達美航空首席執行官:美國沒有自願休假

達美航空首席執行官:美國沒有自願休假!
達美航空首席執行官:美國沒有自願休假!
Written by 哈里·約翰遜

達美航空首席執行官埃德·巴斯蒂安(Ed Bastian)向達美員工發布了以下備忘錄,內容涉及美國空乘人員和地面前線員工的非自願休假:

Ed Bastian到全球Delta同事

人員配置更新

儘管這場危機對我們所有人來說都是艱難的,但它揭示了達美的特色和我們以價值觀為主導的文化的力量。 我們共同致力於以下三個優先事項:保護您的健康和安全以及工作; 保持我們的流動性和現金餘額,以使我們度過危機; 並將Delta定位於未來。

我們的團隊為確保飛機,機場和工作區的安全環境所做的工作無庸置疑。 在我們的收入空前下降的情況下,我們在保護達美工作方面也取得了長足的進步。 我們每個工作組都做出了重大貢獻,其中包括超過40,000名自願參加短期和長期無薪休假的人。

我們對今年夏天提供的增強的提前退休和離職計劃產生了巨大的反應,我們20%的人選擇了自願退出。 雖然很難看到我們的這麼多同事離職,但這些離職中的每一個都幫助挽救了達美的工作。

除了自願離職外,由於我們縮減了運營規模,地面員工的工作時間減少了25%,這在保護工作方面也發揮了重要作用。

這些行動的結果是,達美航空將能夠避免空勤人員休假以及我們在美國的地面一線員工休假,因為我們已經有效地管理了從現在到2021年夏季高峰旅行開始之間的人員編制。 這包括我們在ACS,貨運,Res,TechOps和飛行中的員工。

``在這種空前的環境中避免非自願休假完全是由於我們人民的創新,努力和共同犧牲。 我們的團隊做了出色的工作,發現了機會來分散工作並把人們轉移到對我們業務至關重要的新角色上。 已提出的創新思想的一些示例:

``讓我們的空姐支持我們的餐飲工作,並參與創新的時間表選項,例如``飛行開/關''計劃,按月輪換,按月輪換的時間表。

正在考慮為ACS提供機會,包括輪椅處理,並考慮更多的角色,包括飛機維修,貨物處理和飛機加油。

利用我們的MRO業務以及與Pratt&Whitney和Rolls Royce的合作夥伴關係來確保TechOps的就業。

在Res&Care中部署策略以在團隊中分散大量工作,並確保專家正在接受培訓以處理所有類型的電話-保護未來的工作。

不幸的是,到1月XNUMX日,我們仍然預計飛行員人數會過多。我們仍在尋找緩解這一潛在休假的時間,隨著我們繼續尋找成本有效地減少或消除這一人數的方式,與飛行員工會的討論也在進行中。

我們與行業同事一道支持擴大CARES法案,該法案將保護航空業的工作,包括面對休假的達美航空飛行員。 我希望能達成一項關於延期的協議,但就更廣泛的刺激計劃(其中將包括延期)達成的協議似乎還不確定。 我們將繼續與國會議員和政府當局合作,共同尋求解決方案。

儘管我們都對減輕休假的能力表示感謝,但重要的是要記住,我們仍然處在嚴峻的經濟形勢下。 很明顯,復甦將是漫長而動蕩的。 我們仍然只佔去年同期的30%,目前每月每月消耗大約750億美元的現金。 即使已經開發並分發了疫苗,由於已經對全球經濟造成了損害,因此商務旅行回來還需要一些時間。

在整個恢復過程中保護Delta職位要求我們繼續積極地管理成本。 到目前為止,減少25%的工作時間一直是這項工作的關鍵部分。 出於這個原因,我做出了艱難的決定,將底薪和一線員工的小時減少時間延長到了年底。 我還決定將取消薪金的期限延長到今年年底,並且在同一時期內所有官員的薪水都將減少50%。

鑑於困難的經濟形勢,保護達美的現金狀況仍然是使我們能夠忍受未來幾個月並成為一家強大航空公司的關鍵重點。 我們很高興在本周宣布,我們計劃通過“飛凡里程常客計劃”計劃擔保的融資交易額外籌集6.5億美元。 這筆錢對於我們保護達美工作和長期生存的能力至關重要。 此外,穩健的資產負債表和現金狀況將使我們在復蘇開始後具有迅速增長的實力,從而脫穎而出。

該交易不會對我們的“飛凡里程常客計劃”計劃或向“飛凡里程常客計劃”會員提供的優惠沒有任何影響。 而且,我們有能力在私人市場上籌集資金,這意味著我們不打算再根據《美國公共廣播公司法》(CARES Act)的有抵押貸款計劃獲得美國政府支持的額外貸款。

我知道對於您來說,這是一個充滿壓力的夏天,人們對健康和工作安全的擔憂再加上全球對種族不平等和不公正現象的估計。 我希望這個消息能在未來幾個月為您和您所愛的人提供一些保證和確定性。 今天,我們將在Skyhub上的虛擬市政廳中更詳細地討論我們的處境並回答您的問題-如果可以的話,我懇請您收聽。

在壓力和不確定性之中,您的人性每天都在展現,並繼續使我們與眾不同。 這是我們從一位飛往明尼阿波利斯的客戶那裡聽到的故事:

“在我們最近的旅行中,整個達美團隊對我和我的殘疾丈夫都非常有幫助。 每個人都竭盡所能,以確保這位90歲的朝鮮戰爭退伍軍人能夠安全登機,在明尼阿波利斯(Minneapolis)進行聯繫,並安全地下車等候家人。 空姐和其他達美團隊成員對航班的關心和關心超出了我們的預期。 感謝您在當前充滿挑戰的時刻所做的一切,以使達美航空的飛行體驗為我們的家庭帶來成功。”

每天我都會繼續受到您成就的啟發。 我們在一起建立的未來,我比以往任何時候都更有信心。 謝謝,請繼續保持安全和健康-沒有什麼比這更重要了。

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關於作者

哈里·約翰遜

哈里約翰遜一直是作業編輯 eTurboNews 超過 20 年。 他住在夏威夷的檀香山,來自歐洲。 他喜歡寫作和報導新聞。

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