國際機場理事會（ACI）世界與國際航空運輸協會國際航空運輸協會（IATA）今天敦促與政府旨在減輕傳染病傳播的公共衛生措施有關的費用應由政府承擔。

COVID-19 大流行對行業和更廣泛的經濟的影響已使全球航空業停頓，導致數十億美元的收入和交通損失。

隨著航空業開始復蘇併計劃長期持續復甦，旅客和員工的健康和安全仍然是機場和航空公司的首要任務。國際民用航空組織（ICAO）通過理事會航空救援工作組（CART）決心與成員國，國際和地區組織以及業界合作，以應對挑戰並為安全，可靠地提供全球指導以及航空部門的可持續重啟和復蘇。國際民航組織的起飛指南概述了保障公共健康的許多新措施，全球機場和航空公司已經採用了這些新措施。

為了確保其有效性，這些措施（包括健康檢查，衛生措施和社會隔離）將需要相應的國家主管部門實施。 ACI和IATA認為，在實施對COVID-19疫情的應對措施時，應尊重政府，航空公司，機場和其他運營利益相關方的現有角色和職責。航空公司和機場運營人應納入國家討論中，以評估實施國際民航組織提出的旨在實現跨轄區協調的解決方案的可行性。

人們已經認識到，不同框架的拼湊有可能使旅客感到困惑，從而給旅客，機場和航空公司帶來效率低下和不必要的額外合規成本。實際上，世界衛生組織的《國際衛生條例》要求各國政府支付衛生措施的費用。

ACI世界總監路易斯·費利佩·德·奧利維拉（Luis Felipe de Oliveira）表示：“隨著機場和航空公司的運營開始緩慢恢復，乘客和工作人員的健康和安全至為重要，政府正在考慮採取許多新的健康措施來植入機場。 “隨著行業應對重啟運營的複雜性，ACI認為，所需的任何健康措施的成本應由政府承擔。 ACI和IATA在此問題上保持一致，正如《安全重啟航空-ACI和IATA聯合方針》所述，這是我們對國際民航組織的意見脫掉指導。這表明應確保公共衛生措施的資金投入，包括但不限於實施這些措施所需的基礎設施或運營變更。”

國際航協總幹事兼首席執行官亞歷山大·德·朱尼亞克（Alexandre de Juniac）說：“航空業希望讓世界重新前進。我們已經與國際民航組織和世界各地的許多政府成功地合作，制定了保障公眾健康的標準化協議，並使旅行者有信心重返天空。但是，該行業仍處於財務困境的邊緣。按照世界衛生組織的建議，政府規定的衛生措施的額外費用必須由政府承擔。這將使該行業能夠將稀缺資源集中在重新連接世界和促進經濟復甦上。”

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