隨著廉價航空公司西南航空到達夏威夷，旅遊業可能永遠改變 Aloha 州。 每天都有成千上萬的夏威夷人到來，機票價格下降了，這使許多人更容易負擔得起目的地。 同時，夏威夷的大眾旅遊業給這些島嶼帶來了明顯的旅游過度威脅。
過度旅遊開始討論，將AIRBNB取締，以避免租金進一步增加以及該州無家可歸的緊急情況。
許多長年居民因旅游過度而離開該州。
二月7，2019， eTurboNews 問 西南航空從美國大陸飛往夏威夷是否安全 在波音737-800飛機上
為了在太平洋上長途飛行，西南航空公司需要在2引擎飛機上獲得ETOPS認證。
通常，FAA要求至少1.5年的無故障運行才能頒發此類證書。 早期的一些災難性事故免除了787。
波音發言人在2019年XNUMX月對eTN做出了回應：“我們謹拒絕評論並參與您的故事。”
當eTN在為長途水上航線的短程和中程飛行而設計的飛機受到安全性質疑後，波音似乎受到了驚嚇。 波音737最初被稱為“城市噴氣機”，用於短途城市間的飛行。
請記住，西南航空是一家盈利公司，受到了讀者的評論。
今天的問題是，FAA是否願意忽略安全性來安撫公司的利潤？
新的舉報者舉報揭露了該政府機構令人震驚的違反安全規定的行為，該舉報值得信賴，以維護航空安全。
美國特別顧問辦公室（OSC）是獨立的聯邦調查和起訴機構。 他們的基本權力來自聯邦法規：《公務員制度改革法案》，《舉報人保護法案》，《孵化法案》以及《統一服務就業和再就業權利法案》（USERRA）。
OSC的主要任務是通過保護聯邦僱員和申請人免受禁止的人員行為，特別是舉報的報復，來保護績效系統。
根據《華爾街日報》的一篇報導，該機構得出結論認為，FAA可能會在批准該航空公司從加利福尼亞飛往夏威夷的航班時給予西南航空公司優惠待遇。 完全基於幫助航空公司實現財務“恢復”。
《華爾街日報》今天的一篇文章稱，美國航空安全監管機構可能在授權西南航空方面採取了不當行為。 有限公司 去年開始在加利福尼亞和夏威夷之間飛行。
特別顧問辦公室的初步結論與聯邦航空管理局僱員的指控有關，即代理機構經理通過匆忙批准程序和以其他方式偷工減料，給予了承運人優惠待遇。
根據一份文件，在與《華爾街日報》審閱的舉報人與舉報人之間的幾份文件和電子郵件中，該律師的員工“發現FAA員工有相當大的過錯可能性”。 該詢問尚未公開。
根據該律師的摘要，該僱員已獲得正式的舉報人保護，他聲稱FAA經理出於“航空公司的經濟利益”從事“嚴重的管理不善和濫用職權”。
這些指控指控美國聯邦航空局試圖幫助西南航空實現其增長的首要任務之一，但與正在進行的對B737-MAX的調查無關。
但是，如果這些指控成立，它們將提供更多證據證明美國聯邦航空局未能規範航空業的安全。
美國聯邦航空局已經受到立法者，旅客和其他批評家的嚴格審查，他們認為美國聯邦航空局在MAX的設計中向波音公司轉讓了過多的權力。 最新的指控，再加上先前的聯邦航空局未能使承運人完全承擔安全缺陷的責任，可能導致對各種承運人的潛在操作危險進行更嚴格的審查。
美國聯邦航空局（FAA）最新的調查著眼於西南航空如何在去年XNUMX月獲得許可，以便在那些漫長的海洋航線上啟動服務。 西南航空看到了向 Aloha 稱其為運營商的主要增長市場。
西南一位女發言人告訴《華爾街日報》，批准“在遵循所有適用程序的過程中是經過深思熟慮的。” 她說，這家航空公司在經過大約14個月的“嚴格”過程中遵守了FAA的標準要求，並符合所有FAA規定，但未對具體指控作出回應。
根據特別法律顧問文件，舉報人稱，西南航空的夏威夷計劃於去年2018月獲得批准，這是業界準備的“幫助航空公司從財務中恢復”的願望清單的一部分，該願望清單于XNUMX年XNUMX月政府部分關閉。
美國聯邦航空局（FAA）拒絕發表評論，只是證實了調查的存在。
這項努力似乎已見成效。 從2019月開始的夏威夷航線服務是西南航空在737年的亮點之一，否則本年將是充滿挑戰的一年，因為航空公司努力應對XNUMX MAX的停飛。
律師事務所的發言人拒絕置評。
在美國航空公司可以在距離緊急機場較長的水上航行小時內運行雙引擎噴氣客機之前，必須經過美國聯邦航空局（FAA）的特殊安全審查，包括在地面進行各種演習，然後進行無乘客的示範飛行。
載有最多國內旅客的西南航空公司僅乘坐波音公司的雙引擎737飛機。
三引擎和四引擎飛機不受相同的規則約束。
摘要說，在飛行過程中，一名具有必要資格的當地檢查員被降級為機艙，而來自聯邦航空局總部的負責加速審批的人員被分配坐在駕駛艙內。
最近 美國聯邦航空局（FAA）從西南地區監督辦公室撤走了三名高級經理，以及機構舉報人提出的安全執法不嚴的其他指控，以及由此引起的政府查詢。
不到兩個星期前， 美國聯邦航空局提議罰款3.9萬美元 反對航空公司以電子方式傳送飛機重量數據。 西南航空表示將與美國聯邦航空局合作解決該問題。 該機構還加強了對行李裝載的合規性審查。
該航空公司首批夏威夷航班的機票在服務開始前兩週開始銷售後幾乎立即售罄。
西南航空公司以其目前的737機隊為薩克拉曼多，奧克蘭和聖何塞提供飛往夏威夷的目的地，但最終計劃在這些機重新投入使用後，使用燃油效率更高的737 MAX噴氣機。 這本身可能會引起爭議。
