標籤-加拿大運輸部

聖誕老人和他的馴鹿獲准在加拿大領空起飛

2022 年 12 月 23 日

公主郵輪：加拿大取消所有 COVID-19 限制 

2022 年 9 月 26 日

加拿大運輸部讓新航空公司繼續前進

2022 年 8 月 18 日

Canada Jetlines 推遲推出日期

2022 年 8 月 4 日

加拿大-美國在供應鍊和氣候變化方面的合作。 交通部長訪問華盛頓特區

2022 年 5 月 24 日

加拿大人就西捷航空的 Sunwing 競標徵求他們的意見

2022 年 5 月 20 日

威盛鐵路：乘客量增加，但仍遠低於疫情前水平

2022 年 5 月 10 日

Canada Jetlines 獲准開始其空乘人員培訓

2022 年 4 月 4 日

加拿大航空收購 26 架新的空客 A321neo XLR 噴氣式飛機

2022 年 3 月 22 日

聖誕老人獲准在加拿大領空旅行

2021 年 12 月 23 日

加拿大新疫苗要求

2021 年 10 月 30 日

加拿大宣布延長對印度的飛行禁令

2021 年 9 月 22 日

從印度飛往加拿大仍然是一個大問題

2021 年 8 月 10 日

加拿大向已接種疫苗的旅客開放邊境

2021 年 7 月 19 日

加拿大禁止從印度和巴基斯坦起飛的所有客運航班

2021 年 4 月 24 日

加拿大政府批准加拿大航空購買Transat

2021 年 2 月 11 日

加拿大宣布進一步限制國際旅行

2021 年 1 月 30 日

加拿大對波音737 MAX重新投入運行提出了新要求

2021 年 1 月 18 日

西捷航空宣布波音737 MAX返航計劃

2021 年 1 月 6 日

加拿大最大的航空公司和機場支持導航COVID-19的飛行計劃

2020 年 8 月 15 日

加拿大的偏遠原住民如何在COVID-19中生存？

2020 年 5 月 10 日

加拿大航空將未使用的客機轉換為運輸貨物

2020 年 4 月 12 日

加拿大航空修改其777-300ER飛機以在客艙中運輸貨物

2020 年 4 月 11 日

加拿大的Wabusk航空被禁止提供商業航空服務

2019 年 6 月 10 日

加拿大航空工會：必須執行TSB關於在緊急情況下遺留手提行李的規定

2019 年 5 月 15 日

由於波音737 MAX噴氣式客機不斷停飛，加拿大航空更新了時間表

2019 年 4 月 26 日

飛行的未來：聯合國航空局正在尋找新的設計和概念

2019 年 4 月 18 日

合唱航空宣布高管重組

2019 年 3 月 11 日

佐治亞航空支持對飛行員飛行，值勤，疲勞和休息規定的修訂

2018 年 12 月 12 日

加拿大部長加尼奧推出新的疲勞規定，以使航空旅行更安全

2018 年 12 月 12 日

威盛鐵路連續第11個季度錄得旅客增長

2018 年 11 月 30 日

加拿大政府慶祝2018年世界海事日

2018 年 9 月 27 日

加拿大旅遊局：維多利亞港的環境健康將得到恢復

2018 年 9 月 22 日

加拿大運輸部暫停了西風航空的航空運營人證書

2017 年 12 月 23 日

過多的飛機追逐過少的乘客

2009 年 9 月 16 日

加拿大希望將阿聯酋航空排除在加拿大市場之外

2009 年 7 月 26 日

專家說，地面渦槳飛機

2009 年 2 月 18 日

Enerjet航空公司將在加拿大推出

2008 年 10 月 21 日

備忘錄警告未遵守航空公司安全說明的旅客可能會被起訴

2008 年 8 月 18 日

加拿大國家鐵路公司的表現不盡人意

2008 年 6 月 10 日

參議院路障使航空公司廣告發生變化

2008 年 3 月 22 日

海員的憤怒在航空公司中化為烏有

2008 年 1 月 17 日