Silversea Cruises宣布已取消計劃在明年在塔希提島安放132名乘客的探險船Prince Albert II，決定從1月XNUMX日開始實施北極遊輪計劃。
要求匿名的三個互聯網旅遊業網站，一個洛杉磯旅遊運營商和一個大溪地旅遊業官員證實了Silversea Cruises的決定。
包括Silversea Cruises在內的任何人都沒有解釋為什麼塔希提島不再包含在明年的阿爾伯特親王二世親子遊輪計劃中。 但是，塔希提島旅遊業官員表示，原因是由於當前的全球金融危機，大溪地遊輪的前期乘客預訂量不足。
最近的西爾弗西（Silversea）證實這一原因是由於其總裁兼首席執行官阿梅里戈·佩拉索（Amerigo Perasso）所發表的評論。 Travel Mole和Travel Today週一從澳大利亞報導說，Perasso表示，在“北歐，與我們的幾個主要市場（美國，英國和歐洲大陸）相距很近的地方”經營阿爾伯特親王二世的新計劃在澳大利亞顯得更加合理。當前的經濟時代。”
Silversea Cruises的決定將對塔希提島艱難的旅遊業產生重要影響。 隨著670位乘客的大溪地公主計劃於今年年底離開，阿爾伯特二世親王成為塔希提島上唯一的定期定期航行的新遊輪。
法屬波利尼西亞的四個洲際度假勝地與Silversea簽訂了阿爾伯特二世親王郵輪乘船前後住宿的獨家合同。
在美國，加利福尼亞州的旅行社塔希提島傳奇人物（Tahiti Legends）和西爾弗西（Silversea）最近宣布，他們已經結成合作夥伴，建立了獨家合作夥伴關係。 這就要求在大溪地洲際度假酒店的水上平房裡免費過夜，以預訂三種不同的阿爾伯特親王二世郵輪計劃中的任何一項的Vista或View Suites乘客。
經過翻新和翻新的前世界發現者II號阿爾伯特親王二世計劃於XNUMX月下旬在帕皮提呆六個月。 這最初是作為試用季節宣布的。 如果證明成功，則意味著該船每年將在法屬波利尼西亞水域航行六個月。
但是，網站Seatrade Insider週一報告說，阿爾伯特二世親王不再是從智利聖地亞哥航行到復活節島，然後航行到帕皮提，三月下旬到達，開始了一個16航次的計劃。
儘管兩個澳大利亞旅遊網站和電子郵件新聞通訊也報導了Silversea放棄塔希提島的決定，但只有Seatrade Insider提供了有關阿爾伯特親王二世新時間表的具體細節。
Silversea總統Perasso在周一的聲明中宣布，阿爾伯特二世親王現在計劃“通過海峽群島進行一次獨家旅程，在康沃爾，布列塔尼和諾曼底進行中途停留，以及前往蘇格蘭和愛爾蘭一些偏遠地區的另一條路線”，Seatrade有業內人士報導。
這三個旅遊業網站均引用了Perasso的話：“鑑於我們2009年北極巡洋艦的積極響應以及對該類型產品的強勁市場需求，我相信阿爾伯特二世親王2008年的修改部署將取得巨大成功。
“阿爾伯特二世親王用她的冰殼增強了與極地海冰區域的自然聯繫，而不是其他吸引人的異國風情的目的地。”
Seatrade Insider報導說，西爾弗西澳大利亞和新西蘭地區總監卡倫·克里斯滕森（Karen Christensen）表示，預訂取消的大溪地航線的人如果不選擇轉乘其他100年的西爾弗海航行，將獲得2009％的退款。
克里斯滕森（Christensen）也據報導說她相信許多前大溪地旅客都希望在7月XNUMX日離開洛杉磯的銀影大太平洋航行（Silver Shadow's Grand Pacific Voyage）的帕皮提-勞託卡（Papeete-Lautoka）航段預訂通行證。
阿爾伯特二世親王原定計劃進行五次為期11天的南島冒險之旅，四次為期14天的前往馬克斯薩斯群島的旅程以及五次為期10天的圖阿莫圖探險。
