由於飛行員嚴重短缺導致航線削減，區域旅行將變得更加困難，預計區域航空公司將出現“大屠殺”。
Rex 首席飛行員 Chris Hine 警告說，隨著三大國內航空公司——澳洲航空、捷星航空和維珍藍航空——都開始積極擴張機隊，今年的情況會變得更糟。
“我希望在未來幾個月內看到區域運營商之間的大屠殺。 我預計許多區域運營商無法熬過 2008 年，”他說。
這些航空公司與新加入的老虎航空公司一起，正在從區域服務中吸引飛行員。
由於無法更換生病的飛行員，雷克斯不得不取消偶爾在南澳大利亞和東部各州的航班。
由於名冊飛行員短缺，它現在被迫退出一些航線。
Rex將從25月6日起暫停墨爾本-格里菲斯的航班，減少從悉尼到格里菲斯的航班數量，將悉尼-庫馬的航班恢復推遲到XNUMX月XNUMX日，並將原定於XNUMX月重啟的瑪麗伯勒-布里斯班的航班推遲到XNUMX月”在最早”。
“世界上沒有一家航空公司能夠承受每年 60% 的飛行員減員率而不造成災難性損失，”海因先生說。
他說，僅由於工作人員的奉獻精神，相對較少的路線被暫停。
Rex 已經開設了一所試點學校，第一批 16 名學員將於 20 月到期，隨後每三個月將增加約 XNUMX 名學員。
但是，隨著主要航空公司繼續招募經驗豐富的飛行員，新飛行員的加入也隨之而來。
“並非所有支線航空公司都有 Rex 資助他們自己的學員計劃和飛行學院的能力，”海因先生說。
Rex 運營著一支由 37 架 Saab 340 飛機組成的機隊，每周有 1300 個航班飛往悉尼、墨爾本和阿德萊德的 24 個目的地。
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