4.1 年 2022 月，法蘭克福機場 (FRA) 接待了約 41.2 萬名乘客，同比增長 XNUMX%。隨著冬季航班時刻表的開始，商務旅行在德國最大的航空樞紐經歷了明顯的反彈。

洲際商務旅行——尤其是往返北美——和西歐的目的地都從這一發展中受益。與前幾個月一樣，假日旅遊繼續成為主要的增長動力，顯示出對塞浦路斯、土耳其和加勒比地區目的地的最強勁需求。與大流行前的 2019 年 19.2 月相比，FRA 在報告月份的乘客人數仍下降了 XNUMX%。

貨運量法蘭克福 14.5 年 2022 月繼續同比下降 XNUMX%。同樣，這一下降主要是由於整體經濟放緩和與烏克蘭戰爭相關的空域限製造成的。

相比之下，在報告月份，法蘭克福機場的飛機起降架次同比增長 12.7%，達到 32,544 架次。

累計最大起飛重量 (MTOW) 同比增長 11.4%，達到約 2.0 萬噸。

法蘭克福機場全球機場網絡也受益於持續強勁的需求。 66,843 年 2022 月，斯洛文尼亞的盧布爾雅那機場 (LJU) 登記了 46.4 名乘客（同比增長 1.2%）。巴西福塔萊薩 (FOR) 和阿雷格里港 (POA) 兩個機場的客運量增至 8.0 萬人次（增長 1.7%）。秘魯利馬機場 (LIM) 在本報告月份接待了約 30.3 萬名乘客（同比增長 XNUMX%）。

法蘭克福機場集團旗下的 14 個希臘支線機場也延續了增長趨勢，總客運量達到 694,840 人次（增長 23.2%）。

在保加利亞，法蘭克福機場公司的雙星機場布爾加斯 (BOJ) 和瓦爾納 (VAR) 的客流量增加到 85,852 人次（增長 64.5%）。

1.4 年 2022 月，位於土耳其里維埃拉的安塔利亞機場 (AYT) 接待了約 17.5 萬名乘客（同比增長 XNUMX%）。