尚不能排除埃塞俄比亞空難的破壞

埃塞俄比亞航空公司表示,上個月在黎巴嫩海岸附近造成 737 人死亡的波音公司 90 墜機事故的原因包括蓄意破壞,現在排除任何可能性還為時過早。

埃塞俄比亞航空公司表示,上個月在黎巴嫩海岸附近造成 737 人死亡的波音公司 90 墜機事故的原因包括蓄意破壞,現在排除任何可能性還為時過早。

“調查仍處於早期階段,”該航空公司昨天在其網站上的一份聲明中表示。 該航空公司“在調查的最終結果公佈之前,不排除所有可能的原因,包括蓄意破壞的可能性。”

飛往埃塞俄比亞亞的斯亞貝巴的 ET409 航班於 25 月 XNUMX 日從貝魯特的拉菲克哈里裡國際機場起飛幾分鐘後,在暴風雨天氣中與空中交通管制員失去聯繫。沒有找到倖存者。

路透社 9 月 XNUMX 日援引一位熟悉調查的身份不明人士的話報導稱,飛行員失誤導致了墜機。 黎巴嫩新聞部長塔里克·米特里當天表示,原因尚未得到證實。

搜索人員於 7 月 XNUMX 日取回了一台黑匣子記錄儀,該記錄儀已被送往法國進行調查。 昨天發現了第二個黑匣子。 黑匣子記錄了飛行員的通信和技術數據,例如飛機的高度、速度和軌跡,這可以幫助調查人員確定墜機原因。

黎巴嫩國防部長埃利亞斯·穆爾(Elias Murr)曾表示,“天氣因素”可能是造成這起事件的原因,而 AccuWeather.com 的氣象學家表示,據信閃電在飛機起飛時擊中了飛機的路徑。 黎巴嫩總統米歇爾·蘇萊曼說,墜機當天沒有恐怖主義的證據。

根據航空顧問公司奧升德的數據,這是自 1988 年以來埃塞俄比亞航空公司發生的第一次墜機事故,不包括 1996 年的致命劫機事件,也是 737 年前推出的涉及新一代 12 的第四起致命事故。

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琳達·霍恩霍爾茲

主編 eTurboNews 位於 eTN 總部。

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