格林，俄亥俄州——阿克倫-坎頓機場 (CAK) 有千載難逢的機會為華盛頓特區的羅納德里根國家機場 (DCA) 提供直達服務，該機場的運力受到美國政府的限制。 美國航空公司已要求為其分配兩個航班時刻，以允許單程往返航班。 這些時段將由美國交通部在年底前分配。 對於機場和該地區來說，這是一個戰略機遇，機場已經為此努力了十多年。 DCA 插槽很少可用，而且對它們的競爭往往很激烈。
“我們從未如此接近，”阿克倫-坎頓機場總裁兼首席執行官 Richard B. McQueen 說。 “華盛頓特區是我們第一大要求的目的地，全美航空公司是飛行這條航線的完美合作夥伴。 美國航空公司為我們的社區提供卓越的服務，我們很高興他們選擇了阿克倫-坎頓這個非常寶貴的機會。 如果獲獎，我們將竭盡全力支持它。” 美國航空公司目前為 CAK 客戶提供五趟往返北卡羅來納州夏洛特樞紐和兩趟飛往賓夕法尼亞州費城樞紐的往返航班。
這些航班時刻最初是根據 AIR-21/vision 100 的指導方針提供的，這是一項於 2000 年通過的綜合航空運輸法案。據全美航空公司董事總經理兼副總法律顧問 Howard Kass 稱，“AIR-21 獎項是從根本上說是關於 DCA 的小型社區訪問，對於像阿克倫-坎頓這樣的小型社區，這是有史以來第一次不間斷地訪問 DCA。”
美國航空公司與機場有著悠久的歷史（超過 40 年）。 阿克倫-坎頓的旅客將受益於直達華盛頓特區的航線，並能夠利用全美航空公司在 DCA 提供的絕佳轉機機會。 該航空公司將在航線上駕駛舒適的 CRJ-200。
目前，沒有從 CAK 直飛華盛頓特區大都會機場的航班。 對於需要到達我們國家首都但根本無法到達的許多商業和社區領袖來說，這次航班至關重要，因為 CAK 是一個小型社區機場，不提供任何航班。
大阿克倫商會總裁兼首席執行官 Dan Colantone 補充說：“這項服務對我們推進大阿克倫的努力至關重要。 我們與華盛頓特區領導人直接、方便地聯繫的能力比以往任何時候都更加重要，因為我們需要權衡影響業務發展並最終影響我們地區經濟活力的重要問題。”
此外，廣州地區商會總裁兼首席執行官丹尼斯·索尼耶 (Dennis Saunier) 表示：“這種具有戰略意義的理想航空服務有助於我們不斷發展的企業為我們的社區吸引人才。 羅納德里根華盛頓國家機場的加入將是一個巨大的優勢，幫助我們招募更多的年輕人回到廣州地區。”
從這篇文章可以得到什麼：
- Our ability to directly and conveniently link with leaders in Washington DC is more important than ever as we need to weigh in on the important issues that affect business development and ultimately the economic vitality in our region.
- This is a strategic chance for the airport and the region, one that the airport has been working on for more than a decade.
- Akron-Canton travelers will benefit with the non-stop route to Washington DC and be able to take advantage of the excellent connection opportunities offered by US Airways at DCA.
