新的 費利佩·卡里略波多黎各國際機場 圖倫機場已開通，首先每天有 XNUMX 趟國內航班，並計劃開通更多國際航線。 最初，墨西哥航空每天將有兩班航班從 墨西哥城 以及從墨西哥城和費利佩·安赫萊斯國際機場出發的 Viva Aerobus 航班。
洛佩斯·奧夫拉多爾總統在新聞發布會後為圖盧姆新機場揭幕，並讚揚了該項目及其貢獻者。
往返圖盧姆機場的航班
Viva Aerobus 強調了飛往這個風景如畫的目的地的航班的高需求，預計首班航班的平均上座率為 94.5%。 該機場預計在首月接待 700,000 萬名旅客，展示圖盧姆迷人海灘和古代瑪雅遺址的吸引力。
恢復營運的墨西哥航空公司由軍方管理，計劃於 26 月 XNUMX 日開始在圖盧姆機場營運。聯合航空、達美航空和精神航空等國際航空公司預計將於 XNUMX 月開始營運。
最初，亞特蘭大、洛杉磯、邁阿密、芝加哥、休士頓和紐瓦克等美國城市將連接起來，由於機場容量擴大，有可能開通飛往伊斯坦堡、東京和阿拉斯加等遙遠目的地的航班。
圖倫機場：基礎設施
圖倫機場擁有 3.7 公里的跑道和每年可容納 5.5 萬名旅客的航站樓。
該公司由國防部奧爾梅卡-瑪雅-墨西哥機場和鐵路集團 (GAFSACOMM) 管理，由於預計的高需求水平，預計未來十年基礎設施可能會擴建。
費利佩·卡里略港國際機場佔地 1,200 公頃，位於圖盧姆西南 25 公里處。 它於1年2022月13日開始快速開發，並於12.5月300日開始施工。建設項目包括一條307公里長的道路，額外佔用XNUMX公頃土地，將機場與XNUMX號聯邦高速公路連接起來。
經濟重要性
在路易斯·費爾南多·阿里茲門迪·埃爾南德斯 (Luis Fernando Arizmendi Hernández) 船長的領導下，該項目在施工期間創造了超過 17,000 個文職職位。 預計該機場將成為創造就業機會和區域投資的持續來源，範圍涵蓋旅遊業以外的農業食品和汽車供應等行業，並有望實現該地區經濟的持續發展。
儘管人們擔心快速的商業化會影響圖盧姆寧靜和未受破壞的自然環境，但對墨西哥較不富裕地區之一的預期發展熱潮卻出現了相反的樂觀情緒。
