美國交通部 (DOT) 宣布對六家航空公司採取歷史性的執法行動，這些航空公司總共向因航班取消或重大變更而欠退款的人支付了超過 XNUMX 億美元。這些罰款是 DOT 正在進行的工作的一部分，以確保美國人收到航空公司欠他們的退款。

自 COVID-19 大流行開始以來，美國交通部已經收到大量航空旅客的投訴，稱航空公司在航班取消或重大變更後未能及時提供退款。

“當航班取消時，要求退款的乘客應及時得到退款。每當這種情況沒有發生時，我們將採取行動代表美國旅客追究航空公司的責任，並讓乘客退還他們的錢。” 美國交通部長皮特·布蒂吉格說。 “航班取消已經夠令人沮喪的了，你不應該為了獲得退款而討價還價或等待數月。”

除了航空公司已經償還的超過 600 億美元的退款外，美國商務部今天宣布，它正在評估對六家航空公司因極度拖延提供退款而受到的超過 7.25 萬美元的民事處罰。加上今天的罰款，該部航空消費者保護辦公室評估了 8.1 年的 2022 萬美元民事罰款，這是該辦公室有史以來開出的最高金額的單年罰款。大部分評估罰款將以向財政部付款的形式收取，其餘部分將根據向乘客支付超出法律要求的款項記入貸方。該部門的努力幫助數十萬乘客獲得了超過 XNUMX 億美元的所需退款。該部門預計將在本日曆年發布額外的命令，評估對違反消費者保護規定的民事處罰。

評估的罰款和要求的退款是：

邊疆 – 已支付 222 億美元的退款和 2.2 萬美元的罰款

印度航空——已支付 121.5 億美元的退款和 1.4 萬美元的罰款

TAP Portugal——已支付 126.5 億美元的退款和 1.1 萬美元的罰款

墨西哥航空公司——支付了 13.6 萬美元的退款和 900,000 萬美元的罰款

El Al——支付了 61.9 萬美元的退款和 900,000 萬美元的罰款

Avianca——支付了 76.8 萬美元的退款和 750,000 美元的罰款

根據美國法律，如果航空公司取消或大幅更改往返美國和美國境內的航班，並且乘客不希望接受所提供的替代方案，則航空公司和機票代理有法律義務向消費者退款。航空公司拒絕退款並向此類消費者提供代金券是違法的。

今天宣布的罰款是該部門為保護消費者而採取的眾多措施之一。以下是 DOT 採取的其他行動：

今年夏季，該部門推出了新的航空公司客戶服務儀表板，以幫助消費者確定因航空公司問題而導致航班取消或延誤時他們應承擔的費用。此前，美國 10 家最大的航空公司都沒有一家在其可控範圍內的延誤或取消情況下保證餐食或酒店，只有一家提供免費重新預訂。然而，在布蒂吉格部長呼籲航空公司改善服務並創建此儀表板後，現在有10 家航空公司在因航空公司問題導致取消或延誤時保證餐食和酒店，並且所有XNUMX 家航空公司都保證免費重新預訂。該部門將繼續努力提高透明度，以便美國人準確了解航空公司在航班取消或延誤時提供的服務。

該部門關於機票退款的擬議規則如果獲得通過，將：1）要求航空公司主動告知乘客，當航班取消或發生重大變更時，他們有權獲得退款；2）定義重大變更和取消，該變更和取消應滿足以下條件：消費者有權獲得退款。該規則也 3) 要求航空公司在人們因患有 COVID-19 或其他傳染病而無法旅行時提供未過期的代金券或旅行積分； 4) 要求未來接受與流行病相關的政府大量援助的航空公司在乘客因嚴重傳染病而無法旅行或被建議不要旅行時發放退款，而不是未過期的旅行積分或代金券。美國商務部邀請公眾在16 年2022 月9 日之前提交對此規則制定的評論。美國商務部的航空消費者保護諮詢委員會將公開審議美國商務部關於機票退款的擬議規則，並決定在2022 年XNUMX 月 XNUMX 日的虛擬會議上向商務部提出的建議。XNUMX 年 XNUMX 月 XNUMX 日。

該部門提出了一項規則，透過確保消費者在購買機票之前能夠獲取某些費用訊息，顯著加強對消費者的保護。根據擬議的規則，航空公司和旅遊搜尋網站必須預先（首次顯示機票價格時）披露與您的孩子坐在一起、更改或取消航班以及托運行李或隨身行李所收取的任何費用。該提案旨在為客戶提供選擇最佳交易所需的資訊。否則，意外費用可能會迅速增加，並抵消最初看似便宜的票價。 DOT 鼓勵公眾和有興趣的各方在 19 年 2022 月 XNUMX 日之前提交意見。