在本週的文章中，我們研究了 Caron v. NCL (Bahamas) Ltd. d/b/a Norwegian Cruise Line, Civil Action No. 16-23065-Civ-Scola (SD Fla. 2017) 的案例，其中原告“是作為一名乘客乘坐被告的挪威遊輪公司的船隻在波羅的海遊輪上旅行，明星（和）支付了額外費用購買了一個全包飲料套餐，允許他在遊輪上無限量喝啤酒和葡萄酒。 那天晚上在幾家不同的酒吧喝了啤酒後，卡倫首先進入了一個明顯標有兩個標誌的區域：“僅限機組人員”和“僅限機組人員進入”。 兩分鐘後，他打開了一扇帶有紅色標誌的緊急逃生門，上面標有“注意”，只有經過此標誌的授權人員才能使用。 在經過門時，他從一個艙口跌落了幾英尺，該艙口旨在作為下方船首推進器室的緊急出口。 卡倫從逃生艙口出來後不久，也就是在他摔倒後大約四個半小時，他填寫了一份挪威人提交給他的聲明表。 在回答“您將事件歸咎於誰”的問題時？ Caron 標記了與“我自己”相關的方框。 儘管承認這一點，卡隆仍然尋求從挪威人那裡獲得損害賠償，並提出挪威人造成了他在秋天遭受的傷害”。 被告的簡易判決動議獲得批准。
恐怖目標更新
內華達州拉斯維加斯
在高盛和麥地那，拉斯維加斯槍手採取精心步驟隱藏他的踪跡，新文件顯示，紐約時報（1 年 12 月 2018 日）指出，“當他精心策划拉斯維加斯襲擊事件時，該男子對最嚴重的大規模槍擊事件負責根據周五公佈的聯邦法院文件，在美國現代歷史上，美國採取了精心設計的措施來阻撓不可避免的執法調查。 聯邦調查局的文件揭示了槍手斯蒂芬帕多克......計劃襲擊並為後果做好準備的程度。 其中一份逮捕令描述了帕多克先生如何“摧毀或試圖隱藏數字媒體設備”……他在“襲擊發生之前花費了大量時間和費用購買和存放武器”和其他物品，例如玻璃刀和手提箱……聯邦調查局說在手提箱中發現了數百髮用過的彈藥以及“預裝的大容量彈匣”……調查人員還資助了防彈衣、測距儀和自製的防毒面具……429 月，法庭記錄顯示帕多克先生從亞馬遜訂購了全息圖調查人員認為他在襲擊中最終使用的武器瞄準具……根據清單，價格為 XNUMX 美元，該瞄準具“提高了目標獲取能力，提高了準確性並增強了控制力”。
智利 聖地亞哥
在 Bonnefoy，教皇在智利因土著群體和性虐待而面臨動盪，紐約時報 (1/12/2018) 指出，“星期五黎明前，智利首都聖地亞哥的三座教堂發生了燃燒彈爆炸，這是針對教皇的暴力行為弗朗西斯將於週一開始對智利和秘魯進行為期一周的訪問。 警方拆除了另外兩個在當天晚些時候未能在其他教堂外引爆的爆炸裝置……沒有組織立即聲稱對襲擊負責，但留在前三起爆炸現場的小冊子提到了幾個問題，包括馬普切人的困境，在智利南部貧困地區 Araucania 與伐木者和農民作鬥爭的土著人民”。
伊朗抗議者“自殺”？
在伊朗埃爾德布林克，抗議者‘自殺’激起憤怒並呼籲追究責任，ntyimes (1/14/2018) 注意到“兩名被拘留的年輕人自殺了，另一名是恐怖分子，他在與安全部隊。 伊朗政府官員最終宣布。 但是，許多伊朗人，包括一些立法者和一位頂級娛樂明星，以一種非同尋常的大膽表現來抨擊這樣的結論。 這三名年輕人是在幾週前席捲全國的反政府抗議浪潮中喪生的兩打伊朗人中的一員，這是近十年來這個伊斯蘭共和國政治宗教等級制度面臨的最嚴重的騷亂。”
夏威夷核襲擊警報
在 Oppel 中，夏威夷的虛假警報的發送者被重新分配，但未命名，紐約時報 (1/15/2018) 指出： 夏威夷應急管理員工管理員工在周六早上通過發送虛假警報引發了全州範圍的恐慌一位國家官員說，關於一枚來襲彈道導彈的消息已被暫時重新分配，但沒有計劃解僱他或公開確認他的身份。” 敬請關注。
在夏威夷的彈道導彈襲擊中如何倖存？，travelwirenews (1/15/2018) 指出，“夏威夷的遊客或居民在收到核襲擊的緊急反向 911 警報時應該怎麼做？ 有 15 分鐘的時間來行動——沒有時間可以浪費。 簡短的回答是。 遊客留在您的酒店並關閉窗戶。 逃進堅固的磚砌建築。 居民密封你的門窗。 有足夠的水和食物，不要忘記吃藥。 有一個電池供電的收音機和你的手機充電”。
紐約時報 (1/14/2018) 在夏威夷的 Fisher 誤報提示事故和核戰爭之間的細線，有人指出，“核專家使用自特朗普總統上任以來最緊迫的一些語言警告說，夏威夷是錯誤的。警報，其中國家機構提醒當地人注意與朝鮮不存在的戰爭......“今天在夏威夷的虛驚提醒我們繼續依靠核威懾/迅速發射核態勢而面臨的巨大風險”。
在夏威夷逃離恐怖的死亡：人們在沃爾瑪拒絕避難，但在內政部受到歡迎，travelwirenews (1/14/2017) 指出“旅遊
昨天在夏威夷發生了變化。 昨天的核威脅 Aloha 國家讓每個人大開眼界……昨天一位父親把女兒放進沙井保護她，珍珠港誤報了警報……昨天夏威夷的局勢一片混亂、混亂和恐慌。 沒有避難所可去，在炸彈爆炸前的最後 15 分鐘沒有明確的指示。”
令人心碎的土耳其滑道
在土耳其飛機滑出跑道：'這是我們逃脫的奇蹟'，紐約時報（1/14/2018）指出，“本週末試圖降落在土耳其的一架客機在跑道上發生了令人心碎的滑行，結束以危險的角度從陡峭的斜坡中途上升，距離黑海僅數英尺。 土耳其官員周日報導稱，飛馬航空公司航班上沒有乘客或機組人員受重傷。”
Montecito 發生致命泥石流
在 Arango，在 Montecito，財富和名望的飛地，難以想像的悲劇，紐約時報 (1/14/2017) 指出，“難以想像的悲劇襲擊了這個位於群山和海洋之間的小而獨特的飛地，是許多名人的家園，上週，一場傾盆大雨——一場“200 年一遇”的風暴，官員們很快說——在一個景觀中引發了致命的泥石流，就在上個月，該州有史以來最大的野火被燒焦。 來自全州各地的 2,000 多名救援人員在厚厚的泥土中梳理，週末又發現了兩具屍體，使死亡人數達到 20。週日仍有 XNUMX 人失踪。”
私立家庭學校，有人嗎？
在 Keene、Medina 和 Mazzei，《紐約時報》(13/1/16) 一所私立家庭學校的飾面隱藏的 2018 名加利福尼亞兄弟姐妹的恐怖事件中指出，“這所私立學校有一個受歡迎的名字。 校長是有科學頭腦的。 但沙堡走讀學校對在那裡註冊的六名學生來說是一場噩夢。 David A. Turpin 在他位於洛杉磯東南部不起眼的灰泥住宅內創建了這所學校。 但只有他的 13 個孩子中的 XNUMX 個已經上學了。 當局說，在周末突擊搜查這所房子後，裡面發生的不是教學而是酷刑，發現了一個可怕的場景，一群瘦弱的孩子被鎖在家具上。 腐爛的氣味淹沒了他們”。
孤獨部長
在 Yeginsu，英國任命孤獨部長，紐約時報 (1/17/2018) 指出，“自從一年多前英國投票決定離開歐盟以來，歐洲人嘲諷地說，該決定將導致孤立，孤獨的島國。 但研究發現，事實上，英國已經存在嚴重的孤獨問題。 根據喬考克斯孤獨委員會 2017 年發布的一份報告，該國超過 XNUMX 萬人經常或總是感到孤獨。 這個問題促使首相特蕾莎·梅週三任命了一位孤獨部長”。
哈薩克斯坦公交車事故造成52人死亡
在哈薩克斯坦巴士著火，造成 52 人死亡一事中，旅遊線新聞 (1/18/2018) 指出，“星期四，一輛巴士在哈薩克斯坦偏遠地區著火，導致鄰國烏茲別克斯坦的 52 名公民喪生，哈薩克斯坦部在週四”。
請避開馬德里夜總會
在馬德里夜總會天花板倒塌後 26 人受傷中，travelwirenews (1/14/2018) 指出，“馬德里卡拉班切爾區一家夜總會的假天花板的一部分落在狂歡者身上後，共有 26 人受傷...... 11 人因‘瘀傷和輕傷’被送往醫院”。
歡迎來到美國謀殺之城
在威廉姆斯，對於巴爾的摩一所學校，紐約時報 (7/15/1) 在短短 16 個月內發生 2018 起謀殺案，指出“去年，這座城市的謀殺率在其歷史上最高，並且在全美 30最大的城市。 這一統計數據並不是巴爾的摩形象受到的唯一打擊。 最近幾天，孩子們在沒有暖氣的城市學校里瑟瑟發抖，一家醫院在一個冬夜將一名穿著襪子和一件醫用長袍的婦女存放在一個公共汽車站。 即使是近年來與巴爾的摩一樣因暴力而臭名昭著的芝加哥，去年的兇殺案也有所下降，而巴爾的摩的數字繼續上升，但沒人知道該怎麼辦。”
請避免在葡萄牙發生火災
在葡萄牙北部火災造成 50 人死亡、1 人受傷中，travelwirenews,com (14/2018/XNUMX) 指出“火災發生在 Tondella 附近，位於 Coimbru 和 Viseu-towns 之間，在十月”。
洛麗塔留在邁阿密水族館
在 Stempel，圈養逆戟鯨 Lolita 可以留在邁阿密水族館：美國上訴法院，ruters (1/12/2018) 有人指出，“週五聯邦上訴法院駁回了動物權利倡導者強迫佛羅里達州邁阿密水族館放生的努力洛麗塔，一隻被它圈養了近半個世紀的虎鯨。 邁阿密第 3 巡迴上訴法院以 0-11 的比分駁回了善待動物組織 (PETA) 和其他人關於圈養洛麗塔違反聯邦《瀕危物種法》的索賠。 法庭表示，“從最有利於 PETA 的角度解釋的證據並不支持她的囚禁條件對洛麗塔構成嚴重傷害威脅的結論”。 第 11 巡迴法院的決定可在 media.ca11.uscourts.gov/opinions/pubs/files/201614814.pdf 上查閱
北京請避開霧霾
Travelwirenews (1/14/2018) 在霧霾籠罩北京時發布的“橙色”警報中指出，“週日，北京的空氣質量被歸類為‘對敏感人群不健康’，因為人們已經準備好忍受幾天的煙霧. 週四發布了中國四級預警系統中第二高的“橙色”警報。”
在讚比亞避免霍亂，請
在讚比亞抗擊霍亂取得進展？，travelwirenews (1/14/2018) 注意到，“贊比亞政府在表示抗擊霍亂取得進展後，計劃開設國際學校和一些購物中心，這自 72 年 2017 月以來，已造成至少 3,100 人死亡……過去四個月，全國報告了 XNUMX 多起病例，其中首都路易薩卡受水傳播疾病影響最大”。
請在紐瓦克機場避免麻疹
在紐瓦克機場就高度傳染性疾病發出警告時，travelwirenews (1/14/2018) 指出，“新澤西州的衛生官員警告本週六早上早些時候通過紐瓦克自由國際機場的乘客，他們可能已經接觸過麻疹. 新澤西州衛生部表示，一名確診為高度傳染性疾病的國際旅客於 2 月 XNUMX 日抵達 C 航站樓，從國內航站樓出發前往印第安納波利斯，並可能前往機場的其他區域。”
“罐頭”獵獅不道德？
在美國戰利品獵人譴責南非獵獅活動中，travelwirenews (1/15/2018) 指出，“最大的戰利品狩獵組織之一達拉斯狩獵俱樂部強烈反對圈養獅子狩獵，也被稱為‘罐頭獵獅是不道德的，無助於保護野生獅子。 儘管許多獎杯獵人和保護主義者有所保留，但圈養獅子狩獵在南非是合法的……南非環境事務部認為，通過將獎杯獵人從脆弱的野生種群轉移開來，獎杯狩獵圈養獅子有助於保護野生獅子。” .
沙特豪華監獄重新開放
在格拉德斯通，利雅得麗茲，被沙特人改建為豪華監獄，正在重新向客人開放，紐約時報 (1/15/2018) 注意到“麗思卡爾頓是利雅得，這家擁有 492 間客房的酒店改建為特權監獄的豪華監獄沙特人在政府所謂的反腐敗運動中大肆宣傳，似乎準備在下個月重新開放。 該酒店的網站週一顯示，它從 14 月 2,439 日開始接受預訂，雙人房起價為 650 里亞爾，即 XNUMX 美元。
戰爭會殺死動物嗎？
在 Nuwer, War's Other Victims: Animals, nytimes (1/12/2018) 中指出，“許多案例研究表明，戰爭會影響當地人口的生存，有時甚至威脅到整個物種......現在研究人員發表了一項關於戰爭對非洲動物的影響——第一次長達數十年的全大陸分析。 發表在《自然》雜誌上的研究結果既令人驚訝又令人鼓舞。 與所有其他測量因素相比，衝突是物種衰退最一致的預測因素。 然而，北方白犀牛是個例外。 戰爭很少導致滅絕，這一發現強調了衝突後恢復工作的重要性……“你可以想像兩種不同的假設”，他補充說，“一個是戰爭只是對一切事物的災難，包括環境。 另一個原因是，幾乎任何導致人們撤離某個地區的事物都可能對野生動物有益”。
優步和黑客
在 Perlroth & Isaac, Inside Uber's 100,000 美元支付給黑客, and the Fallout, nytimes (1/12/2018) 指出，“'Hello Joe'，閱讀 2016 年 100,000 月自稱是'John Doughs'的人發來的電子郵件...... “我發現了優步的一個重大漏洞”……然而，這封信和優步最終向黑客支付的 2016 美元付款，最初在內部被認為是公司安全方面的罕見勝利，但此後變成了該公司的公共關係崩潰。 去年 57 月，優步披露了 XNUMX 年的事件以及 XNUMX 萬司機和乘客賬戶的信息如何受到威脅。 該公司的首席執行官……稱其早些時候沒有通知人們是“失敗”……黑客攻擊現在至少成為四起訴訟的主題，五個州的總檢察長正在調查優步是否違反了有關數據洩露通知的法律。 此外，北加州的美國檢察官已開始對此事進行刑事調查。 最重要的是，黑客攻擊和 Uber 的回應引發了一場爭論，即那些努力鎖定其係統的公司是否可以謹慎地與黑客合作，而不會將自己置於法律的錯誤一邊”。
避免假優步應用程序
在這個假 Uber 應用程序劫持您的密碼並掩蓋其踪跡中，fastcomany (1/3/2018) 指出“一個新的 Android 冒名頂替應用程序會彈出一個類似於用戶 Uber 登錄屏幕的屏幕，以竊取他們的用戶名和密碼，在自動生成真正的 Uber 應用程序之前，這樣用戶就不會意識到任何問題。 發現假優步應用程序的安全公司賽門鐵克表示，它是一種名為 Android.Fakeapp 的惡意軟件的變體。 早期版本已經冒充其他流行的應用程序。 賽門鐵克的研究人員寫道，這個版本的創造者“很有創意”，在其他應用程序的內部屏幕上使用了深層鏈接。”
披露度假村費用
在 Soloway & Mohler 的《披露度假村費用：透明度是避免責任的必要條件》中，newyorklawjournal (1/9/2018) 指出“在他們的酒店法專欄中，Todd E. Soloway 和 Bryan T. Mohler 探討了紐約和全國范圍內的酒店經營者披露度假費，並考慮在紐約開展業務的酒店的最佳做法，以防止根據該州的法定計劃承擔潛在責任......度假費的收取 - 也稱為設施費、目的地費、便利設施費或城市酒店收費正變得越來越普遍。 除了支付酒店房間的費用之外，酒店還需要支付這些通常強制性的費用，據推測，酒店客人可以使用各種商品和服務，如健身房設施和游泳池、行李寄存、“免費”快樂小時、停車和無線互聯網……在收取這些費用時，酒店業主、運營商和品牌面臨著如何以及何時向預訂酒店住宿的旅行者展示度假費的存在以及酒店選擇披露此類費用的方式的困境差異很大。 在某些州，度假費包含在向潛在客人報價的總價格中，使消費者能夠輕鬆比較不同酒店的價格。 在其他情況下，度假村費用在預訂過程中很少披露或根本沒有披露，僅出現在預訂的細則或最終預訂確認屏幕上”。
4.4 億美元，有人嗎？
在 Conde Nast Traveler (1/2/2018) p. 111 有人指出，“這就是航空公司在 2017 年期間可能收取的行李費。交通部仍在統計總數。 但運營商在 2.2 年上半年從這些費用中扣除了 2017 億美元，有望打破 4.2 年創下的 2016 億美元的紀錄。”
本週旅行法案
在 Caron 案中，法院指出：在與其他乘客一起喝酒一晚後，Caron 喝醉了，以至於他感到“完全迷失了方向”。 在某個時候，Caron 想回到他的房間，但似乎他迷路了，結果卻出現在了船上的一個船員區。 卡隆打開並穿過的門從乘客到船員區域的船上清楚地標有“僅限船員”……卡隆沿著走廊前進……最終到達另一扇直接通向逃生艙口的門。 這扇門還標有“緊急出口……只有經過此標誌的授權人員”……在打開並穿過標記的門口後，卡倫從地板上的開口掉了下來……撞到了下面的甲板。 大約四個半之後，卡倫從艙口出來，受傷了，由船員和挪威醫務人員照顧。”
修改後的投訴
“在修正後的投訴中，卡隆列出了他指控挪威人疏忽的二十一種不同方式。 其中大部分涉及緊急艙口本身（投訴稱其為“開放式檢修孔”）以及船上其他“孔洞、區域、裂縫、地板、走道和/或門檻”的所謂危險性。 根據卡倫的說法，這些地區不安全的原因有很多。 例如，他說它們沒有得到適當的檢查、清潔、維護、照明、設計、保護或覆蓋。 訴狀還稱，挪威人疏忽大意，允許進入他跌倒的區域，並且沒有正確警告該區域的隱患”。
是否有危險情況？
“作為門檻問題，原告必須證明存在危險情況。 然而，“僅僅發生事故的事實並不能推定事故的發生構成了危險狀況”……他試圖確定逃生艙門後面地板上的油漬造成危險，Caron 重點關注導致船員區域和艙口本身的門上缺乏鎖定機制/他認為挪威人沒有在這些門上鎖上是不合理的，並且沒有鎖定它們使逃生艙口區域變得危險。 然而，Caron 沒有提供任何證據表明沒有鎖上門是不合理的，門上有警告乘客不要出去的標誌。”
鎖門
“相反，Caron 的專家……只是解釋說，例如，'[逃生艙口] 的門可以配備一個鎖定機制，可以阻止從走廊進入，但仍然允許沿設計的逃生方向逃生'。 專家認為，除張貼標誌外，“處理可能受傷的地方的更好方法”是“鎖門”並不能證明挪威人沒有鎖就一定是不合理的行為。
陪護和武裝警衛？
“人們可能可以想像出許多方法來更有效地保護乘客免受他們自己的粗心和魯莽。 例如，可以為每個乘客分配他或她自己的伴侶。 或者可以在每個船員區域接入點派駐武裝警衛。 或者，也許這些標誌可以更大、更豐富多彩，或者包括描繪地板上洞的圖片。 挪威人沒有這些東西，人們可能會爭辯說這些是確保乘客安全的“更好”方式，但這並不能讓人們無情地得出結論，即船首推進器室的逃生艙口完全位於船員專用區，不合理地使挪威的乘客面臨危險”。
內標
“此外，就 Caron 聲稱挪威沒有鎖上乘客區的門或逃生艙門違反了其內部或其他標準的程度而言，缺乏支持證據。 挪威人的助理木匠歐文·卡斯特羅 (Erwin Castro) 在他的證詞中表示，他認為船上的應急艙口通常是鎖著的，無法從走廊進入，這不足以提出真正的實質性問題，即挪威人是否實際上擁有這種政策”。
只是不危險
“總而言之，除了他設法從艙口掉下來的事實之外，卡倫並沒有對任何證據表明緊急艙口的位置和配置本身是危險的感到不滿。 Caron 所在的區域被警告不得進入； 一到那裡，明顯標記的標誌告訴他，他正在打開一扇門，而這門本身就是一個緊急出口； 一打開門，地板上的洞就很明顯了。 在這種情況下，如果“智力和經驗在正常範圍內的人能夠理解”危險，則不需要額外的警告或保護措施”。
結論
“事實上，在卡倫墜毀前的五年裡，挪威人的整個艦隊中的任何一艘船都沒有發生過類似的事件……卡倫堅稱，當他‘顯然是在船員專用區時，挪威人的船員在船員專用區遇到他時沒有小心行事。明顯迷失和陶醉'。 即使假設 Caron 的證詞是真實的，他顯然是迷路了，喝醉了，Caron 也沒有承擔起就船員處理這種情況的合理性提出真正的重大事實問題的責任……Caron 沒有提供足夠的證據來證明合理的事實發現者或陪審員可以代表他找到……在本案中不存在關於責任的重大事實問題，挪威人有權根據法律進行判斷”。
作者托馬斯·狄克森（Thomas A. Dickerson）是紐約州最高法院第二部門上訴庭的退休副大法官，從事旅遊法方面的著作已有41年之久，其中包括他每年更新的法律書籍，《旅遊法》，《法律雜誌》出版社（2016），《在美國法院提起國際侵權訴訟》，《湯姆森·路透·西法律》（Thomson Reuters WestLaw）（2016），《集體訴訟：50個州的法律》，《法律雜誌》（2016）和400多種法律文章，其中許多可從nycourts.gov/courts/獲得。 9jd / taxcertatd.shtml。 有關其他旅行法的新聞和動態，尤其是在歐盟成員國中，請訪問IFTTA.org。
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在此處閱讀Dickerson法官的許多文章。 http://www.nycourts.gov/courts/9jd/taxcertatd.shtml/
