- 遠程識別（Remote ID）規則可識別飛行中的無人機及其控制站的位置
- “以人為本行動”規則適用於根據《聯邦航空條例》第107部分進行飛行的飛行員
- 美國聯邦航空局將繼續與其他運輸部辦公室以及無人機社區的利益相關者緊密合作
最終規則將於今天生效，以遠程識別無人機，並允許小型無人機的操作員在一定條件下在夜間和夜間飛行。
美國運輸部長皮特·布蒂吉格（Pete Buttigieg）說：“今天的規則是安全，安全地管理我們空域中無人機使用的重要的重要步驟，儘管在完全整合無人機系統（UAS）的過程中還有更多工作要做。” “新聞部期待與利益相關者合作，以確保我們的UAS政策與創新並駕齊驅，確保我們社區的安全與保障，並增強我們國家的經濟競爭力。”
“無人機可以帶來幾乎無限的收益，這些新規則將確保這些重要的業務可以安全，可靠地發展，”他說。 FAA 管理員史蒂夫·迪克森（Steve Dickson）。 “ FAA將繼續與其他交通運輸部辦公室以及無人機社區的利益相關者緊密合作，採取有意義的步驟來整合新興技術，從而安全地支持增加使用更複雜無人機的機會。”
遠程識別（遠程ID）規則可識別飛行中的無人機及其控制站的位置，從而降低其乾擾其他飛機或對地面人員和財產造成危險的風險。 該規則為我們的國家安全和執法合作夥伴以及其他負責確保公共安全的機構提供了重要信息。 它適用於需要FAA註冊的所有無人機。
“人員操作”規則適用於根據《聯邦航空條例》第107部分進行飛行的飛行員。 在此規則下，飛越人和移動車輛的能力取決於小型無人機對地面人員造成的危險程度（PDF）。 此外，該規則允許飛行員在一定條件下在夜間進行操作，前提是飛行員必須完成某些培訓或通過知識測試。
