重要的航空會議 倫敦世界旅遊市場 – 世界上最具影響力的旅遊和旅遊盛會 – 了解老牌航空公司和新興航空公司如何努力實現更永續的未來並開發新技術。
Dom Kennedy，收入管理、分銷和假期高級副總裁， 維珍，強調了該航空公司如何預計在本月底運營跨大西洋航班。
「這是英國工業的一個里程碑，」他說。
他還告訴代表們，維珍航空如何透過其多元化和包容性政策「以不同的方式」看待世界，並補充說：「其中的一個基本部分是確保我們的員工能夠成為真正的自己——我們改變了我們的製服政策，並放鬆了紋身。”
Heart Aerospace 政府和產業事務總監 Simon McNamara 解釋了這家瑞典新創公司如何開發適用於長達 30 公里支線航線的 200 座電動飛機。
其飛機預計將於 2028 年投入使用，目的是促進許多航線中斷的地區互聯互通。
Global Atlantic 創辦人 James Asquith 向代表們介紹了他如何購買雙層 A380 飛機，讓這些飛機在他的新創航空公司中獲得「新生」。
「這是一座空中宮殿，必須準時可靠，」他說。
「我們正在做的事情不一定是創新的，但我們幾乎是在倒退時間。
“我們非常有信心，我們以正確的方式做到了這一點。”
他表示資金來自投資者、股東、創投家和家人，但不會承諾計畫的開始日期或他希望起飛的機場。
不過，他補充說：“天空中出現飛機的時間比人們想像的要早。”
利雅德航空首席商務官 Vincente Coste 表示，他的新創航空公司計劃於 2025 年第二季開始營運。
這是沙烏地阿拉伯「2030 年願景」的一部分，旨在推動包括旅遊業在內的不同經濟領域的發展。
他表示，該航空公司正在與老牌航空公司沙烏地阿拉伯航空公司密切合作，並補充說：“兩家國家航空公司肯定有空間。”
Coste 也強調，由於人口平均年齡為 29 歲，而且 iPhone 的普及率很高，因此需要專注於開發透過手機售票的技術。
會議由 JLS Consulting 總監 John Strickland 主持。
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