國際航空運輸協會:數字化需要平穩的航空旅行重啟

國際航空運輸協會:數字化需要平穩的航空旅行重啟
國際航協總幹事威利·沃爾什(Willie Walsh)
Written by 哈里·約翰遜

如果沒有針對COVID-19檢查的自動化解決方案,我們將看到潛在的重大機場中斷事件。

  • 在COVID-19之前,乘客平均每次旅行在旅行過程中花費約1.5個小時
  • 當前數據表明機場處理時間已激增至 3.0 小時
  • 如果不改進流程,則每次旅行在機場流程中花費的時間可能會達到5.5小時

國際航空運輸協會(IATA) 警告稱,除非政府迅速採取數字流程來管理旅行健康憑證(COVID-19 測試和疫苗證書)和其他 COVID-19 措施,否則可能會出現機場混亂。 影響將是嚴重的:

  • 在COVID-19之前,乘客在每次旅行中平均花費大約1.5個小時的旅行過程(辦理登機手續,安檢,邊境管制,海關和行李認領)
  • 當前數據表明,機場高峰期的處理時間激增至3.0小時,旅行量僅為COVID-30之前水平的19%左右。 增長最大的是登機手續和邊境檢查(移民和出入境),那裡的旅行健康證明主要是紙質文件
  • 建模表明,如果不進行流程改進,則在COVID-5.5之前流量為75%的情況下,機場流程花費的時間為每次旅行19小時,在COVID-8.0之前流量為100%的情況下每次旅程的時間為19小時

“如果沒有針對COVID-19檢查的自動化解決方案,我們將看到潛在的重大機場中斷事件。 與危機前高峰時段相比,平均乘客處理和等待時間已經翻了一番——達到了令人無法接受的三個小時。 而且,許多機場都在危機前一小部分部署了危機前水平的人員。 沒有人會容忍在辦理登機手續或辦理邊境手續時等待數小時。 在流量增加之前,我們必須自動進行疫苗和測試證書的檢查。 存在技術解決方案。 但政府必須同意數字證書標準並調整流程以接受它們。 他們必須迅速採取行動,”國際航協總幹事威利·沃爾什(Willie Walsh)說。

在過去的二十年中,對航空旅行進行了重新設計,使乘客可以通過自助服務流程控制自己的旅程。 這使旅客基本上可以“準備起飛”到達機場。 借助數字身份技術,邊境控制流程也越來越多地使用電子門進行自助服務。 基於紙質的COVID-19文件檢查將迫使旅行者返回手動辦理登機手續和邊境管制流程,即使在旅客數量很少的情況下,該過程也仍然很麻煩。

解決方案

如果政府要求出差COVID-19健康證明,將其集成到已經自動化的流程中是順利重啟的解決方案。 這將需要用於 COVID-19 測試和疫苗證書的全球認可、標準化和可互操作的數字證書。

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關於作者

哈里·約翰遜

哈里約翰遜一直是作業編輯 eTurboNews 超過 20 年。 他住在夏威夷的檀香山,來自歐洲。 他喜歡寫作和報導新聞。

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