瑞安航空想要意大利麵食

雖然 CAI 的投資者、意大利政府、意大利航空公司的主要工會和其他人可能會也可能不會加入該黨,以爭奪新航空公司的最佳位置,但低成本航空公司瑞安航空開始

儘管 CAI 的投資者、意大利政府、意大利航空公司的主要工會和其他人可能會或可能不會加入該黨,以爭奪新航空公司的最佳位置,但低成本航空公司瑞安航空公司開始填補已倒閉的航空公司的職位。

瑞安航空宣布了從博洛尼亞起飛的 2009 條新的國際航線和 XNUMX 條新的國內航線。 這些航班將從 XNUMX 年 XNUMX 月開始運營,並於上週在航空公司的網站上開始銷售。

瑞安航空的 11 條新航線每年將為博洛尼亞帶來額外 800,000 名乘客,瑞安航空的目標是到 2 年通過博洛尼亞往返 25 個目的地的瑞安航空乘客超過 2012 萬人次。這一增長將維持 2,000 個當地工作崗位並為乘客節省超過 200 億歐元與意大利航空公司目前徵收的高額票價和燃油附加費相比,每年。

瑞安航空 (Ryanair) 的喬凡娜·詹蒂爾 (Giovanna Gentile) 談到了這一消息。 她說,

“意大利現在是瑞安航空僅次於英國的第二大市場。 在意大利航空和一號航空合併、提高票價和提高不合理燃油附加費的時候,瑞安航空在意大利的低票價增長的條件從未如此好過。 “

瑞安航空已經是意大利排名第一的國際航空公司,往返意大利的國際旅客數量超過意大利航空公司。

外邦人補充說:
“我們很高興為博洛尼亞帶來更多的路線、選擇和乘客。 瑞安航空在意大利的增長變得更加重要,因為意大利航空和第一航空正在合併以形成更高的票價、燃油附加費和國內壟斷。 由於這些新航線,更多前往博洛尼亞的意大利消費者和國際旅客可以在意大利航空的高票價、燃油附加費航班或瑞安航空的最低票價、無燃油附加費航班之間做出真正的選擇。”

為了慶祝,瑞安航空在三月、四月和五月的這些新航線上推出了為期 XNUMX 天的促銷活動。

<

關於作者

琳達·霍恩霍爾茲

主編 eTurboNews 位於 eTN 總部。

分享給...