在 18 年 31 月 1 日至 2022 月 100 日在尼日利亞拉各斯州舉行的第 2022 屆 Akwaaba 非洲旅遊市場國際旅行、旅遊和款待活動上，烏干達首席執行官 (CEO) Jenifer Bamuturaki 為烏干達帶來了雙重財富航空公司，囊括了前 XNUMX 名非洲女性旅行和旅遊獎的獲得者之一，並藉此機會宣布烏干達航空公司將於 XNUMX 年 XNUMX 月開始飛往尼日利亞的航班運營，這是歷史上的第一次。

“我很高興地告訴你，我們烏干達航空公司將從 2022 年 XNUMX 月開始歷史上第一次飛往尼日利亞的航班。這將是我們飛往西非的首次航班，我們將開始飛行，然後開始緩慢增長. “當我們來到尼日利亞時，我們將與公認的旅行社和旅行社合作，”她說。

在獲得百強獎時，Bamuturaki 還感謝 AKWAABA 非洲旅遊和旅遊市場的召集人 Ikechi Uko 先生對她在旅遊領域的努力的認可。

她鼓勵更多女性渴望在旅遊和旅遊行業擔任領導職務，因為她承認在男性主導的行業中這項任務可能是多麼困難。由於受到了烏干達議會法定機構（COSASE）議會委員會委員會對航空公司運營的男性主導調查的接受，這對她來說一直很困難。

“我感到很榮幸，因為我們並不多領導中的女性在航空業。所以，被認可是件好事，因為這個行業女性很少。女性不容易，因為這是一個男性主導的社會，我們飛行的男性更多，派遣的男性更多，女性更少。大多數女性想去輕鬆的領域，即機組人員，但我想鼓勵女性看看另一面，即行政和領導領域，這很充實，但也很困難，”她說。

“航空業的大多數女性都在從事運營工作，因此擔任行政職務是告訴年輕女孩你可以通過運營、航班調度和最終成為領導層的一件事，在那裡你可以從背後看到一切.

Bamuturaki 在航空業擁有超過 15 年的經驗，他說，經營一家成功的航空公司的秘訣是讓優秀的管理人員監督需要監控的各個方面。

她說，烏干達航空公司也面臨著問題，因為當地航空公司在尼日利亞經歷了航空燃料的上漲。然而，據她介紹，該航空公司已經能夠通過增加不同旅行和度假套餐的銷售來應對這種情況。她建議非洲航空公司投資於不同形式的合作夥伴關係，以改善整個非洲大陸的無縫旅行。

“我們有新飛機，總共有 6 架飛機。我們以優質的服務而聞名；我們目前無法提高機票價格，”她說。

“我們將乘客視為客人，我們始終希望他們始終感到舒適。”

烏干達航空公司擁有世界上最年輕的機隊之一，平均機齡約為一年，其中包括 4 架窄體龐巴迪 CRJ-900 和 2 架寬體空客 A330Neo，運營短途、中途和長途國際航線。

正如其國際始發地目的地交通分析第 2040 節所述，“烏干達 3.0 年願景”中包含的關於復興烏干達國家航空公司案例的可行性報告證明了長途旅行是合理的。

在國際上，Sabre 2014 始發地目的地報告顯示，有前往歐洲、中東和亞洲的主要交通狀況，這代表了為烏干達航空公司開發可行的長途航空服務的良好客戶群。連接烏干達與歐洲、中東和亞洲需要長途航班。根據報告中的交通數據，烏干達航空公司的計劃目標是飛往倫敦、阿姆斯特丹-布魯塞爾、迪拜、約翰內斯堡、拉各斯、多哈和孟買。

自 2018 年推出以來，烏干達航空公司已開通飛往內羅畢、朱巴、蒙巴薩、摩加迪沙、布瓊布拉、約翰內斯堡、金沙薩、乞力馬扎羅和桑給巴爾的區域航線，並於 2021 年 6 月首航從非洲飛往迪拜，正好趕上為期 2020 個月的 XNUMX 年迪拜世博會開幕。新的長途計劃航線包括中國廣州和英國倫敦。

尼日利亞是非洲最大的經濟體，開通航班意味著通過主要與美國航空公司共享代碼，在整個非洲大陸的長度和廣度上實現更多的連通性，然後再到美洲。