嘉年華公司為其P&O Cruises品牌訂購第二艘新船

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與將於 2020 年交付的 P&O Cruises 姊妹船類似,這艘第二艘新船將是專為英國市場建造的最大遊輪。

全球最大的休閒旅遊公司 Carnival Corporation & plc 今天宣布,它已與德國領先的造船商 Meyer Werft GmbH 簽署了第二艘下一代遊輪的造船合同,為其 P&O Cruises 品牌打造,計劃於 2022 年交付。

與將於 2020 年交付的 P&O Cruises 姊妹船類似,這艘第二艘新船將是專為英國市場建造的最大遊輪。 總噸位為 180,000 噸,可容納約 5,200 名賓客(下舖位)。 兩艘新船都將在英國註冊。

這艘新船是嘉年華公司正在進行的船隊增強戰略的一部分,計劃在 19 年至 2018 年之間交付 2022 艘新船——在度假市場上創造興奮並繼續超越客人的期望,同時加速對郵輪的需求,這是度假行業中增長最快的部分.

該船將由 Meyer Werft 在其位於德國帕彭堡的造船廠建造,並採用該公司獨有的“綠色巡航”設計,作為第一代在港口和港口使用液化天然氣 (LNG) 提供動力的遊輪之一。在海上,這將通過航運業最先進的燃料技術顯著減少空氣排放。

嘉年華英國總裁 Josh Weinstein 說:“隨著越來越多的人親眼目睹了物有所值、無與倫比的服務和非凡的船上體驗,我們看到媒體和我們的國民意識中都出現了巡航意識的勢頭。 這兩艘將在未來四年交付的下一代船舶是我們對未來增長絕對樂觀的真實和切實證據。”

P&O Cruises 高級副總裁 Paul Ludlow 補充說:“我們有一個大膽而雄心勃勃的願景,希望 P&O Cruises 成為英國的第一大度假選擇,我們只能通過增加我們的船隊來實現這一目標。 我們 2020 年郵輪的建造工作於今年春天開始,它將為所有幾代英國客人提供在下一代 P&O Cruises 郵輪上一生難忘的假期。

“在她的姊妹船下水四年後,運力增加了 22%,我們將看到巡航在所有人群和所有年齡層中的受歡迎程度進一步提高,包括千禧一代和 X 一代。 他們中的許多人在成長過程中已經學會了通過與家人一起去巡航來欣賞巡航。 此外,通過保留 P&O Cruises 著名的令人驚嘆的船上和岸上體驗以及行程選擇,我們將在未來吸引數以百萬計的遊客,同時反映英國度假者的前瞻性趨勢和品味。

“客人體驗的這種演變將在接下來的幾年中顯現出來,但將通過深入的市場洞察力和我們從最佳來源獲得的反饋得到支持:我們現在、過去和潛在的客人。
“我們的第一艘新船將於 XNUMX 月開始銷售,我們將在今年公佈設計和建造的關鍵要素。 我們的 P&O Cruises 在餐飲和娛樂方面的標誌性功能將在我們所有的船上都有,但兩艘新船的空間和構造使我們能夠擁有創新的新體驗,創造最難忘的假期。”

Meyer Werft 董事總經理 Thomas Weigend 補充說:“我們很高興繼續與 Carnival Corporation 和 P&O Cruises 建立良好的合作關係。”

總的來說,嘉年華公司與德國和芬蘭領先的造船商 Meyer Werft 和 Meyer Turku 達成協議,將在其全球 10 個郵輪品牌中的四個品牌中建造 2018 艘 LNG 動力遊輪,交付日期在 2022 年至 2018 年之間,其中兩艘用於 AIDA Cruises,預計交付日期在 2021 年和 2019 年,兩個用於歌詩達郵輪,預計交付日期在 2021 年和 2020 年,兩個用於 P&O Cruises UK,預計交付日期在 2022 年和 2020 年,兩個用於嘉年華郵輪,預計交付日期在 2022 年和 XNUMX 年。

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