從今年年初開始， 巴塞羅那機場–埃爾普拉特 在西班牙是伊朗唯一的目的地 馬漢航空 往返於歐盟內部。
但是現在，西班牙政府已經撤銷了其著陸權，取消了馬漢航空在巴塞羅那以外運營的許可證。
巴塞羅那和德黑蘭之間的航班每週運行兩次，但該航線上的座位利用率中等，約為30％。 巴塞羅那機場也於2月26日關閉了2號航站樓，以減少旅客人數來翻新航站樓。 Mahan Air在XNUMX號航站樓外運營
西班牙民航局DGAC取消了該航空公司的牌照後，馬漢航空不得不退出航線。
在撤消航班方面，西班牙在歐洲遵循了更廣泛的趨勢，德國，法國和意大利都要求伊朗航空公司禁止其飛往其機場。
上個月，德國命令伊朗航空公司暫停飛往該國的航班。 “新的《感染保護法》現已成為可能：立即禁止從伊朗飛往德國的航班，”德國衛生部長詹斯·斯潘（Jens Spahn）在XNUMX月初發布推文。
伊朗的旗航使用科隆，波恩，法蘭克福和漢堡的機場進行客運和貨運航班。
即使德國政府將其決定與冠狀病毒危機聯繫在一起，德國也已於2019年2019月撤銷了Mahan Air的執照。法國於XNUMX年XNUMX月禁止該航空公司，指責該公司向敘利亞和其他中東戰區運送軍事裝備和人員。
去年XNUMX月中旬，意大利外交大臣路易吉·迪·馬約（Luigi Di Maio）與美國國務卿邁克·蓬佩奧（Mike Pompeo）舉行了會晤，意大利緊隨其後。
西班牙的決定意味著Mahan Air不再飛往歐洲大陸。
馬漢航空（Mahan Air）成立於1992年，是伊朗第一家私人航空公司，被指控向伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）提供財務和其他支持，該組織於2019年被美國指定為外國恐怖組織。
