愛上普京? 塞爾維亞航空、土耳其航空、阿聯酋航空和阿提哈德航空

莫斯科謝列梅捷沃機場

俄羅斯人如何前往美國和世界其他地方? 忘記 Aeroflot,但在伊斯坦布爾、阿布扎比或迪拜換車是一個方便的選擇。

歐洲人或亞洲人如何在歐洲和亞洲之間旅行?

在俄羅斯領空關閉後,許多航空公司的長途旅行發生了巨大變化。

由於入侵烏克蘭後實施制裁,許多往返俄羅斯的航線實際上已關閉,經塞爾維亞、土耳其和阿聯酋的航空旅行在大流行前的水平上飆升了 200% 以上。

從 28 月 8 日(制裁實施時)到 XNUMX 月 XNUMX 日(最新可用數據)之間簽發的機票來看,從俄羅斯前往歐洲的主要樞紐是土耳其、塞爾維亞和阿聯酋。

歐洲通過土耳其轉機的主要目的地國家是德國、意大利、英國、西班牙和希臘。

途經塞爾維亞的目的地國家是黑山、塞浦路斯、法國、瑞士和意大利。

通過阿聯酋的目的地國家是塞浦路斯、德國、英國、意大利和法國。

土耳其和阿聯酋也是連接俄羅斯與美國和一些亞洲目的地的樞紐。

查看實施制裁前的定期航班容量(21 日當週)st 7 月)與最新可用數據(在 XNUMXth 50 月),俄羅斯到塞爾維亞增加了 12%,土耳其增加了 5%,阿聯酋增加了 XNUMX%。

許多國家聯合抵制俄羅斯入侵烏克蘭,其他國家看到了商機。 土耳其和阿聯酋目前在航空領域引領這一機遇。

World Tourism Network 為烏克蘭運動吶喊 呼籲阿聯酋和北約成員國土耳其支持烏克蘭人民。

來源:ForwardKeys

從這篇文章可以得到什麼:

  • Looking at scheduled flight capacity prior to the imposition of sanctions (during the week of 21st February) compared to the latest available data (during the week of 7th March), there has been a 50% increase from Russia to Serbia a 12% increase to Turkey and a 5% increase to the UAE.
  • 由於入侵烏克蘭後實施制裁,許多往返俄羅斯的航線實際上已關閉,經塞爾維亞、土耳其和阿聯酋的航空旅行在大流行前的水平上飆升了 200% 以上。
  • 從 28 月 8 日(制裁實施時)到 XNUMX 月 XNUMX 日(最新可用數據)之間簽發的機票來看,從俄羅斯前往歐洲的主要樞紐是土耳其、塞爾維亞和阿聯酋。

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關於作者

於爾根·T·斯坦梅茲

尤爾根·托馬斯·斯坦梅茨(Juergen Thomas Steinmetz)自從十幾歲的德國(1977年)以來就一直從事旅遊業。
他成立了 eTurboNews 1999年,它是全球旅行旅遊業的第一本在線新聞通訊。

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