大韓航空開始供應空客330 NEO鯊魚

鯊魚
鯊魚

繼為 Airbus320 NEO 成功生產 Sharklets 後,大韓航空已開始生產,並完成了開發過程。

繼為 Airbus320 NEO 成功生產 Sharklets 後,大韓航空已開始生產,並完成了開發過程。 Sharklet 由大韓航空設計並獨家授權,是安裝在飛機機翼末端的「L」形結構。 Sharklet 減少了空氣動力阻力,有助於減少飛行過程中飛機翼尖形成的螺旋形渦流。

大韓航空於 13 月 330 日在釜山技術中心舉辦了紀念活動,慶祝首架 A330 NEO Sharklet 的交付。 大韓航空航空航天部門和空中巴士的官員以及兩個組織的其他員工出席了這項活動。 A330 NEO 是 A13,900 的改良型號,A180 是一款環保飛機,具有燃油效率高、噪音水平極低以及航程約 XNUMX 公里的長航程。 該飛機已確認來自全球客戶的XNUMX架訂單,且需求持續增加。

Sharklet寬2m,長4m,採用高科技材料製成,將安裝在A330 NEO主翼的末端。 它對於提高飛機性能、減少二氧化碳排放、空氣阻力以及提高燃油效率4%等方面發揮著至關重要的作用。

去年330月,大韓航空成立了一個專家工作小組來負責這個計畫。 今年1,800月,團隊完成了A320 NEO Sharklet的開發並開始量產。 此外,自 2009 年以來,大韓航空已交付超過 350 架獨立重新開發的 A2008 NEO Sharklets。自 XNUMX 年以來,大韓航空也開始製造 AXNUMX 貨艙門。

此外,大韓航空也參與了 B787 的國際聯合開發,開發了後機身和其他 10 個主要零件,每月產量超過 737 架。 繼今年 XNUMX 月交付首個 BXNUMX MAX 翼尖小翼後,大韓航空目前正在批量生產。



大韓航空在全球最著名的飛機製造商空中巴士和波音公司的零件製造中發揮著重要作用。 大韓航空與空中巴士和波音公司的持續合作是對該航空公司卓越生產技術的認可。

從這篇文章可以得到什麼:

  • Sharklet 由大韓航空設計並獨家授權,是安裝在飛機機翼末端的「L」形結構。
  • 大韓航空於 13 月 330 日在釜山技術中心舉辦了紀念活動,慶祝首架 AXNUMX NEO Sharklet 的交付。
  • Sharklet寬2m,長4m,採用高科技材料製成,將安裝在A330 NEO主翼的末端。

<

關於作者

於爾根·T·斯坦梅茲

尤爾根·托馬斯·斯坦梅茨(Juergen Thomas Steinmetz)自從十幾歲的德國(1977年)以來就一直從事旅遊業。
他成立了 eTurboNews 1999年,它是全球旅行旅遊業的第一本在線新聞通訊。

分享給...