很長的路要走。”

第三季度:收入和淨利潤增長強勁

在夏季假期旅遊顯著復甦的推動下,2021 年第三季度的收入猛增 79.5% 至 633.8 億歐元,而 353.1 年同期為 2020 億歐元(兩個值均已根據 IFRIC 12 相關合同進行了調整)來自建設和擴張措施的收入 法蘭克福機場的子公司遍布全球)。 第三季度 EBITDA 增至 288.6 億歐元,高於 250.3 年第三季度的負 3 億歐元。 然而,這一收益也反映了一些一次性影響:在 2020 年第三季度,為裁員措施制定的準備金總額為 2020 億歐元,對收益產生了負面影響。 反過來,今年第三季度的積極貢獻來自我們在美國、斯洛文尼亞和希臘的子公司的 COVID 相關薪酬——這使集團的“其他收入”增加了約 279.5 萬歐元。 針對這些一次性效果進行調整, 法蘭克福機場 785.6 年第三季度 EBITDA 仍然強勁增長 258.6%,達到 2021 億歐元,而去年同期為 29.2 萬歐元。 集團業績或淨利潤在 102.6 年第三季度增長至 3 億歐元(包括上述一次性影響),而 2021 年第三季度為負 305.8 億歐元。

2021 年前九個月:法蘭克福機場在一次性積極效應的支持下實現了穩健的經營業績 

今年前九個月,集團收入同比增長 18.3% 至近 1.4 億歐元(不包括 IFRIC 12 的影響)。 隨著法蘭克福以外地區的乘客增長,法蘭克福機場服務全球公司與德國聯邦警察(Bundespolizei)於 2021 年第一季度就法蘭克福機場機場此前提供的航空安全服務的報酬達成協議,對收入產生了積極影響。 該協議產生了 57.8 萬歐元的額外收入。 其他一次性影響也對收入方面產生了積極影響:其中包括德國和黑森州政府向法蘭克福機場提供的補償,用於在封鎖期間維持法蘭克福機場的運營準備,以及對集團在希臘的子公司的大流行補償,這 美國 和斯洛文尼亞——為法蘭克福機場服務全球的“其他收入”貢獻了總計 275.1 億歐元。 加上德國聯邦警察的薪酬支付,這些非經常性影響共為其他收入貢獻了 332.9 億歐元,對經營業績 (EBITDA) 產生了相應的積極影響。

從這篇文章可以得到什麼:

  • The Fraport global airport company achieved a significant increase in revenue and the Group result (net profit) during both the third quarter and the first nine months (ended September 30) of the 2021 business year.
  • These included compensation from the German and State of Hesse governments granted to Fraport for maintaining Frankfurt Airport's operational readiness during lockdown, as well as pandemic compensation to the Group's subsidiaries in Greece, the U.
  • This year, in turn, a positive contribution in the third quarter came from COVID-related compensation to our subsidiaries in the U.

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關於作者

哈里·約翰遜

哈里約翰遜一直是作業編輯 eTurboNews 超過 20 年。 他住在夏威夷的檀香山,來自歐洲。 他喜歡寫作和報導新聞。

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