法國火車：新路線和旅行選擇揭曉

在2024， 法國 將推出多種新的火車旅行選擇，為國內和國際旅客提供新的路線。

法國國家鐵路服務 法國國營鐵路公司 正準備推出三列新的經濟型列車，與高速 TGV 列車一起運行，運行速度不超過 160 公里/小時。 這些速度較慢的列車預計將於 2024 年底開始營運。

法國開設低速 SNCF 列車新路線

巴黎-波爾多

巴黎至波爾多的火車路線預計需要大約五個小時，而高速路線則需要兩個多小時。 計劃停靠 Juvisy、Les Aubrais、Saint-Pierre-des-Corps、Futurscope、Poitiers 和 Angoulême 站。

巴黎-雷恩

巴黎-雷恩火車路線預計需要約 1.5 小時，與 TGV 路線通常的 XNUMX 小時有顯著差異。 它將經過馬西-帕萊索、凡爾賽、沙特爾、勒芒和拉瓦爾。

巴黎-布魯塞爾

巴黎——布魯塞爾 火車路線預計需要約 1.5 小時，而 TGV 則需要不到 2023 小時。 截至 10 年 49 月，擬議停靠站為法國的克雷伊 (Creil) 和 Aulnoye-Aymeries，以及比利時的蒙斯 (Mons)，不過這些停靠站可能會發生變化。 成人票價從 XNUMX 歐元到最高 XNUMX 歐元不等。

法國開闢新的高速列車路線

巴黎-柏林

法國和德國正在合作推出一條連接巴黎和柏林的新TGV 路線，預計耗時約2024 小時，可能在11 年開通。這兩個城市之間的直達夜間列車服務將於2023 年2024 月XNUMX 日開始，預計白天服務將於XNUMX 年末。

巴黎堡聖莫里斯

Ouigo 是一家低成本鐵路服務公司，於 10 月 XNUMX 日開始開通從巴黎到薩瓦省聖莫里斯堡的經濟實惠的線路。 該服務計劃在整個冬季每天運行。

巴黎魯瓦西-土倫

Ouigo 將於10 年2023 月XNUMX 日起推出一條從戴高樂機場飛往地中海港口城市土倫的高速、低成本航線。該航線將經停馬恩拉谷謝西(Marne La-Vallée Chessy)、里昂聖艾修伯里(Lyon Saint-Exupéry) 和艾克斯(Aix) -en-Provence TGV，然後到達土倫。

巴黎-巴塞隆納

意大利義大利鐵路公司 (Trenitalia) 計劃推出巴黎-巴塞羅那 航線將於2024年開通，建立巴黎和馬德里之間的直飛航線。 該服務計劃於 2024 年底開始。

夜間列車

兩個新的夜間列車服務即將推出：

1. 巴黎歐裡亞克：這條 Intercités 路線於 10 年 2023 月 2024 日推出，並將持續到 XNUMX 年，將連接首都和奧弗涅地區，途經 Saint-Denis-Près-Martel、Bretenoux-Biars、Laroquebrou 和 Aurillac 等車站。
2. 巴黎-柏林： 從11 年2023 月2024 日開始，這趟夜間列車最初將每週運行XNUMX 趟，並於XNUMX 年XNUMX 月之前轉為每日運行。它將停靠斯特拉斯堡、曼海姆、愛爾福特和哈勒。

法國火車可能的更新

在最近的一次採訪中，法國交通部長克萊門特·博納 (Clément Beaune) 表示有興趣實施相當於法國的 德國 每月 49 歐元的火車票，可無限次搭乘 TER 和 Intercités 火車。 他的目標是在 2024 年夏天之前推出該產品。

此外，Beaune 確認 Intercités 和 Ouigo 服務的票價將在 2024 年保持不變。