馬耳他旅遊部長 Konrad Mizzi 博士本週在倫敦舉行的全球討論宣布了一項大膽的戰略，以應對氣候危機並在未來十年推廣它。 米茲說“ SUNx 馬耳他, “為我們的孩子計劃” 將解決旅遊業的方方面面，以確保其符合《巴黎氣候協定》的 1.5o 場景”他描述了一種新的旅行方式~ 測量 管理其碳排放： 綠色 可持續增長和 2050 年證明 創新 採用低碳技術。
帶來陽光x - 強大的通用網絡 至 馬耳他 將讓一個擁有 22% 經濟以旅遊業為基礎的國家進行全球推廣，並在氣候適應力方面具有思想領袖的歷史。” Mizzi 描述了 1st SUNx 馬耳他“氣候友好旅行報告” 發布，與 WTTC，在聯合國秘書長氣候行動峰會期間，這是提高旅行和旅遊部門碳減排潛力和建立其 2050 年氣候中和計劃雄心的重要第一步。 他宣布啟動 2020 年氣候友好型旅行野心登記冊，作為推進行業氣候中和進展的進一步焦點。
遺產
Geoffrey Lipman 教授，SUNx – Strong Universal Network 的聯合創始人和總裁 國際旅遊夥伴聯盟 (ICTP)，說孫x 馬耳他是已故莫里斯·斯特朗的遺產，他花了半個世紀時間領導全球氣候變化行動，首先是 1992 年的里約地球峰會，然後是 2015 年的巴黎氣候協議。他指出，1st 氣候友好旅行報告指出，旅遊業需要從根本上提高其氣候中和的雄心，以便它現在可以將溫室氣體排放量達到峰值，到 2030 年將排放量減半，並在 2050 年之前完全消除其影響。其他經濟部門和世界領導人已經在設想的社會變革。
那個報告
世界旅遊理事會研究主任羅謝爾·特納（Rochelle Turner）表示，該報告稱讚 WTTC對旅遊業的重大經濟和貿易影響的成熟工作。 它還反映了其成員與 UNFCCC 達成的建立領導倡議以支持《巴黎協定》的協議。
Air Transport Economics 首席執行官 Chris Lyle 表示，航空作為旅遊業的主要推動力是需要提高減排雄心的一個主要例子。 他解釋了國際民航組織已經通過其 CORSIA 計劃採取的許多行動，以及該行業在運營改進方面已經採取的許多行動，但同意需要採取更多行動來實現更廣泛的全球目標。 Lyle 特別關注合成航空燃料，他說這是實現無碳飛行的關鍵。 他呼籲加快變革步伐，並相信 SUNx Malta 可以幫助催化更強有力的行動。
Carlos Moreira 主席兼首席執行官 WISeKey 是一家領先的網絡安全公司，他反思了新技術的潛力，尤其是大數據和人工智能有助於加速變革。 他說，氣候驅動的未來是一個碳會計將變得與財務會計一樣重要的世界，並描述了他的公司如何設想區塊鏈分類賬和集成的可穿戴數字設備作為幫助衡量和記錄整個旅行和旅行所需行動的一種方式。旅游生態系統。 他強調了氣候友好旅行在智能移動未來中的地位。
Mizzi 部長宣布 SUN 結束了熱烈的討論x 馬耳他將於 2020 年初在馬耳他舉辦首個全球專家智囊團，以推進氣候友好旅行的概念，並專注於國家和地方層面的實際實施。
SUN 報導x 馬耳他。
