主要項目包括 紅海國際機場 和鐵路隧道，這有助於發展其經濟。 這將為交通建設公司創造巨大的需求，預計該市場在預測期內將以超過 5% 的複合年增長率增長。
COVID-19 對美國的影響微乎其微 沙特阿拉伯 2020年建築業收縮0.9%，此次疫情並未影響交通基礎設施建設市場，沙特政府持續投資。
沙特阿拉伯的 2030 年願景，以及對住房和 基礎設施發展 由地方當局在全國推廣，正在振興交通建設行業，並引起越來越多國際參與者的興趣。
政府舉措
這裡的經濟比其他海灣合作委員會國家更加多元化，政府大力投資大型建設項目的舉措正在推動該行業的發展。 隨著政府的 2030 年經濟遠景計劃在望，私人承包商已從擴建和建設項目中受益。
沙特政府根據沙特 2030 年願景，正在積極研究改革治理結構和法規，並為市場自由化和私營部門參與開闢道路。 政府正計劃更加開放地為成熟的外國交通基礎設施建設企業頒發許可證。
蓬勃發展的經濟：該支柱已實現 2030 年婦女參與勞動力的 2020 年目標。此外，公共投資基金的資產顯著增長，中小企業對 GDP 的貢獻有所增加。
城市人口增長
持續的城市化進程的快速增長是交通基礎設施投資的主要驅動力。 根據世界銀行的數據，到 2020 年世界人口將達到 34.8 萬
2020年，城市人口占84%，預計到92年將達到2035%。隨著城市人口比例持續增長，沙特阿拉伯城市地區也需要交通基礎設施的增長來連接他們。
公司可以使用最新的和新興的技術來改善公共服務（例如流動性和福祉），更有效地與人互動，提高生產力，並解決環境和可持續性問題。
競爭分析
沙特阿拉伯的市場競爭激烈且分散，有許多國際和國內公司。 國際公司正在與當地企業合作組建合資企業。 這為本地參與者提供了利用國際公司全球網絡的機會。
