瓦努阿圖訪客到達，建築，農業–全部

最近一項關於瓦努阿圖私營部門的研究確定，旅遊業是三個增長部門之一。 建築業和農業是另外兩個。

“14 年乘飛機抵達的遊客人數增加了近 2007%，16 年增加了 2008% 以上，”一份名為“可持續增長：瓦努阿圖私營部門評估”的報告說。 該研究是由亞洲開發銀行（ADB）委託進行的。

“值得注意的是，儘管全球經濟放緩，但 2009 年 28 月的航空遊客人數比 2008 年 XNUMX 月高出 XNUMX%。

“在過去的幾年裡，訪問瓦努阿圖的遊輪數量有了很大的增長：過去五年來的遊輪數量增加了兩倍。

“軼事證據表明，在 40 年增長 2008% 之後，60 年增長了近 2007%。

“越來越多的遊輪遊客後來作為遊客返回，這預示著未來的旅遊業增長。”

報告指出，瓦努阿圖在吸引高消費遊客方面似乎也很成功。

此外，針對私營部門的改進政策促進了旅遊業的增長，特別是瓦努阿圖航空公司取消了對國際航空服務的壟斷。

亞行的報告稱：“瓦努阿圖最近向國際航空公司開放了航空運輸市場，造成了競爭，導致機票價格大幅下降，旅遊人數大幅增加。”

“最近的數據說明了這種增長的程度：30 年 2009 月的國際遊客人數比 2008 年 XNUMX 月增加了近 XNUMX%。

“這些結果強化了向更多外國航空公司開放該國的智慧，並證明了更大競爭的好處。

“另一個積極的步驟是——由於更大的競爭給航空公司帶來了壓力——政府正在考慮重組瓦努阿圖航空公司的選項。”

報告稱，瓦努阿圖的電信部門也對消除壟斷起到了作用。

一家海外移動電話運營商——Digicel——獲得了運營許可證，這立即導致——就像國際機票一樣——削減了電話資費。

然而，亞行的研究發現，瓦努阿圖的互聯網費用據說是世界上最高的。

“然而，政府最近宣布頒發三個新的提供互聯網和其他電信服務的許可證，這應該會帶來更好的服務和更低的價格。”

該銀行敦促瓦努阿圖政府繼續其開放該國電信部門的政策，並推動瓦努阿圖航空公司的重組，並“特許經營需要運營補貼的國內航線（斐濟已成功完成）。”

此外，該國三個國際機場（維拉港、桑托斯和塔納）的管理、空中交通管制服務、消防和航空安全應該外包。

“機場狀況良好，但高昂的機場費用和有限的容量正在抑制瓦努阿圖作為旅遊目的地的競爭力。

“此外，國家航空公司瓦努阿圖航空公司仍然是該國預算的消耗者。”

報告建議，政府應緊急努力維護其道路網絡並增加道路維護預算。

維修工程應該外包出去，並為首都維拉港建造一個新港口。

“國內航運業迫切需要升級其立法、法規和安全，以及增加對離島的服務和對碼頭設施的一些升級。 商業港口在太平洋地區的成本最高，儘管它們的效率是最低的，而且公路網絡不足且維護不善。”

除了升級基礎設施外，亞行報告還敦促瓦努阿圖政府繼續其改善治理、放鬆管制、現代化商業法律法規、擴大融資渠道和改革土地租賃制度的政策。