所謂的伊斯蘭國（IS）在其中東中心地帶的控制力可能已經放鬆，但是伊斯蘭恐怖主義所構成的全球威脅已經擴大和擴散。

事件跟踪顯示，大多數伊斯蘭襲擊仍發生在中東和北非（MENA），2,273年30月2017日至30年2018月XNUMX日之間發生了XNUMX起事件。但儘管是受影響最嚴重的地區，但中東和北非地區的襲擊次數一直在下降。

相比之下，儘管威脅通常在地理上是可以避免的，但亞太地區和非洲的事件數量創歷史新高。近年來，一些歐盟國家一直處於普遍上升的趨勢。

這背後有許多因素，包括使現有的伊斯蘭激進組織在IS旗幟下結盟，一些IS戰鬥人員返回自己的家園以及現有衝突的當地動態。隨著該集團在伊拉克和敘利亞的領土上的領土減少，IS戰鬥機的命運喜憂參半。

儘管其中一些人逃亡，但隨著該組織的命運減弱，許多人被殺。 2015年的Kobane戰鬥是IS的首次重大挫折，當時美國的空襲殺死了數千名IS戰鬥機。隨後的戰鬥看到更多的人員傷亡和逃亡。逃亡者的人數和命運尚不清楚。

許多州已嘗試追踪前往敘利亞和返回的國民。西方國家是最可靠的估計之一（圖1）。必須假設一個未知的數字已經消失了，要么返回家中，要么前往叛亂的其他戰場。 2017年至2018年，非洲和亞太地區部分地區的伊斯蘭極端主義襲擊事件數量比國際情報系統全球興起之前的2013年激增。

美洲伊斯蘭恐怖主義的威脅總體上仍然很低，僅在北美才表現出來。 2017年僅記錄了四次攻擊，每年的攻擊總數從未超過單個數字。但是，美國隨時可用的槍支確實有可能誘使施暴者以任何動機進行大規模傷亡襲擊，例如2016年奧蘭多夜總會事件，造成49人死亡。

但是，伊斯蘭襲擊的發生率一直很低。槍支/槍支是全球恐怖主義事件的主要攻擊方式（47％），其次是簡易爆炸裝置（IED）攻擊（21％）和迫擊砲攻擊（13％）。

受該團體鼓舞的伊斯蘭國和激進分子通常會造成大規模人員傷亡，因此有別於大多數其他肇事者。

它們通常在公共場所隨機瞄準平民，並襲擊安全部隊和軍事資產。縱觀所有類型的恐怖活動，政府，軍事和安全部隊及其設施通常是世界範圍內的首要目標。零售和道路（車輛和基礎設施）是直接或通過附帶損害受到恐怖主義影響的民用部門，因為它們幾乎無處不在，並且在某些地區普遍存在路邊簡易爆炸裝置。

在歐盟，伊斯蘭極端分子在法國，西班牙和英國最為活躍，在公共場所實施撞車襲擊是最普遍的策略，例如在西班牙巴塞羅那的蘭布拉大街事件造成14人喪生，造成120人受傷。

2017年22月，一枚主要的自殺炸彈在英國曼徹斯特競技場爆炸，炸死64人，炸傷30人。歐盟的大多數伊斯蘭極端主義襲擊影響了遊客經常光顧的娛樂，酒店業和公共場所。還記錄了襲擊鐵路/公共交通部門的襲擊事件，最值得注意的是XNUMX月在倫敦帕森斯格林車站附近的區域火車上發生爆炸，炸傷XNUMX人，XNUMX月在布魯塞爾中央車站發生了襲擊，兩次低爆炸沒有人員傷亡，一名試圖引爆放在手提箱中的簡易爆炸裝置的男子被安全部隊擊shot。

在亞太地區，伊斯蘭激進分子的大多數襲擊都針對執法和軍事資產。只有一小部分對企業有直接或偶然的影響。其中大多數影響道路基礎設施和車輛，其次是教育（學校，大學，校園）和零售資產。影響航空部門的事件（主要發生在阿富汗）通常以機場的軍事基地為目標，僅對業務產生間接影響。值得注意的是，塔利班叛亂分子於2017年XNUMX月在喀布爾的哈米德·卡爾扎伊國際機場發動火箭彈襲擊，炸死至少一人並破壞了商業運作。非洲伊斯蘭激進分子的大多數襲擊也影響車輛和道路基礎設施，例如橋樑，特別是在尼日利亞，馬里，肯尼亞和索馬里。

酒店業位居第二（大多數事件發生在索馬里和馬里），其次是零售業。值得注意的是，2017年12月在馬里巴馬科的Le Campement旅遊度假區發生襲擊，伊斯蘭叛亂分子在此襲擊中炸死32人，炸傷2017人，並劫持了2017人質。索馬里和馬里的航空資產遭到襲擊。在美洲的伊斯蘭恐怖襲擊僅發生在美國和加拿大。襲擊針對12年2017月紐約市的港口管理局巴士總站，一名男子用自製炸彈炸傷了三人; 紐約市曼哈頓的一條自行車道，XNUMX年XNUMX月，一個人開車將卡車撞向騎自行車的人和跑步者，炸死XNUMX人，炸傷XNUMX人; XNUMX年XNUMX月在艾伯塔省埃德蒙頓的步行區和行人專用區，有六人受傷。

資料來源：控制風險