一項新的全球研究顯示，有驚人數量的乘客 (55%) 不相信航空公司會遵守航空乘客權利法。
這項調查調查了消費者在多大程度上了解他們的航空旅客權利，這表明人們對航空公司的不信任程度令人擔憂。 只有大約一半 (55%) US 旅客已提出賠償要求。 今年，有 169 億美國乘客受到航班中斷的影響。 許多旅客遇到了符合 EC 261 條件的中斷，並且正在與航空公司爭奪理應獲得的賠償。
雪上加霜：航空公司缺乏透明度
根據歐盟法律 EC261，如果航班延誤超過三小時、取消或在拒絕登機的情況下，如果中斷的原因在航空公司的控制範圍內，乘客有權獲得每人高達 700 美元的經濟補償。 該法律保護乘坐離開歐盟的航班和飛往歐洲的航班（如果他們搭乘歐洲航空公司的航班）的美國旅客。
儘管有明確的歐洲立法，但研究表明，在航班延誤或取消期間，只有三分之一 (33%) 的美國人被告知他們的乘客權利。 此外，超過一半的航空公司從未在中斷後向他們傳達他們的權利。
乘客被迫爭取權利
除了缺乏透明度之外，美國乘客還必須應對航空公司處理不當的索賠。 另一項研究發現，美國航空公司平均拒絕 25% 的索賠理由是錯誤的。 這表明，即使是知道自己有權要求賠償的乘客，也面臨著一場法律上屬於他們的賠償的艱苦戰鬥。
調查還顯示，航空公司公然缺乏誠信； 24% 面臨航班嚴重中斷的美國乘客接受了航空公司提供的代金券或食品，而不是要求經濟賠償。 這表明對航空旅客權利的了解是多麼的少，而且許多人認為“照顧權”是他們在航班中斷時有權享有的全部權利。 許多旅行者不知道的是，接受航空公司的代金券或現金優惠通常不是最好的做法。 領取代金券似乎更容易，但是，這些代金券通常有到期日期或條款，使其價值低於他們有資格要求的賠償。
乘客正在失去本應屬於他們的金錢，因為航空公司對自己乘客的權利不誠實。 賠償索賠過程變得如此令人沮喪，以至於許多乘客在最初的索賠被拒絕後放棄了，這凸顯了許多消費者對航空公司感到無能為力的事實。 與歐洲旅客相比，美國旅客對航空公司的保護有限，因此他們對航空公司缺乏信心也就不足為奇了。 EC261 - 保護所有從歐盟出發的航班上的所有旅客以及乘坐歐洲航空公司飛往歐盟的航班 - 旨在賦予乘客權力，不應被航空公司用作煙霧和鏡子，使他們能夠逃避法律責任。
