達美航空，大陸航空，漢莎航空，梅薩航空，科爾根航空的飛行員加入了曼聯的糾察隊

芝加哥——來自五家航空公司的飛行員加入了 UAL Corp. 旗下聯合航空公司的工會飛行員糾察線，抗議世界各地航空公司的工作外包。 週三，聯合航空公司的其他工會也在 UAL 芝加哥市中心總部組建了大約 200 名抗議者。

飛行員們特別擔心美聯航和愛爾蘭航空公司成立的新合資企業，該合資企業將於本月底開始在杜勒斯國際機場和馬德里之間的航班​​。 美聯航航空公司飛行員協會工會負責人溫迪·莫爾斯（Wendy Morse）表示，航班的人員配備將外包，這表明航空業的趨勢是為航空公司提供利潤，即使他們裁員。

“工作外包已經成為一個全球性問題，”她說，並指出美聯航在上個月停工期間派出了一名代表來支持德國漢莎航空公司的飛行員。

美聯航還大幅增加了與以美聯航名義飛行的支線航空公司的合同飛行。

聯合航空的一位女發言人表示，與愛爾蘭航空公司的合資企業將在美國創造 125 個工作崗位，包括杜勒斯的行李搬運工。 “我們不認為這是外包，因為如果我們沒有組建合資企業，我們就不會擁有這項業務，”Megan McCarthy 說。

愛爾蘭航空公司週三宣布了針對其機組人員或空乘人員的削減成本措施的細節。

週三，來自達美航空公司、大陸航空公司、漢莎航空公司以及美國地區航空公司梅薩航空公司和 Pinnacle 航空公司的子公司科爾根航空公司的飛行員加入了聯合航空公司工人的糾察隊。

美國眾議院運輸和基礎設施委員會上週開始考慮限制兩家或多家美國承運人之間或美國與外國承運人之間的合作安排範圍。 人力資源法案 4788 引發了對航空公司工作外包的擔憂。

同樣在華盛頓特區，英國航空公司空乘人員工會 UNITE 的代表定於週三會見國際卡車司機兄弟會航空公司部門的成員，該部門代表美國多家航空公司的工人。 UNITE 計劃對這家英國航空公司進行罷工。 工會在一份聲明中說：“我們與在英國航空公司爭取公平合同的 UNITE 兄弟姐妹站在一起。”

AMR Corp. 旗下美國航空公司的兩個工會正接近進行罷工投票，理由是聯邦政府調解的合同談判陷入僵局。