Tag-國際機場理事會

布拉格機場繼續減少排放

2022 年 12 月 21 日

比利畢曉普多倫多市機場恢復商業服務

2021 年 9 月 9 日

生存和繁榮！ UNWTO，是時候重新設計旅遊業了！

2021 年 9 月 2 日

敦促取消對前往美國的國際旅行的限制

2021 年 7 月 7 日

World Tourism Network 提出航空脫碳討論

2021 年 6 月 16 日

廣州國際機場已超過亞特蘭大哈茨菲爾德-傑克遜機場，成為世界上最繁忙的樞紐

2021 年 4 月 27 日

旅遊部長在 WTTC 呼籲公共和私營部門共同努力

2021 年 4 月 26 日

世界旅遊的潮流引領者： WTTC 坎昆峰會計劃

2021 年 4 月 17 日

國際機場理事會取消2021年ACI非洲活動

2021 年 1 月 19 日

伊斯坦布爾機場榮獲五星級評級

2020 年 12 月 18 日

伊斯坦布爾機場榮獲5星級COVID-19評級

2020 年 12 月 15 日

全球航空業同意重要的航班使用減免

2020 年 11 月 26 日

布拉格機場獲得ACI機場健康認證

2020 年 11 月 25 日

航線和ACI World聯手支持重建空中連接

2020 年 11 月 25 日

布拉格機場首席執行官當選國際機場理事會董事會成員

2020 年 11 月 20 日

UNWTO: 協調旅遊復甦的重要因素

2020 年 10 月 20 日

美國《確保天空中的健康安全法》

2020 年 10 月 1 日

烏干達民航局發布COVID-19旅客指南

2020 年 6 月 6 日

國際航空運輸協會：對航空服務的需求開始恢復

2020 年 6 月 3 日

國際航空運輸協會：迫切需要執行國際民航組織COVID-19準則

2020 年 6 月 1 日

安全旅行印章 WTTC: Rebuilding.travel 有個問題

2020 年 5 月 29 日

如何在COVID-19之後安全重啟航空？

2020 年 5 月 13 日

UNWTO 呼籲為旅遊業的 COVID-19 緩解和恢復採取行動

2020 年 4 月 1 日

牙買加加入 UNWTO為減輕 COVID-19 對旅遊業的影響所做的全球努力

2020 年 3 月 20 日

UNWTO 召集全球旅遊危機委員會

2020 年 3 月 20 日

新的“首席飛行員”在慕尼黑機場掌舵

2020 年 1 月 9 日

卡塔爾航空集團歡迎行業領導者參加2019三位一體論壇

2019 年 10 月 30 日

談話內容：國際航協首席執行官呼籲政府與工業界把乘客放在首位

2019 年 10 月 15 日

國際航空運輸協會：支持碳中和增長是國際民航組織大會的全部議程

2019 年 9 月 24 日

舊金山機場設施能源利用：零！

2019 年 4 月 18 日

現在哪個機場比大型樞紐法蘭克福和沃思堡更忙？

2019 年 4 月 8 日

IMEX法蘭克福協會日以高價值的見解和靈感為中心

2019 年 2 月 14 日

國際航空運輸協會（IATA）局長在多哈舉行的CAPA航空政治和法規事務峰會上發表講話

2019 年 2 月 5 日

大使之夜：布魯塞爾任命18名目的地大使

2019 年 1 月 30 日

邁阿密國際機場舉辦一空的2018 ACI-LAC年度活動

2018 年 11 月 15 日

卡塔爾航空努力達到打擊人口販運的最低標準

2018 年 10 月 28 日

改善機場旅客體驗

2018 年 10 月 11 日

為什麼人類觸摸對於航空旅客仍然很重要

2018 年 10 月 2 日

航空業領導者中的女性：通過玻璃天花板飆升

2018 年 9 月 13 日

國際航空運輸協會對航空和機場人口販運的關注：數百萬的苦難

2018 年 7 月 29 日

為什麼要乘航空稅前往加勒比海？ 沙和太陽的不同島嶼都在待命

2018 年 7 月 16 日

星空聯盟在羅馬菲烏米奇諾機場開設新休息室

2018 年 6 月 28 日

歐洲機場分配能力使航空旅客感到高興

2018 年 6 月 21 日

國際航空運輸協會擴大其蒙特利爾總部的業務

2018 年 3 月 21 日

阿提哈德機場服務（EAS）獲得獎勵

2018 年 2 月 20 日

行業為擺脫全球信貸危機做好準備

2008 年 10 月 3 日

高管演講：國際機場理事會歐洲委員會主任奧利維爾·揚科維奇（Olivier Jankovec）

2008 年 7 月 7 日

關於飛行的飛機真相

2008 年 3 月 30 日

亞洲機場全球最佳機場排行榜

2008 年 3 月 4 日