飛行員解雇了777-300ER飛越機

當波音公司於777月300日向國泰航空交付一架新的30-XNUMXER時,事實證明,這次活動比任何人所料想的都要激動得多。

當波音公司於777月300日向國泰航空交付一架新的30-XNUMXER時,事實證明,這次活動比任何人所料想的都要激動得多。

國泰航空領取新飛機後,在潘恩機場(Paine Field)跑道上方進行了低空通行,車輪升起,然後這架大型飛機飛抵香港-國泰航空董事長克里斯·普拉特(Chris Pratt)和其他貴賓船上有60多人。

據周一報導,該特技顯然沒有得到航空公司的批准,但被飛行員開除了,副駕駛被停職。

最近在YouTube上發布了關於飛越的視頻。 看來這表明777是在距跑道50英尺左右的範圍內以非常慢的速度降落的。

週一,我與波音公司的一名頂級試飛員進行了交談,儘管此人不會對此事直接發表評論,但飛行員確實說過,任何此類操作都需要空勤人員事先仔細計劃,並得到了波音公司的批准。空中管制。

目前尚不清楚空中交通管制員是否批准國泰航空的低空通行證。 FAA沒有回電給我打電話尋求評論。

低空飛越並不少見。

今年早些時候,我乘坐的是777-300ER型飛機,我們也進行了類似的低空飛行。 卡塔爾航空公司的噴氣式飛機著陸前在卡塔爾多哈的跑道上方飛行,航空公司官員從停機坪上觀察。 但是,該通行證已經由卡塔爾的飛行員進行協調,並得到了航空公司以及多哈機場空中交通管制的批准。

觀看過國泰航空YouTube視頻的飛行員和其他人在YouTube上發表了評論,其中一些人稱讚飛行員的技能,另一些人則認為此舉是不安全的。

關於視頻的一個注意事項:速度很快,但是如果放慢視頻速度,您會看到兩架747大型貨運貨機停在後台,而777則在潘恩機場跑道上方俯衝。 這些貨機用於將787複合機翼和一件式機身運送到波音的Everett工廠,以最終組裝Dreamliner。

這是波音有關交付儀式的新聞稿。 (沒有提到低級別的通行證。)

6年2008月777日,華盛頓,埃弗里特—波音和國泰航空上周慶祝了該航空公司最新的300-XNUMXER的交付。 這架飛機塗有獨特的“亞洲國際都會”塗裝,這將有助於飛機在世界各地飛行時促進香港的發展。

這架飛機是交付給國泰航空的30架777-300ER中的第六架,是在華盛頓州埃弗里特市未來飛行航空中心的飛行前儀式上揭幕的。與會人員包括國泰航空董事長克里斯·普拉特(Chris Pratt)和高級航空公司高管,香港立法會議員,香港民航處行政人員和香港旅遊發展局委員。

波音777-300ER是國泰航空長途機隊的骨幹力量,使該航空公司能夠運營飛往北美主要目的地的更直接,直達航班。

國泰航空的新款777-300ER在其機身上帶有一個小小的飛行龍徽標,並輔以香港品牌系列“亞洲國際都會”。 象徵著香港及其人民精神的飛龍在綠色的波浪中so翔,綠色的波浪描繪了世界的陸地和海洋。

這是周一在《倫敦時報》上發表的報告的一部分。 (故事中有幾個主要錯誤,例如飛機的速度。如視頻所示,進展緩慢。)

本奎因
25 February 2008
“泰晤士報”

一名英國飛行員因在波音大型噴氣式飛機的首次飛行中以“壯志凌雲”式特技“嗡嗡作響”而被解僱。

從波音公司的美國製造廠起飛後不久,機長伊恩·威爾金森(Ian Wilkinson)乘機將230噸國泰航空噴氣式飛機降落到離地面28英尺(8.5 m)以內的地方,使乘客大吃一驚。

時速322英里的旁觀者歡呼雀躍,據稱是航空公司最高級的飛行員之一的飛行員後來用香檳敬酒了飛機。

但是,30月XNUMX日的特技表演畫面已洩露到互聯網上,威爾金森先生因此被停職。 國泰航空高管對他的行為持模糊的看法,這些行為未經授權就被執行,在上週的紀律會議之後,他被解僱。

他的英國副駕駛雷·米德爾頓(Ray Middleton)並未意識到飛越是未經官方許可而進行的,他被暫停了六個月的培訓工作。

據報導,國泰航空董事長克里斯·普拉特(Chris Pratt)是乘坐英鎊100億飛機(這架777-300ER飛機,從華盛頓埃弗里特的工廠起飛,飛往香港)的VIP乘客中的一員,航空公司的所在地。

威爾金森先生現年五十多歲,在香港生活了15年以上,年薪超過250,000萬英鎊。

國泰航空正在進行內部調查,並將向航空當局提交報告。

一位發言人說:“由於沒有尋求也沒有獲得進行這種飛越的必要的公司批准,負責飛行的飛行員被解雇了。”

該航空公司已經為此類演習建立了完善的批​​准程序,過去曾在航展上進行過演習,但只有在“獲得適當批准的情況下”進行。

國泰航空的一名飛行員聲稱,威爾金森先生的工作只有在事件的鏡頭出現在互聯網上之後才會受到威脅。

他說:“威爾金森非常是國泰航空的精英之一,對那天他正在飛行的航空公司高管們會非常滿意。 如果沒有人發現這一事件,事件可能不會再發生了,但是一旦事件開始在互聯網上流傳,而香港民航局就抓住了它,那就是他的盡頭。”

人們認為威爾金森先生正在考慮對他的解僱提出上訴。

突襲已經成為飛行員在互聯網論壇上的熱門話題,有人讚揚這種絕技,但有人批評它是危險的。 國泰航空已向全體船員發出通知,提醒他們公司的政策。

西雅圖pi.nwsource.com

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琳達·霍恩霍爾茲

主編 eTurboNews 位於 eTN 總部。

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