這份 2023 年空中交通量預測包括到 4 年的 2026 年預測。根據瑞士研究機構的數據，2023 年亞太地區的空中交通量同比增幅將最大。
與 75 年相比，亞洲今年的客運量將增長 2022%，達到 226 億人次，這一增幅僅佔 46 年大流行前客運量水平的 2019%。太平洋地區的同比增幅位居第二到 36 年，客運量將比 2022 年增長 19%，儘管基數較小，達到 2023 萬人次，佔 61 年水平的 2019%。
到 2026 年，亞太地區的客運量將達到大流行前的水平。在亞洲，國際離港客運量最終將在 2019 年超過 2026 年的客運量，達到 552 億人次，高於 334 年的 2024 億人次和 448 年的 2025 億人次。亞洲的複合客流量最高2023 年至 2026 年的年增長率 (CAGR) 為 36%。 在太平洋地區，空中交通從 2023 年到 2026 年的複合年增長率將達到 17%，從今年的 19 萬人次增長到 24 年的 2024 萬人次和 28 年的 2025 萬人次，並最終超過 2019 年的水平，到 32 年國際旅客人數將達到 2026 萬人次。
第三大增長百分比將來自北美，到 2023 年將達到 150 億人次，佔 121 年水平的 2022%，接近大流行前的水平，佔 92 年客運量的 2019%。 2023 年至 2026 年間，北美的交通流量複合年增長率將超過 7.5%。 到 2024 年，北美的交通量將超過大流行前的水平，屆時國際出發人數將達到 166 億人次。 到2025年，北美的流量將達到182億人次，到196年將達到2026億人次。
15 年，中東地區的國際航空運輸量將增長 2023%，達到 126 億人次，是 82 年水平的 2019%。 中東的複合年增長率將略低於 10%，但該地區的客流量要到 2025 年才會超過大流行前的水平，屆時國際客流量將從 160 年的 143 億增至 2024 億。2026 年，中東地區的運輸量將達到175億國際出發。
歐洲是世界上最大的國際空中交通區域，預計 728 年國際航班起飛次數將達到 2023 億次，比 8 年增長 2022%，佔 84 年交通量的 2019%。 歐洲也將在 2025 年達到大流行前的交通量水平，屆時交通量將從 866 年的 803 億人次增加到 2024 萬人次。歐洲空中交通量在 6.5 年至 2023 年期間將經歷約 2026% 的複合年增長率，屆時交通量將達到 923 億人次國際出發。
南美洲的國際空中交通量將達到 106 年水平的 2022%，達到 102 億人次，佔 88 年交通量約 2019 億人次的 115%。 到 2024 年，南美洲的客運量將略低於 2019 年大流行前的水平，即 112 億人次，到 122 年將增長到 2025 億人次，到 132 年將增長到 2026 億人次，複合年增長率約為 7.4%。
到 2023 年，非洲大陸的交通量增長將最慢，交通量僅為 105 年水平的 2022%，即 62 萬人次，約為大流行前水平的 86%。 該地區 8 年和 2023 年的複合年增長率將約為 2026%，到 69 年將達到 2024 萬人次，到 2019 年將超過 2025 年的水平，到 76 年將達到 82 萬和 2026 萬國際旅客。
