根據國際民航組織 (ICAO) 的嚴厲報告，歐盟 (EU) 發布的最新黑名單現在還包括在蘇丹共和國註冊的所有航空公司 國際民用航空組織 加拿大蒙特利爾，並添加了歐盟的獨立調查結果。 該禁令於上週四（1 月 XNUMX 日）生效，因為該國的安全標準被描述為“不符合國際標準”，而且執行和遵守也不符合管理全球航空業的可接受的法規範圍。
近幾個月和幾年來，蘇丹發生了多起航空事故，所有這些事故都削弱了人們對監管機構有效治理該行業的能力的信心。 據報道，該禁令適用於以下航空公司：蘇丹航空、太陽航空、Marsland Aviation、Attico、48 Aviation 和 Azza Air Transport，據報道，其他未點名的航空公司也在名單上，包括蘇丹國家航空公司。
不出所料，喀土穆迅速傳出憤怒的呼聲和對犯規行為的呼聲，澳大利亞蘇丹社區協會(SCAA) 稱歐盟的禁令“不專業”，對於一個在其專業職權下主持了一系列航空事故的監管機構來說，這是一個有趣的觀點。關心，同時同樣可以預見的是，將航空業的狀況歸咎於對政權的長期制裁。
這項發展無疑將進一步增強信譽良好的航空公司的業務，鄰國現在有從這些航空公司飛往朱巴和喀土穆的航班，並從那裡運送旅客和貨物，例如從內羅畢出發的捷聯航空、東非野生動物園航空或Fly540，以及從內羅畢出發的烏幹達航空。恩德培。 目前還無法立即確定地區航空監管機構是否會對布魯塞爾的消息做出反應，並禁止這些在蘇丹註冊的航空公司飛往其機場，並在飛機著陸時接受特殊的停機坪檢查，以確定所有強制性文件是否都在飛機上他們的飛機，但也進行了適當的維護，並且機組人員獲得了正式許可。
蘇丹和剛果民主共和國都擁有可怕的安全記錄，可以說是迄今為止非洲航空事故統計數據中領先的國家。 其他所有註冊航空公司都被全面禁止的非洲國家包括吉布地、貝南、赤道幾內亞、剛果共和國、塞拉利昂、聖多美和普林西比、史瓦濟蘭和尚比亞，而安哥拉和加彭的幾家航空公司也被禁止其他少數人被允許在嚴格的監督和條件下飛往歐盟。
