根據中國民航業周三公佈的官方數據， 中國2021 年 XNUMX 月，航空業的運輸量再次大幅下滑。
21.53 年 2021 月，航空客運量僅 51.5 萬人次，同比下降 XNUMX%，令人震驚。 中國民航總局 在今天的新聞發布會上宣布。
中國民航監管機構表示，去年 40.6 月的航空旅行次數僅為 2019 年同期記錄的 XNUMX% 左右。
根據 民航總局 數據顯示，606,000年2021月，航空承運人郵件和貨物運輸量約為10.2萬噸，同比下降XNUMX%。
中國民航總局前身為中國民用航空總局，是中華人民共和國交通運輸部下屬的航空主管部門。 它負責監督民航並調查航空事故和事故徵候。
作為負責的航空當局 中國，它與其他航空當局簽訂了民用航空協議，包括中國特別行政區被歸類為“特殊國內”的航空當局。 它直接經營自己的航空公司，中國航空壟斷，直到1988年。機構總部設在北京東城區。
根據《中華人民共和國民用航空法》的規定，民航總局不與中央軍事委員會分擔中國領空管理職責。 中華人民共和國a.
從這篇文章可以得到什麼：
- The Civil Aviation Administration of China (CAAC), formerly the General Administration of Civil Aviation of China, is the aviation authority under the Ministry of Transport of the People’s Republic of China.
- The CAAC does not share the responsibility of managing China’s airspace with the Central Military Commission under the regulations in the Civil Aviation Law of the People’s Republic of China.
- As the aviation authority responsible for China, it concludes civil aviation agreements with other aviation authorities, including those of the Special administrative regions of China which are categorized as “special domestic”.
