挪威奧斯陸——美國交通部長安東尼·福克斯上週結束了對丹麥哥本哈根的多日訪問； 荷蘭阿姆斯特丹； 和挪威奧斯陸，作為不斷努力向國際合作夥伴學習應對未來交通挑戰的創新方法的一部分。
哥本哈根、阿姆斯特丹和奧斯陸被認為是世界上最智慧的城市之一。 它們面臨許多與美國城市相同的挑戰，包括：快速增長、城市化、擁堵、氣候變化、貨運量增加以及行人和自行車安全風險。 除了會見政府領導人外，Foxx 部長還與市政府官員、建築師和規劃師進行了一系列討論和會談，討論他們為通過創造性和多模式解決方案應對這些挑戰所做的努力。
美國交通部長安東尼·福克斯 (Anthony Foxx) 表示：“我們像許多居民的常規方式——騎自行車——安全地穿過這些城市，我們研究了數據和技術如何改善交通系統。” “我很高興能將這些想法付諸實踐，並在美國繼續討論如何讓我們的社區更具包容性和多模式，並改善獲得經濟機會的機會。”
德克薩斯州奧斯汀市市長史蒂夫·阿德勒 (Steve Adler) 加入了福克斯部長的行列； 俄勒岡州波特蘭市長 Charlie Hales； 和印第安納州南本德市市長皮特·布蒂吉格 (Pete Buttigieg)。 這三位市長是 Foxx 國務卿於 2014 年發起的市長挑戰賽的一部分，該倡議旨在讓美國交通部與市長們合作，讓騎車和步行在城市中更加安全。 Adler 和 Hales 市長也是智能城市挑戰賽的決賽選手，該挑戰賽旨在幫助定義成為美國“智能城市”的意義，並領導美國規劃未來的挑戰，正如美國交通部的 Beyond Traffic 所確定的那樣學習。 市長們參加了與專家和思想家的小組討論和對話，討論他們作為城市領導者的經歷，以及他們如何進行漸進式改變以改善選民的生活。
奧斯汀市長史蒂夫·阿德勒 (Steve Adler) 表示：“想像各種可能性對於改造城市交通與技術創新或建設新的基礎設施同樣重要。” “如果我們認為使用公交線路、自行車道和林蔭大道更緊密地聯繫每個人比分割整個社區更好，那麼首先我們必須看到這是可能的。 我們與福克斯部長一起訪問的城市向我們展示了可能性，我們渴望將這些想法融入美國城市的未來，為每個人提供機會階梯。”
“城市是創新的中心； 這在哥本哈根、阿姆斯特丹和奧斯陸都很明顯，”波特蘭市長查理黑爾斯說。 “很榮幸能與福克斯部長一起旅行，了解世界上一些最先進的自行車和行人基礎設施系統。 城市傾向於分享信息和成功——這就是我們的領導方式。 我很高興能將這些信息帶回波特蘭並複制這些交通創新。”
“我很高興有機會代表南本德參加這個國際代表團，”南本德市長皮特布蒂吉格說。 “與世界上一些最成功的以自行車為導向的城市交流想法將有助於南本德在我們未來的計劃中容納汽車、自行車和行人。 很高興看到像我們這樣規模的城市參與到關於創造更安全、更便利的交通的全球對話中。”
訪問期間，Foxx 國務卿還分別與這三個國家簽署了合作備忘錄 (MOC)，正式與每個國家就一系列交通優先事項展開合作，包括自動駕駛和互聯汽車、智慧城市和多模式城市交通。
從這篇文章可以得到什麼：
- Mayors Adler and Hales are also finalists in the Smart City Challenge, which aims to help define what it means to be an American “Smart City,” and lead the country in planning for the challenges of the future, as determined by U.
- In addition to meeting with government leaders, Secretary Foxx engaged in a series of discussions and meetings with city officials, architects, and planners about their efforts to meet these challenges with creative and multi-modal solutions.
- “We moved safely through these cities the way so many residents routinely do – on a bike – and we looked at how data and technology are shaping transportation systems for the better,” said U.
